E' prevista l'uscita, prima o poi, di una confezione contenente una Ale 540 e un rimorchio pilota Le 640, in una versione mai prodotta prima da Os.Kar in quanto caratterizzata dalla presenza di ripetizione segnali e quindi, esteticamente, dall'accecamento di uno dei due cristalli frontali reso necessario dall'installazione di tale apparecchiatura.

Molto interessante , abbiamo in rete qualche foto a riguardo?

saluti

Si interessantissimo!

Su questa pagina scorrendo verso il basso dopo i rimorchi per automotrici, trovi la foto del Le 640 in oggetto, presa da Photorail.

https://scalaenne.wordpress.com/2017/01 ... 40-le-680/

In arrivo le Gr. 680 - 681- 685 da Os.kar per novembre, prenotabili presso un noto negozio di Lugo.

Belle..

Saranno in esclusiva del negozio di lugo o verranno date anche ad altri?

Qual è la differenza della nuova 685 con le vecchie 685?

Grazie

Qualcosa c’è scritto.

Sono produzioni in quantità limitata, come tutte le ultime di Oskar. E di tutti...
Non credo proprio che siano modelli in esclusiva per il CFB, i quantitativi dichiarati sono quelli riferiti all' intero mercato.
Saluti
Stefano.

Una precisazione: la 680 037 dovrebbe essere a Pietrarsa, non Milano.

la Gr 680 037 si trova a Pietrarsa, ma priva del tender perchè non c'entrava. Il tender 3T20 abbinato alla 680, insieme a quello della 735, è stato prima restaurato, poi trasportato nel Museo e poi scartato- si consideri che il tender accoppiato alla 680 era l'ultimo rimasto di quel tipo quindi degno di figurare nel Museo Nazionale di Pietrarsa. I due tender furono trasferiti prima ad Isernia e poi se ne sono perse le tracce. Se qualcuno può rintracciarli e magari fotografarli e darcene notizia

ma non forniscono i motori di ricambio per quelle ciofeche di motori che ci hanno rifilato nelle vaporiere delle edizioni precedenti???

Ho avuto una simpatica avventura con una delle loro 685. Provata a decodificare mi ha cotto due decoder, poi ha cotto la mainboard, poi una seconda mainboard. Ho provato di tutto e di più, ma niente da fare.
Alla fine, mosso a disperazione, ho strappato via tutto: motore, cavi, board, luci, connettore fra macchina e tender e rifatto tutto con: motore Lineamodel, pcb Almrose, connettore a 7 poli da microelettronica e luci Almrose.
Ora va che è una bellezza.

So che qualcuno ha ricevuto dei ricambi, quindi ritengo probabile che forniscano i motori ma... saranno compatibili coi modelli di vecchia produzione?

La mia ultima recente esperienza con la 640 OSKAR. Ho preso il bellissimo convoglio di CIWL Hobbytrain che sono illuminate. C'è sicuramente resistenza ma sono 6 carrozze. Ho agganciato la 640 che è la macchina compatibile per il transito in Italia. Curva di raggio R6 roco in piano. La macchina si è piantata ed ha iniziato a slittare a vuoto con tutti i cerchi di aderenza. Semplicemente non ce la fa.


Cosa ti fa pensare che non siano gli stessi?

L'annuncio sopra riportato parla di "nuovi motori a 5 poli"