Sulla rivista che ci ospita è stato scritto che gli stampi comofer sono sì in mano a hornby, ma non sono stati recuperati per la 464 lima, che è tutta nuova

Francamente non credo proprio...
Vidi a suo tempo dal vivo le prove di stampo e direi che non ci azzeccano nulla.

Poi, a logica, due considerazioni:
1) ma ti sembra possibile che Faustini avvantaggia la concorrenza piuttosto che Piko di cui è l'importatore?
2) A suo tempo delle Comofer, 2006 mi pare, furono presentati dei campioni di preserie e sulle riviste comparvero foto che non riscossero particolari apprezzamenti, difatti anche per la contemporanea presenza di acme e vitrains, la produzione di serie abortì... possibile che hornby si sia accattata un prodotto già fuori mercato?

A sentire questa storia mi pare di ascoltare i complottisti delle scie chimiche... però tutto è possibile e comunque dobbiamo valutare solo il prodotto finale... la genesi dello stesso non dovrebbe essere importante.

Non so se ho scoperto l'acqua in fondo al terreno o è una notizia che pochi sanno,in pratica le nuove E464 di prossima uscita non sono altro che quelle degli stampi Comofer di 15 anni fà,oggi proprietaria la Hornby.

Da vedere dal vivo, il verde della versione Trenord non mi convince in foto (e il negozio di Viareggio ha già pubblicato le foto a 360°)

Concordo: se il verde è davvero quello delle foto del toscano, quel verde con Trenord non c'entra veramente nulla...
...ho chiesto anche ad altri negozianti ed è proprio... verde chiaro!!!! Ma chi gliel'ha detto ai cinesi di usare questa tonalità? E chi ha controllato le prove di produzione?
Siamo alle solite....

Pier

Se è davvero così, è assurdo, dato che il verde corretto l'hanno usato sulle recenti ALn668, uscite anche in livrea trenord