Ecco ... questa è tutta la storia dei cosiddetti "frontali cannati", polemica che si aprì quando uscirono le OSKAR ( modellisti di scarsa memoria ).

Tra l'altro all'epoca non vi fu una reale conclusione in merito perchè molteplici confronti con le foto al reale poco dimostrarono in un senso o nell'altro (la fascia tra il tetto e i finestrini frontali è una zona di difficile confronto per posizione, angolazione e resa in fotografia) mentre i disegni di progetto sembravano dar ragione ad OSKAR.

Una posizione, anche da me condivisa, fu quella che eravamo/siamo talmente abituati al modello Lima/Rivarossi/Hornby (da 40 anni con noi ... con tutte le semplificazioni/approssimazioni/interpretazioni dell'epoca) che un modello complessivamente reso in maniera più fedele (a partire dal pancone modellistico completo... anche se necessariamente con le giunzioni laterali visibili) ci suonò "strano" anche se così non era (disegni alla mano).

Esattamente come ci sembrarono strane e fuori scala le prime E626 Roco abituati alla scala e alle interpretazioni Rivarossiane.

Poi siete liberi di pensarla come volete e farvi piacere quel che preferite ... per quella parte nessun frontale è cannato, sono solo due interpretazioni leggermente diverse.

Ma no,non è questione di frontali cannati e nemmeno di modellisti di scarsa memoria,vero anche che non è mai stato fatto un confronto con i disegni,ma andando nella sezione più in basso,elaborazioni,c'è qualche modellista che è intervenuto,con molta bravura sulla parte citata,rendendola molto più gradevole,poi a ognuno la propria interpretazione,fatto sta che i modelli Oskar sono tutt'oggi quasi introvabili e talvolta anche a prezzi abbastanza alti.

il problema sul frontale della D445 Oskar è "che non fa una piega"... infatti al vero (visibile in ogni foto delle D445 facilmente rintracciabili in rete) fra il terzo faro e il gocciolatoio sopra i finestrini la lamiera è piegata, mentre sul modello Oskar è solo arrotondata

ps: consiglio di cercare foto della D445 in colorazione navetta in quanto la colorazione uniforme di tale porzione rende più visibile la piegatura della lamiera

Almeno si sanno i depositi disponibili? Io non ci ho capito granché nessun negozio riporta i depositi disponibili. Quando uscirono le oskar potevi decidere quale deposito prendere es: dep.bari, dep. Taranto, dep. Cremona ecc

DL Bari, Cremona e Siena, rispettivamente per livrea origine, MDVC e XMPR

io ancora non ho trovato foto definitive delle 445!!!!

Salve.
Basta andare sul sito del noto negozio di Viareggio che trovi le tanto agognate foto.
Saluti.
Riccardo

Qui si vedono meglio:
https://www.trenietreni.it/pp11222/lima ... locomotive

Che sono le solite Hornby che girano da mesi sul sito e i social ufficiali.
Peccato che i negozianti italiani le abbiano manipolate cancellando le diciture poste in calce da Hornby.

Giusto per dare a Cesare ...

quali diciture hanno tolto?

RF

Beh quelle di T&T che sono a 360° non mi sembrano l'edit di quelle "istituzionali" ...

Le foto di Treni & Treni sono fatte dal negoziante con sistema di ripresa 3D

Non notare questo è grave se poi si aggiunge anche una chiosa polemica ...

Diamo a Cesare quel che è di Caio ... ed a Sempronio quel che è di Pippo

Il modello è quello,lo stesso apparso anche su Fb postato da utenti che l'hanno già comprata?In ogni modo,come si può vedere dalle foto,i respingenti sottodimensionati e il REC femmina in posizione eretta stile visione Moana Pozzi,saluti.

Con riguardo alla HL2652 "in arrivo" c'è un differenza di circa Euro 10,00 fra i due Toscani.

Quello che oggi la vende al maggior prezzo specifica nella descrizione: "Modello con modifiche di stampo".

Si tratta di pubblicità oppure di effettive differenze rispetto al piccolo lotto venduto ad Euro 108 e già esaurito?

Ringrazio anticipatamente per eventuali risposte.

sono uguali, nessuna modifica di stampo