Appena visto la T3 italianizzata sul sito di un noto negozio tedesco. La versione è quella del MFP di Savigliano.
Ora: ma con tutte le versioni che sono esisitite proprio questa dovevano propinarci? Ok per l'ambientabilità in epoca 5 (museo), ma forse non hanno scelto la versione che avrebbe potuto soddisfare molti modellisti italiani. Basti pensare a tutte le versioni - e numerazioni - della S.V. realmente esistite.
E spero proprio che l'anno prossimo ne esca una versione SV correttamente ambientabile in un plastico epoca III. Che delusione....

Gabriele

Evvai...170 euri risparmiati..



forse non hanno chiesto documentazione per fare la SV...peccato, ci si potevano attaccare anche qualche carretto dietro...

Risposta del manager: caro signore, la T3 di savigliano si presenta con i
colori prussiani, e noi gia` produciamo una macchina con i colori prussiani. Oltretutto abbiamo il prototipo disponibile.

Risposta dell'appassionato di treni: ho visto da vicino la T3 dello MFP ed e` meravigliosa, la doppia simmetrica con la CCFR 7 una vera chicca. Lucida, tenuta con una cura superlativa, quella macchina e sopratutto chi la mantiene meritavano questo riconoscimento.

Ah, visto che a Mantova non c'eravate, non vi dico dove e` il filmato della doppia

*inizia a mettere via i 170 euro*

P.S.
Sono un fan sfegatato della SV, la 321 fu destinata ad una linea che sono
30 anni che desidero vedere percorsa da un treno. Ma sono molto felice per il riconoscimento ai "ragazzi" dello MFP.

Straquoto....

se la curiosità è troppa...
eccola...



Peccato, io speravo nella veneta o nella sangritana

Per Saint: sono sicuro che i ragazzi del MFP meritassero questo riconoscimento...ma questa è un'altra questione. Comunque non inneschiamo polemiche...si poteva fare una splendida 321 SV ma non si è fatta. Questi i fatti, e non sono in discussione.
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Riguardo a Mantova, ed alla doppia trazione, bèh...la CCFR7 l'ho accesa e tirata su personalmente la sera prima ( e poi ho dormito in branda sulla vettura)! Gran giornata...

Ariosto

La T3 MFP era proabilmente piu` "semplice" da produrre, visto che hanno prodotto la versione epoca 1 prussiana, ed hanno il prototipo a disposizione (ma non lo hanno guardato che a naso manca un particolarone grossetto grossetto - ottimo per chi fa aggiuntivi in ottone).

La T3 veneta potranno probabilmente farla in futuro, e ti ripeto che appena esce sono disposto ad indebitarmi per prenderla.

Quanto a Mantova, intanto i miei ringraziamenti in pubblico, che grazie a chi
ha portato quelle due macchine a Mantova ho potuto vedere le T3 in funzione (ne avevo vista una a Noerdlingen ma era spenta ed in manutenzione). Grazie. Poi guardati la posta

Ariosto, ti posso accontentare con questa?








Giancarlo

Uffa, un produttore si degna di fare un modello italiano e subito partono le critiche...
Anch'io avrei preferito la Società Veneta, ma consideriamo che questa è l'unica T3 funzionante in Italia e che numerosi teutonici avranno già visto e fotografata.
Inoltre è un grande riconoscimento al MFP e ai suoi volenterosi appassionati.
Quindi non posso che dire:
Brava Trix!
E comunque non dimenticarti la Società Veneta e la Canavesana...
Mi sa tanto che so qual'è il mio prossimo acquisto...

Condivido in pieno !!!!!!
Avete pianto la mancanza di materiale italiano per anni e quando poi arriva più che critiche....

Rimane il kit di Rail Detail....oppure sempre e solo la pappa fatta?
saluti

Giancarlo, hai le mie coronarie sulla coscenza

noi intanto gli abbiamo regalato il librone di Cornolò... cmq intenzione di Märklin pare fosse quella di farne una per anno di T3 italiane....

Quale ? SV o locomotive ?


Diavolacci di tedeschi, mi vogliono sul lastrico

Per Claudio: io preferisco la pappa fatta, perchè ho le manine di c.....

Se veramente Maerklin sfornerà una T3 italiana all'anno, allora ne vedremo delle belle.

Senza voler nulla togliere agli amici piemontesi, che se la sono senz'altro meritata, questa macchina (ci mancherebbe)....tengo a precisare che la mia era solo un'opinione, un pensiero a voce alta...ma mi accorgo che su questo forum dire la propria sta diventando una cosa sempre più ardua. Continuiamo così.

Ariosto