No, tutti no!
Diamo a Cesare ...

Minimondo non ha mai chiesto caparre.

Il CFB non ha MAI chiesto nessun acconto. MAI !!!
Massimo

Ascolta....cambia negozio o fai presente che non sei disposto a lasciare acconti per anni e vedi cosa ti dice...ci penserà lui a decidere se vuole perdere il cliente.

beh ma l'obiettivo è buttarla in caciara , o meglio buttare in caciara questo topic visto che è un momento di calma e non possono fare le loro solite critiche sui modelli.
quindi dopo un piccolo tentativo sui Ddm adesso il problema diventano gli acconti.
però non è che aprono un topic generico, lo fanno qui in Acme


facci un elenco dei negozi online che chiedono acconti.
hai detto TUTTI.
bene dicci quali sono qui in chiaro

Non ho tempo da perdere con queste tue sciocchezze, ognuno può andare sul sito internet del negozio nella voce prenotabili e provare ad inserire il modello nel carrello.

Il negozio a cui normalmente mi rivolgo richiede l'acconto, ma non è vincolante, se ti stufi di aspettare puoi dirottare l'acconto altrove.

per le sciocchezze che scrivi tu invece il tempo lo trovi sempre

Comunque, per restare in tema con il topic, sottovalutare che gli ultimi DDm di Acme sono usciti con i carrelli incompleti e, aggiungerei, anche la ristorante Breda con un importante problema che impedisce la rotazione di un carrello su curve neanche tanto strette, è negare la realtà oggettiva.
Questi sono fatti e non opinioni e spero vivamente che Acme li riconosca onestamente assumendosi la responsabilità di ovviare a tali difetti, anzitutto con un comunicato alle riviste specializzate e ai negozi e poi fornendo a sue spese, come altre volte ha doverosamente e correttamente fatto, i pezzi di ricambio.

Magnifici!

A Dicembre ho acquistato la E444 114 Acme art. 60304 in analogico. Sono andato al negozio e, insieme al negoziante, ho provato una prima tartaruga, che però non prendeva corrente bene e si bloccava, allora ne abbiamo presa un altra, molto fluida.
Sono tornato a casa, l'ho rodata per un po', e poi l'ho ripresa a Natale. La macchina girava benissimo, forza di trazione meravigliosa e silenziosissima, ma mancava un tergicristallo lato posteriore.
Allora ho chiamato il negozio che mi ha detto che ci potevamo risentire a Gennaio. Ma... la provo dopo un tre giorni e , sorpresa, mi si bloccava alle basse velocità ma restava con le luci accese. Il problema è degenerato durante il giorno, fino a che la 444 non ne voleva sapere più di partire. La riporto al negoziante, la apre e nota che era un problema di rotore difettato che si bloccava in un punto: aaargghh
Così mi dice che dopo un paio di settimane l'avrebbe mandata alla Acme che avrebbe sostituito il motore difettato.
Allora, a Gennaio, vado al negozio a ritirare il modello, e mi comunicano che avevano sostituito anche la cassa perché durante lo smontaggio si era rotta qualche condotta anteriore. La porto a casa e le faccio il rodaggio: un quarto d'ora in un verso, un quarto d'ora nell'altro, e poi un'ora avanti e un'altra indietro, senza carrozze. La macchina era perfetta, ma penso che in realtà l'abbiano solo cambiata con un' altra : e dico: chissene! Ho un bel modello dettagliato e che funziona bene, questo mi interessa!
Ecco qui la signora in blu in tutto il suo splendore:

Ti offendi se penso che sia invece, l'unica cosa che non ti interessa?

No, non mi offendo

Torniamo ai DDm: le barre gialle, che al vero servono a bloccare le auto (almeno credo) col carro vuoto vanno montate negli appositi sostegni in senso longitudinale (come ha fatto Best - foto postata sopra), ma col carro carico... come vanno montate? Sicuramente in senso trasversale, ma non vedo alcun appiglio... e rispetto alle auto: bloccano le ruote o cosa?
Grazie in anticipo per le risposte...

Le barre gialle sono solo appoggiate sui ganci del carro lateralmente , sono rimovibili e si fissano longitudinalmente davanti le ruote delle auto proprio per evitare che l'auto si muova durante il percorso .
ti metto una foto che si capisce meglio.

Quindi vanno prima caricate le auto e poi messe le sbarre (suppongo incollandole), ma a questo punto le auto al piano inferiore non possono più venire rimosse... o esistono altre soluzioni?