Come VT11.5 no, perchè ha iniziato il servizio come TEE Mediolanum nel 1969 quando aveva già cambiato nome in VT601. Per la precisione

Infatti solo il TEE e la versione che fece italy express ..treno d agenzia.
Anche quello non sarebbe male

Brenner

Ci arrivava sì: ricordo di averlo visto da piccolo a Milano Centrale, in partenza per Monaco (io arrivavo da Roma con il D100 per Ginevra, futuro Exp 324 e poi EN "Roma"), probabilmente poco prima che venisse sostituito dalle vetture TEE FS.

Qui un paio di foto recuperate in rete - una lo ritrae appena arrivato a Monaco da Milano, l'altra di passaggio al Brennero sotto linea aerea ex-trifase.

Un saluto

Edelweiss

grazie, non sapevo

Ciao a tutti,
il VT11.5 TEE è uno dei convogli stranieri che ha circolato in Italia che da sempre mi affascina.
E' un classico di Roco che è stato editato negli anni in un' infinità di versioni.
Qualcheduno sa dirmi i numeri di catalogo della versione che arrivava a Milano ?
Grazie anticipate e saluti
Stefano.

Il piu recente è questo...41260...ha tutte le targhe da applicare...quindi nasce come TEE.
Poi lo puoi trasformare nella versione che piu interessa.
È venduto in set completo

Brenner

Grazie, Brenner, ma...io sono un dinosauro analogico. Il set è digitale completo di Multimaus....
Saluti
Stefano.

anche il 63098 va bene, con il set di completamento 64119

Aiuto!
Ma come si sganciano i vagoni di questo TEE? Ho provato a torcerlo, tirarlo, allargare le lamelle e tirare. Niente
Ganci con una tenuta che paiono una saldatura

Anche io però a volte viene venduto a parte....senza multimouse.

Saluti

Brenner

Grazie Brenner e E 636 080, mi sono salvato i codici, in maniera, all' occorrenza, di non avere l' eterno dubbio di quali siano i codici giusti.
Saluti
Stefano.

Qualcuno ce l'ha?

Ci deve essere l'apposita asticella lunga da infilare tra i mantici e "torcere" per sganciare gli accoppiatori pseudo-Scharfenberg.

Non ce l'ho dentro
Avresti una foto dell'asticella? Magari si può produrre

In realtà le vetture sono agganciate con delle barre rigide incastrate sotto i carrelli adiacenti - le foto spiegano meglio di mille parole...