Le vecchie cisterne Rivarossi riproducono un tipo di cisterna NON FS (non si trova negli album FS un reale corrispondente) bensì una cisterna privata (sicuramente AGIP, non so se anche di altre compagnie).

Precisazione correttissima: la maggior parte delle cisterne, allora come ora, sono di proprietà privata.
Venivano ( ora non so, non sono tanto aggiornato sulle ferrovie reali post 2004-2005 ) immatricolate presso una qualche immatricolazione ferroviaria per potere circolare al di fuori delle reti private ( raffinerie e similari ).
Rimane il fatto che Agip era ( ed è... ) una compagnia italiana e, quindi, specialmente nell' ottica dell' epoca, si sarebbe rivolta ad un costruttore nazionale.
Mie elucubrazioni, ovviamente.
Ben vengano info piu' argomentate delle mie…
Saluti
Stefano.

Salve.
In rete ci sono foto delle cisterne reali di questo modello RR.
Saluti,
Riccardo

grazie a tutti e tre per le risposte

Ottimo, come pensavo. Grazie.
Direi che le "nonnine" si abbineranno perfettamente alle "nipotine".
Buona giornata
Stefano.

la E464 Lima expert sembra davvero una bella riproduzione!

Già

Sembra davvero un gran bel modello! Non mancherà nel mio parco rotabili.
La farei girare tranquillamente anche con questi “colori”.

In effetti, l'aspetto generale sembra molto promettente: se le premesse risulteranno confermate viene fuori un modello niente male (è la volta che la 464 la compro)....e con un rapporto qualità/prezzo notevole....
Non capisco, se non per ragioni di economia (riutilizzano i disegni) la pcb con presa ad 8 poli...

Finalmente le scalette solidali con la cassa. Molto promettente. Quindi prometteranno bene anche le carrozze vivalto.

RF

Peccato... io ne ho già 6, tra Vitrains e ACME e non le cederò perché vanno tutte benissimo. Veramente devo dire che quelle ACME sono dei veri "muli" da plastico. Io le uso sempre in spinta e non danno mai problemi; anche la partenza delle ACME è più dolce e graduale di quelle Vitrains (mi riferisco a funzionamento analogico).

Però, se propongono in futuro livree che non ho, penso proprio che non mi lascerò sfuggire queste nuove 464

UUaauuu vedo per la prima volta una 464 in scala H0!!!
Ma dico io c'era tanto bisogno di rifare una 464 per la terza volta,e una è venuta a mancare anni fa,Comofer.Spero che abbiano fatto bene le loro scelte,staremo a vedere saluti.

..cederò anche io all'XMPR

in nero sembra veramente una locomotiva e non una asciugatrice. bisognerebbe dirlo a Trenitalia

Direi che il modello ... è più bello della locomotiva vera.
Francamente non ne sentivo il bisogno, c'era tanta roba molto più appetibile.