Vergnügungszug ( treno dei divertimenti) op.281, è una polka veloce di Johann Strauss figlio, composta in occasione del ballo dell'associazione degli industriali che si svolse nella Redoutensaal di Vienna il 19 gennaio 1864.

Celebra l'inaugurazione della nuova rete ferroviaria “Österreichischen Südbahn”, l'Imperial regia privilegiata società delle ferrovie meridionali fondata nel 1859.

Strauss non fu comunque il primo compositore a scrivere brani per celebrare le innovazioni della tecnologia. Molti anni prima Johann Strauss padre aveva esaltato l'apertura della prima ferrovia a vapore austriaca, il 14 novembre 1837, tra la periferia di Vienna e Floridsdorf Deutsch Wagram con un valzer dal titolo Eisenbahn-Walzer Lust op. 89, ed Eduard Strauss scrisse la sua famosa polka veloce Bahn Frei op. 45 per celebrare l'apertura di una nuova linea ferroviaria.

Tuttavia, anche se molte composizioni di Strauss commemorano o esaltano i viaggi e le forme di trasporto, né lui né suo fratello Eduard intraprendevano mai dei viaggi in treno troppo lunghi.
Un aneddoto racconta che Johann stesso fosse terrorizzato alla semplice idea di parlare dei precipizi nella zona di Semmering (Stiria) e più tardi, durante un viaggio in ferrovia verso Boston nel 1872 per un tour di concerti negli Stati Uniti, Strauss confessò a sua moglie, Henrietta Treffz, che avrebbe preferito essere ucciso piuttosto che fare un altro viaggio sulle ferrovie americane.



https://www.youtube.com/watch?v=BfptLYARtYE

https://www.youtube.com/watch?v=j7IGKlF3Hoc

https://www.youtube.com/watch?v=RqhRhYAfMCM

https://www.youtube.com/watch?v=1FOtsoYJW24

Un Petit Train de Plaisir fa parte di Péchés de vieillesse (Peccati di vecchiaia), una raccolta di 150 pezzi vocali e per pianoforte scritti da Gioachino Rossini (29 febbraio 1792, Pesaro - 13 novembre 1868, Passy, Parigi).



Questi sono raggruppati in quattordici album, ciascuno con un titolo ironico.Tuttavia l'ordine dei pezzi negli album non riflette la sequenza o le date della loro composizione che vanno dal 1857 al 1868, poco prima della sua morte morte.

Rossini a 37 anni, dopo il successo del "Guglielmo Tell" (1829), decise di non scrivere più opere per il teatro, prese dimora fissa a Parigi e non si mosse più, componendo solo quello che gli piaceva.

Tra le sue cose più simpatiche e curiose troviamo i brevi pezzi per pianoforte riuniti sotto il titolo Péchés de vieillesse (Peccati di vecchiaia), e di questo repertorio fa parte un brano tra i più divertenti, che si chiama "Un petit train de plaisir", "Il trenino del piacere".



L'antefatto è questo: Rossini, già anziano, viene invitato a fare un viaggio in treno.
Per lui è la prima volta: ne esce sconvolto e anche un po' spaventato, anche se il viaggio è breve; e poi affida le sue impressioni al pianoforte. Si tratta di un brano di circa venti minuti, diviso in brevi episodi.

Il primo è un allegretto, intitolato "Cloche d'appel": il pianoforte imita la campana che chiama i viaggiatori in vettura. Poi il trenino parte e Rossini si diverte ad imitarne la marcia, Segue però un sifflet satanique: brusco risveglio dovuto al fischio del treno, seguito dalla dolce melodia dei freni, che anticipa l'arrivo alla stazione.

Poi il trenino riparte, ed è un bel viaggiare, proprio come all'inizio. Ma il trenino di questo spaventato viaggiatore non può che finire male, e così succede: terrible deraillement du convoi!.

Rossini è davvero tragico e ci mostra il primo passeggero ferito, e anche il secondo; dopodiché le vittime: premier mort en Paradis (motivo ascendente), second mort en enfer (motivo discendente...), con tanto di chant funèbre e di amen.

Il finale è di pura marca rossiniana: un valzer, "allegro vivace", che rappresenta il douleur aigue des heritiers, il terribile dolore degli eredi che si fregano le mani contenti pensando all'eredità. Lo spartito si chiude con un altro motto rossiniano: Tout ceci est plus que naif, c'est vrai.

Un viaggio in treno tutto da ascoltare, puro divertimento in musica!

https://www.youtube.com/watch?v=yzSjt79OtOE

Il quadro che appare nel Post precedente, di crosshead è "La ferrovia" di Claude Monet.

I TRENI NEL FUMETTO E NEL CARTOON

I fumetti (e anche qualche cartoon), da sempre hanno proposto storie nelle quali, per una ragione o per l'altra, apparivano immagini di treni. A volte il treno era anche protagonista della storia. Basta pensare alle indimenticabili vignette di Bonelli, ai suoi western con Tex Willer e tanti altri personaggi che tutti conosciamo.

Anche questa è una autentica e innegabile forma di Arte.

Ma diamo intanto spazio al Re dei fumetti e dei cartoon: Walt Disney.

La prima immagine che vedete è tratta da un numero di Topolino. La storiella aveva per titolo "Paperino macchinista velocista".

La seconda immagine, invece, è un fotogramma tratto dal filmato "Paperino e Cip e Ciop" del 1951

FLEISCHER STUDIOS Color Classic Play Safe (16 October 1936)

Il favoloso “Play Safe” è un cortometraggio animato del 1936 prodotto dai Fleischer Studios e distribuito dalla Paramount Pictures.
Questo film faceva parte della serie Color Classics di Max Fleischer.
Il film segue la storia di un ragazzino che gioca coi trenini, ma che desidera di essere su un vero treno, e che, a sue spese, apprende una lezione sulla sicurezza dei treni.





Il filmato
https://www.youtube.com/watch?v=KZrSxdjDGpw

Ancora dalla famiglia Srauss

Eisenbahn-Lust-Walzer, Op. 89 - Johann Strauss senior: 14 marzo 1804, Vienna, - 25 settembre 1849, Vienna,



Il 13 novembre 1837 divenne attiva la Kaiser Ferdinand Nordbahn, la prima ferrovia a vapore continentale che collegava prima la periferia di Vienna e Floridsdorf Deutsch Wagram, poi a Salzberg, oggi Bochnia nel sud della Polonia.
Per celebrarla, il 18 luglio 1836 Johan Strauss senior eseguì per la prima volta il suo Eisenbahn-Lust-Walzer in cui trascrisse nell'introduzione e nel finale dell'opera i rumori prodotti dai nuovi mezzi di trasporto. Per l'occasione fece allestire dallo scenografo del Teatro Leopoldstadt, Michael Mayr, uno scenario lungo oltre trenta metri raffigurante la visione di un viaggio in treno.

https://www.youtube.com/watch?v=Dlzax73951E

Eduard Strauss (Vienna, 15 marzo 1835 – Vienna, 28 dicembre 1916) è stato un compositore, direttore d'orchestra e arpista austriaco.
Era figlio del compositore Johann Strauss padre e fratello dei compositori Josef e Johann Strauss jr, scrisse la sua famosa polka schnell Bahn Frei op. 45



Andre Rieu and the Johann Strauss Orchestra - Bahn Frei. 1996

https://www.youtube.com/watch?v=ukBd5dit2-w


Eduard Strauss - Bahn Frei - Polka-schnell, op. 45

https://www.youtube.com/watch?v=1VFj63SspSM

https://www.youtube.com/watch?v=MVL_EHMdrws

https://www.youtube.com/watch?v=ryLcPwdopQY


Mit dampf, Polka schnell, op. 70

https://www.youtube.com/watch?v=rrPpLUI5m2w

TEE dei Kraftwerk



Tutt'altra storia è l'album Trans Europe Express dei Kraftwerk, un viaggio evocativo in 8 brani, pubblicato il 22 marzo del 1977.

Costoro furono i divulgatori della musica elettronica fino ad allora confinata in alcuni settori della classica e nei film di fantascienza. Le voci robotiche, gli stralci di registrazioni di musica synth, sciorinano riff ripetitivi di percussioni che conducono alla trance.

Coi loro suoni riprendono i temi futuristi della macchina, del rumore.
La copertina del loro album riproduce nella grafica la forma di un VT 11, l'autotreno diesel che dalla Germania effettuava molti collegamenti TEE internazionali.



L’intro del disco è pacifica, i toni sono quelli del pop, il sound di un’elettronica gioiosa. La canzone che da il titolo all'album è una sorta di celebrazione del viaggio ad alta velocità visto dalla prospettiva del passeggero.

I suoni sono quelli che sentiamo all'interno di uno scompartimento durante il viaggio: il ta-tan dei binari percorsi dalle ruote, lo scampanellare che si allontana del passaggio a livello, un fischio in lontananza, il rumore aerodinamico a testimoniare la velocità. Ma tutto però è ovattato, smorzato dall'insonorizzazione delle carrozze TEE che adottavano standard tecnologici innovativi.

E' il viaggiatore che beneficia di tutto questo mondo tecnologico, così come sono i musicisti a beneficiare delle nuove frontiere dell'elettronica mentre compongono ed eseguono i loro brani, e pure ne beneficiano tutti quelli che ascoltano la loro musica.

Il connubio macchina-uomo è stato uno dei temi principali delle composizioni dei Kraftwerk.

https://www.youtube.com/watch?v=JKHfSwoALYE

https://www.youtube.com/watch?v=DWSceMtAjPw

ARTE E TRENI
MUSEI FERROVIARI NEL MONDO

Avrei potuto iniziare l'argomento parlando del "nostro" Museo di Pietrarsa.
Preferisco però cominciare con un luogo meno noto per noi e... molto più distante.
Il Museo di Kyoto

Il Museo Ferroviario di Kyoto è uno dei migliori musei ferroviari del Giappone. L'esposizione presenta in maniera sintetica ma efficace un gran numero di aspetti del mondo della ferrovia, dal suo sviluppo storico ai cambiamenti sociali, includendo temi riguardanti l'ingegneria ferroviaria.
Nel museo si può vedere una grande varietà di macchine storiche e modelli che fanno la felicità dei visitatori di qualsiasi età.
Al suo interno sono presenti ben 53 treni, di cui 3 Shinkansen (i famosi treni proiettile), un simulatore di guida (di treni ovviamente) ed un grandissimo diorama ferroviario
Al primo dei tre piani è esposta una vasta gamma di vagoni e locomotive che coprono l’intera storia ferroviaria del Giappone, da quelli più antichi a vapore, fino a quelli di ultima generazione. Ci sono anchea vari diorami e modellini che rappresentano i primi treni a vapore inglese (esportati in Giappone alla fine del XIX secolo) e particolari scene del passato ferroviario giapponese.
Al secondo piano si può provare un vero simulatore di guida, lo stesso usato dai macchinisti dei treni e giocare con un modellino circolare telecomandato
Al terzo ed ultimo piano, infine, è situato un giardino con vista panoramica sulla stazione di Kyoto, così da potersi godere gli Shinkansen in arrivo e in partenza.
All’esterno dell’edificio, invece, si trova una piattaforma circolare costruita nel 1914, il deposito ferroviario in cemento armato più antico del Giappone; qui sono disposte 15 locomotive a vapore risalenti al XIX e XX secolo, che venivano smistate utilizzando proprio la piattaforma rotante circolare. Poco distante si trova l’area dove parte un convoglio per gite su un treno a vapore.

Il museo si trova a breve distanza dalla Stazione di Kyoto.
Indirizzo : Kankiji Cho, Shimogyo Ward, Kyoto
Orario di apertura: 10:00 - 17:30 (ultimo ingresso alle 17:00) - Giorno di chiusura: mercoledì.

(Fonti: https://www.vadoingiappone.it/kyoto/mus ... rio-kyoto/ - https://www.zipangu.it/dove-andare-e-co ... kyoto.html)

Ancora due classici cartoons

LOONEY TUNES (Looney Toons):
PORKY PIG - Porky's Railroad (1937)

https://www.youtube.com/watch?v=MzwxL6305Q4

Popeye 081 Onion Pacific

https://www.dailymotion.com/video/x5utrsw

The Little Engine that Could

Esistono molte versioni di questo racconto, quello più noto venne pubblicato per la prima volta nel 1930 dallo scrittore ed editore Arnold Munk, un ungherese naturalizzato americano che utilizzava lo pseudnimo Watty Piper.

Un una locomotiva, che traina un convoglio pieno di giocattoli spediti a dei bambini, si rompe prima di poter raggiungere i destinatari. Dopo aver chiesto aiuto a diverse performanti locomotive di passaggio, solo una blu accetta di aiutare i giocattoli bloccati. Anche se è piccola, fa del suo meglio per portare i doni ai bambini dall'altra parte di una collina.



La storia viene usata per insegnare ai bambini il valore dell'ottimismo e della perseveranza.

Vi propongo due filmati:

Uno è del 1963 che mostra in azione locomotive antropomorfe,





precorritrici di quelle che poi verranno utilizzate per animare la britannica “Thomas the Tank Engine”, protagonista dei libri “The Railway Series”, scritti dal reverendo Wilbert Awdry e da suo figlio Christopher e pubblicati dal 1945.

https://www.youtube.com/watch?v=8EhpqcX ... X1&index=4

L'altro è del 1991



https://www.youtube.com/watch?v=NKp7K2y4jCY

Billion Dollar Limited.



Billion Dollar Limited, pubblicato dalla Paramount Pictures il 9 gennaio 1942, è il terzo dei diciassette cortometraggi animati in technicolor basati sul personaggio Superman della DC Comics.

Prodotto dai Fleischer Studios, Billion dollar limited mostra un treno che trasporta un miliardo di dollari in oro alla zecca degli Stati Uniti. Questo viene assalito dai ladri, ma l'intervento di Superman salva tutto.








Da notare l'impiego del fucile mitragliatore americano Thompson del 1918, il mito della malavita degli anni 20' e 30'




https://www.youtube.com/watch?v=_TYxALvELBo

c'è anche
il trenino Casimiro
Walt Disney, credo
disegno in movimento e sonoro del Quartetto Cetra

E' il treno del circo di Dumbo film del 1941

https://www.youtube.com/watch?v=OBTLH1rud5k

bravo:
dumbo casey jr,
disegno in movimento, arte di intrattenimento,
c'è quasi tutta una situazione ferroviari