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Come suggerito dall'autore aggiungo a questo tread, giustamente più coerente se si parla di auto caricate sui DDm, la mia personale considerazione fatta con spirito "giocoso" ed assolutamente scevro da qualsiasi voler polemizzare.
Premetto, e lo sa chi mi conosce, che sono un fermodellista plasticista "semplice ... nel senso che, seppur cercando di rispettare composizioni e mezzi in generale attinenti a determinate ambientazioni temporali, non sto a guardare la data di revisione su una carrozza o locomotiva. L'importante è che siano coevi perchè non si può sempre "appellarci" e giustificare eresie come una UIC-X ardesia con una centoporte verde come visto in alcuni "storici".

Detto questo sinceramente, dopo Maurizio ed Emilio, confesso che pure io ho messo ben due 300SL su un DDm ed anche se è ovvio si tratti di una situazione quasi impossibile ... perchè no? Chi può avere la certezza che due ricconi tedeschi nella metà degli anni '70 siano voluti arrivare ad Imola e sulla Riviera Adriatica con i loro gioielli senza dovergli far scavalcare le Alpi o vare migliaia di Km?


Nessuno può dirlo con certezza


Peraltro, l'assetto basso e le poche pretese in altezza consentirebbero anche, con le dovute attenzioni ovviamente, l'apertura delle "ali" e l'uscita del guidatore dall'auto.


Poi questa è una configurazione/carico fatto a ... simpatia. Le auto sono fissate con vinavil (le barre no, ciano Colla21 e fissate il più stabilmente possibile) quindi andranno a rotazione anche per divertirmi a vedere sempre allestimenti diversi nel tempo ...

Saluti a tutti

Riccardo

Non riesco a capire l'utilità di questo topic, dove a parte un paio di interventi salvabili il resto è il nulla più assoluto.
Esistono decine per non dire centinaia di foto in rete di DDm carichi con macchine in varie epoche e potrebbero essere più che sufficienti, senza bisogno di giriare e rigirare intorno allo stesso argomento.
A meno che l'obiettivo sia riempire il tempo oppure altro che non so.
Oltretutto esisteva già un topic dove nel tempo, più o meno, sono state dette le stesse cose
viewtopic.php?f=21&t=93122

Vedo poi che è salata fuori una foto del Lineamodel, che è molto bello, ma mi sorge un dubbio.
Se il superlativo Threingold è in scala perfettamente esatta e le macchine sotto non passano, come mai nel Lineamodel ci sta una 600 Multipla ed avanza spazio ?
quello giusto qual'è ?
Saluti

Jena Plissken

Ci dispiace, Jena Plissken, di infastidire con questi inutili post

Le mie scuse più sincere

Adesso mi ricompongo, ritorno serio, concreto e coerente e vado ad informarmi sui numeri della pandemia

Noooo....Jena Plissken non ha nulla a che vedere...
È molto più “terra terra”.....

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Qualcuna delle mie.
Sotto: Fiat 131, Peugeot 504, Renault 12 TL, Fiat 126.
Sopra: Fiat 124.
Tutti modelli Brekina.

Sotto: MB 190E, BMW 2500, AF Alfetta, MB 450 SEL.
Sopra: AF Alfetta GTV.
Le Alfa Neo Scale Model, Brekina Starmada le altre.

Sotto: NSU 1100 TT (Busch), Opel Kadett (Wiking), Fiat 600 e Fiat 131 (Brekina).

Antonio.

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Ottimi carichi. Coerenti. Mi piacciono tantissimo.
Una domanda: le Neo Scale meritano il sacrificio economico ?
Saluti
Stefano.

Per le Neo Scale Models, in realtà sacrificio non c'è stato.
Due o tre anni fa, un amico del forum, mi aveva segnalato che un grande sito di automodelli tedesco, faceva offerte, mi pare in occasione del black friday. Quei modelli li ho pagati solo 6,00€/cd.
Inutile dire che ne ho presi un po', aggiungendo anche altro. L'occasione prima o poi arriva.

Certo che non ci può essere nessun attrito...
Il piano superiore è praticamente staccato!

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Domanda sciocca :

-DDm Acme , molto belli (per me) prezzo corretto sui 55eu l'uno... mi va bene
-DDm Trheingold , bellissimi (per me) all'epoca sui 45eu (leggermente cari) , adesso valori improponibili... dai 90eu in su
-DDm Lineamodel, penso belli , ma da montare non fanno per me , prezzo 69eu .... mi pare leggermente caro , ma è di metallo.
-DDm di Lepri.... dite essere belli .... prezzo?

Questo è quanto c'è di italiano , tralasciando che siano magari varianti diverse tra loro.

A livello di circolabilità e uso a carico auto?

La mia poca esperienza ha provato solo i Trheingold e alcune macchine entrano a fatica, circolabilità non ottima sulle livellette , tantissimi aggiuntivi di qualità della plastica non eccelsa (molti mancorrenti si sono rotti o spezzati , fortuna ce ne sono in più...)

Gli Acme li devo ancora provare....

Voi che dite?

nel catalogo 2021 i DDm Lepri non mi pare di averli visti, in un negozio online un usato e’ circa 180 euro, nuovo non saprei....(modelli artigianali Superlativi).
I Threingold sono fuori produzione, belli, l’usato a prezzi che non commento......
A data attuale la scelta e’ tra gli ACME gia’ montati e pronti all’uso e i Lineamodel in kit di ottone da montare (per modellisti che amano ancora emozionarsi e divertirsi nel fare modellismo....).

Scusate se mi intrometto.Premesso che non faccio italiano ma in ogni caso mi nteressano le ferrovie tutte non capisco tutto questo astio e il voler puntualizzare a tutti i costi .Se ci sono diatribe anche in altri argomenti dite il perché è contro chi.Altrimenti come a me che non vi conosco non capisco.Siate più chiari sembrano messaggi mafiosi.Un saluto a tutti.Szia .