Non voglio fare nessuna polemica ma la precisione deve essere rispettata: ora nel sito di quel negozio ci sono foto nuove, direi di giornata o quasi.

veramante le foto sono del 29 agosto a pag 206 ho messo il linq con le foto reali...

Ma leggete i post? bho!

comunque è identica alla sorella rivarossi

..



Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Buonasera a tutti, in giornata ho visionato un video della D445 dove si vede nettamente che la luce di coda rossa dei fanali traspare lateralmente attraverso la plastica, dispiace ma a quanto pare è un modello proprio di fascia giocattolo.

Il modello di base è evidente che sia lo stesso di quello commercializzato nel 2010 da HRR che a sua volta era lo stesso del Rivarossi o Lima proposto nel 2001/2 che riprendeva le forme del Lima con motore G tipico degli anni 80...
Anche la fascia di prezzo è rimasta tale, provate ad aprire un annuncio nella sezione cerco e vedrete che chi vi propone il modello non chiederà meno di 110/120 euro (era circa il costo del nuovo).
La versione proposta adesso da Lima Expert riprende l' ultima edizione HRR (pare) riveduta e corretta in alcuni aspetti come la parte elettrica ed alcuni dettagli sul frontale (vedi ganci di Officina ai lati dei respingenti).
Sembra che rispetto al modello del decennio scorso, le nuove Lima Expert siano leggermente più alte sul telaio ed è visibile confrontando le due foto pubblicate nel post precedente: guardando il carrello si nota che il dettaglio subito a destra sia più distante rispetto alla parte bassa della scocca così come anche il vomere risulti più in alto rispetto all' ipotetico "piano di rotolamento delle ruote".
Di sicuro la soluzione alla problematica sarà molto più semplice ed ovvia di quanto si possa pensare (chissà non sia colpa del tappo 21poli che interferisce con la chiusura della cassa), alla fine il modello è il medesimo, da quasi 40 anni, con tutti i suoi pregi e difetti...
...quindi, ad oggi, di cosa continuiamo a lamentarci?

PS. Faccio riferimento specifico alla versione navetta nei colori MDVC

vuoi fare il giochino "trova le differenze" ?

Arrivate anche a roma.
Per il problema del portagancio con vomere chiuso non serve tagliarlo o smussarlo ma basta girare il carter del carrello come nella vecchia produzione.

Brennner

E facciamolo, allora!
Io ne ho trovate un paio. Soprattutto l'altezza, ovviamente: osservate come il cassoncino a sinistra abbia più "aria" al di sopra nella foto sotto, e come siano scoperti i carrelli.
Che è "identica" non direi proprio...

Lo stavo notando anche io. Strano però....spero solo che la cassa non sia messa bene in sede sennò non è na bella cosa.

Brenner

Nella confezione ci sono altri carter carrello senza portagancio, che hanno proprio questa funzione.

Meglio cosi

Grazie

Brenner

ho notato dalle foto come se fossero piu alte sui carrelli...pero' pensavo a foto di prototipi ecc... ok dai, una riedizione quindi, ma stavolta con targe stampate (e non fotoincise) e gancetti (che ho gia messo nelle precedenti HR) d'officina.

Alcuni confronti fatti molto in velocità; si nota la maggiore altezza, circa 1 mm., rispetto agli altri modelli.
Altre osservazioni:
- ottimi i colori MDVC, l'abbinamento con le carrozze medie distanze ViTrains risulta pressochè perfetto;
- il confronto diretto con la D445 OsKar mostra la migliore resa del frontale nel modello Lima (nel modello OsKar mancano però alcuni aggiuntivi);
- il fregio FS frontale risulta un po' sovradimensionato;
- le griglie sul tetto sembrano fotoincise, non so se erano già così sul modello del 2010.

Penso che con qualche accorgimento in più (in particolare la correzione dell'altezza della cassa e la sostituzione dei vetri frontali con vetri fumè provvisti di sbrinatori) il modello potrebbe essere considerato ad un ottimo livello, grazie soprattutto alla bontà dello stampo Lima originario.

Sarei curioso di confrontarla con il vecchio modello.

Comunque nel confronto con Os.kar manca l'osservazione che le luci della Os.kar sono gialle!