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credo esu

domani in negozio vedo più di preciso

È proprio questo depliant, dove Acme pone particolare attenzione al lato dinamico, compreso l'accenno alla velocità max in scala (auspicabilmente) realistica, che mi ha indotto all'acquisto.
Il colpo d'occhio generale c'è tutto, la colorazione mi sembra decisamente credibile, i pantografi leggermente sovradimensionati come spessori potrebbero rivelarsi un lato positivo per chi, come me, li usa a contatto con la catenaria. Vedremo.

Fammi sapere come la apri, se ci inserisci il decoder
Giovanni

Sarà fatto, anche se il tuo post, un tantino m'ha fatto preoccupare

Questa è la vera serietà di un'azienda che ci sa fare coi modellini, a volte non compresa da tutti quei criticoni che giudicano in base al marchio e non al prodotto, in base a singole esperienze negative...

E pensare che la provi sul serio chi sia un po piu imparziale anziche credere a cosa scrivono su capacità di trazione ?
Facciamo parlare chi la usa sui plastici...

Ora per i detrattori di Acme, dopo questa splendida 626, sarà dura tenere botta ...

Hai ragione, proprio splendida, un anno di attesa meritato

Spero di sbagliarmi comunque..

Vista dal vivo. Bella e penso che i cigolii poi spariscano. Però mi lasciano perplessi i respingenti con quel bordo sul fusto e colore. Anche i fanali incassati.
Che ne pensate? Sbaglio io?

non metto in discussione le caratteristiche qualitative e meccaniche della 626 Acme che sicuramente è un modello
ben fatto con pochissime irrilevanti eccezioni di estetica rispetto al reale, ma quello che a mio parere è sempre una
lacuna dei progettisti di aziende come la stessa Acme o Oskar è quello di non riuscire volutamente o necessariamente per la loro visione a far circolare la quasi totalità dei mezzi di trazione e molto del loro materiale rotabile su raggi di curvatura dell'intera gamma di produzioni offerte dal mercato .Specificare che non deve
affrontare curve con raggio minimo di 450mm significa precludere la possibilità di acquisto di tali prodotti
a chi ha plastici di piccole/medie dimensioni dove i tracciati sono costituiti ad esempio da curve R2 (Fl profi o Piko)
R3 (Roco) (che non sono certo curve da Tram e che spesso vengono usate nei tratti in galleria o nei raccordi
con stazioni nascoste). Questo non si riscontra nei modelli dei più noti produttori esteri dove anche vaporiere a 5assi
lunghe il doppio della 626 possono circolare addirittura sul raggio di 320/360mm come lo fa tranquillamente
la 626 Level. Un vero peccato.
Saluiti

Ottima deduzione.

Per la cronaca vi segnalo che c'è un particolare totalmente sbagliato e, soprattutto, progettato malissimo, ma capisco che, basandosi come al solito sul sentito dire e senza avere il modello in mano, sia impossibile accorgersene!