Ma sulle 445 novita?
Si parla forse in una sostituzione dei vetri frontali......

Brenner

Infatti, ho preso una cantonata.
Un Amico mi ha fatto correttamente notare che i carri privati Esso dovrebbero essere marcati 5xx xxx e non 9xx xxx.

Chiedo venia.

Ciao a tutti.

Guido

Da quello che aveva comunicato Daniela Merigo in un'intervista quasi un mese fa su Youtube, erano prossime alla consegna... che questo ritardo sia veramente dovuto alla sostituzione dei "vetri rosati"?... (ammesso che li stiano sostituendo poi)

Mistero risolto... sono veramente in consegna (da comunicato apparso su FB Lima Expert).... credo però che i vetri siano rimasti rosa..

Io avevo letto una comunicazione su FB già da qualche giorno. Non ricordo se fosse la pagina di Hornby o quella di Daniela M. Non ho salvato il post, spiacente, ma sono certo di averlo letto ed era molto simile a quello di P. Dominique....

Proprio un bel regalino per mio nipote di 6 anni..

In consegna sì ma "a fine estate".

Cito dal post di Facebook di 10h fa (chiedo pietà, non riesco a linkarlo in maniera diretta)

Ho riletto stasera il post su Facebook con stupore.... ti posso assicurare che questa mattina presto diceva che finalmente le 445 erano in consegna (e non certo a fine estate); sicuramente è stato modificato durante la giornata . Purtroppo non ho fatto nessuno screen questa mattina..... non avrei scritto un messaggio così per creare inutile confusione.

Si riesce a sapere i numeri e i depositi di queste 445?

Fine estate o fra qualche giorno cambia poco,peccato tutti si aspettavano un pesante rimaneggiamento ma il modello è rimasto quello,questo fa perdere le ultime speranze per le locomotive del gruppo 632/633,l'unica nota positiva il prezzo,se rimane quello,Brexit docet,saluti.

Va da se che le foto dei modelli che saranno venduti sono quelle fatte a fine produzione, pertanto quelle troveremo nei negozi.
Per sostituire quei vetri mai avuti al vero (salvo novità, a tanti ignote, degli ultini 6/7 anni ma valide solo per cromia Xmpr) 3 mesi non bastano (già per trasporto e dogana né occorrono circa 2; salvo aereo e i suoi costi).
Quindi costassero anche zero €, per quanto mi riguarda restano in negozio.

Un parziale OT: quale locomotiva, italiana o straniera, potrebbe aver avuto vetri con quella tonalità?
EDIT: la curiosità era che potrebbero aver usato plastiche destinate anche ad altri modelli.

Con quel colore così marcato anche al vero e in ambito FS: 444, 645 forse, 646, 656, 655, altre al momento non ricordo; ma bisogna verificare le singole locomotive.
Ma del vetro corazzato esiste anche la versione con colore che tende all'azzurro-blu.
Ma un conto è vederlo dal vero, altra cosa vedere le foto.
Da non dimenticare che quando si guadano quei vetri dall'esterno sono fondamentali, per il colore che vediamo, la luce ambiente e l'angolazione di visione; a parte la robustezza, quei vetri assolvono anche altri due importanti compiti: isolamento termico e filtro ottico (tipo occhiai da sole per intenderci).

A memoria, la colorazione tendente al rosa è dovuta alla presenza di una lamina d'oro negli strati.

Le considerazioni di Marco però valgono anche per le foto del modello: angolazione della luce, componenti cromatiche della stessa, taratura del sensore e sensibilità alle diverse frequenze, ecc...

Io osserverei i modelli dal vivo e poi deciderei se il risultato è accettabile o meno ... fare una crociata "prima" e per un componente che comunque non verrà sostituito in questo lotto di produzione francamente mi sembra inutile.

Vetri o non vetri, il modello è decisamente troppo datato ( gli stampi hanno 40 anni... ), a meno di considerarlo un entry level, al limite del bel giocattolo.
Principalmente è l' altezza della cassa sul telaio che ne altera completamente le proporzioni.
Purtroppo il tentativo di aggiornarlo, già di qualche anno fa, abbellendolo con particolari riportati anzichè stampati, non lo "impreziosisce" neanche un pò.
A mio avviso, meglio sarebbe stato mantenerlo coi particolari stampati e farlo costare di meno.
Buona giornata
Stefano.