DB TEE VT 11.5 roco

Re460

Buongiorno,
vorrei capire se il modello roco del treno in questione (art.04183A) sia effettivamente in scala 1:87 o le carrozze siano 1:100.
Dove potrei reperire le misure delle carrozze originali?
In rete purtroppo non ho trovato un documento che facesse al caso mio.

Cordiali saluti
Re460

bigboy60

A me risulta che il VT11.5 sia in perfetta scala H0.
Le vetture sembrano corte perchè lo sono pure al vero.
Saluti
Stefano.

tof63

Su wikipedia https://it.wikipedia.org/wiki/Autotreno_DB_VT_11.5 si legge che i treni composti da 2 locomotive e 7 carrozze erano lunghi 130 metri.
Quindi la lunghezza media "a pezzo" sarebbe stata di 14,44 metri, corrispondenti a 16,6 cm in H0.

Secondo il disegno postato su questo forum tedesco (8° intervento nella pagina) https://www.transportfever.net/index.php?thread/1254-mod-br-601-bzw-vt-11-5-und-br-602/: le locomotive erano lunghe 19.950 mm e le carrozze 18.160 mm.
Probabilmente è più esatta quest'ultima fonte.

Luigi Cartello

Re460

Grazie mille,
Quello che cercavo, la lunghezza totale l'avevo trovata su Wikipedia anche io, ma essendo le carrozze più corte delle locomotive, non era molto utile.
Il disegno della carrozza quotato, invece é quello che cercavo.

centu

è in scala esatta

Mario (To)

Sul Mertens/Malaspina c'è il disegno quotato del VT11.5. Le motrici sono lunghe 19700 mm e le carrozze 17400 mm, che in scala 1:87 corrispondono a 226 e 200 mm.
Le motrici del VT11.5 Roco sono lunghe 226 mm e le carrozze 200 mm.

Re460

Grazie mille,

comunque anche nel forum riportato da tof63 c'é un bel disegno con tutte le quote. Lo riporto qua.
é un po' grande scusate.

Immagine

Re460

Mario (To) ha scritto:

Sul Mertens/Malaspina c'è il disegno quotato del VT11.5. Le motrici sono lunghe 19700 mm e le carrozze 17400 mm, che in scala 1:87 corrispondono a 226 e 200 mm.
Le motrici del VT11.5 Roco sono lunghe 226 mm e le carrozze 200 mm.

Le carrozze sul disegno sopra sono date a 18160 mm. Ben più lunghe dei 17400 mm. Forse può essere dato dal fatto che son state costruite da due differenti aziende?
Le carrozze a scompartimenti le fece LHB, mentre le ristoranti e salone Wegmann!

Saluti
Re460

tof63

Dal disegno sopra riportato:
Lunghezza totale 18.160 - (380*2 lunghezza mantici) = 17.400

Luigi Cartello

Mario (To)

La quota di 18160 è misurata ai mantici, quella di 17400 al corpo della carrozza (2400+12600+2400).

Re460

Ah ok senza mantici

Grazie a tutti per l'aiuto

g_demuru

Il mio ha sulle fiancate la scritta Helvetia, il convoglio che veniva in Italia l'aveva?

Grazie GD

bigboy60

g_demuru ha scritto:

Il mio ha sulle fiancate la scritta Helvetia, il convoglio che veniva in Italia l'aveva?

Grazie GD

Purtroppo no: https://it.wikipedia.org/wiki/TEE_Helvetia
Saluti
Stefano.

BRENNERLOK

Purtroppo cerco anche io l articolo che veniva in italia uscito con un set di binari e multimouse....41260 mi sembra l articolo....
E invece roco che fa? Fa uscire il set DB.....come se in italia importasse molto....
Oddio ce a chi interessa ma santo Dio almeno fa uscire anche la versione TEE che è molto piu appetibile.
I grandi misteri del modellismo

Brenner

nanniag

Ma il Vt11 arrivava in Italia in servizio regolare? Non mi risulta, a parte treni di agenzia post revisione alla Fervet negli anni 90 (vado a memoria).

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DB TEE VT 11.5 roco

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