Siamo in due
Aspettiamo e vedremo



Bhe si potrebbe chiedere che il Caimano venga dotato di decoder Plux22 anzichè Plux16 come indicato ...
Santino

Sono un paio d'anni che dico a tutti i costruttori di uniformare con il PluX22, ma fanno tutti finta di niente.
Il link di Roco, mi sembra più una raccolta dati, piuttosto che un modo per raccogliere richieste dai ferromodellisti.

non so se possa essere come dice lei, sta di fatto che comunque sono sempre attenti e disponibili con la clientela, oltretutto mi hanno sempre risposto in passato quando ho richiesto informazioni, ricambi e proposto qualche modello.
Pertanto compilero’ il loro form, rispondendo alle domande senza timore di portarli a conoscenza della mia area geografica dei miei desiderata e della mia mail personale, che hanno gia’ da anni.

Inutile dire che il catalogo è come sempre estremamente interessante.
Novità e graditi ritorni di öbb, DB, CSD, CD, ZSSK ed in più lo scartamento ridotto che ogni anno si arricchisce con nuove versioni di loco e non solo.
Addirittura in questo catalogo abbiamo come news le carrozze a 2 assi.
Direi TOP
per quanto riguarda il sondaggio, ho risposto già qualche settimana fa

Anche io speravo in una E 412 nei nuovi colori MIR, ma, tenendo conto che la prima E 412, nel nuovo schema di verniciatura, è uscita a luglio, molto probabilmente non hanno fatto in tempo, alla Roco, di inserirla nelle novità del 2022; penso che, sicuramente, la proporranno nel 2023. Non comprendo una nuova E 1144, oltre averla riproposta pochi anni fa, con modifiche di stampo, lo scorso anno è uscito un ottimo modellino della Piko, ancora disponibile, facilmente, nei punti vendita. Interessante, a mio parere, la nuova E 193 MRCE.

Piero

..il problema é che uscirà, di sicuro, senza tutte quelle evidenti modifiche estetiche che ha avuto nel tempo la macchina reale: le nuove griglie sul ricasco del tetto e le scalette di accesso alle cabine
Uscirà fuori un altro scempio, come la e646 anni 70 con le griglie dipinte..

Contentissimo del nuovo catalogo, come locomotive mi interessano la la re484 ralpin, la e656, la br140 DB AG e la 1044obb, binato breda, molte carrozze come i 3set OBB, i set del rheingpfleil, il set corail, aggiunte alle carrozze SBB ICN e i carri Ralpin gia ordinati ma non ancora usciti anche se erano novita 2021 direi che per un solo marchio puo bastare!!!

Per gli amanti dei carri segnalo il nuovissimo Uacs CSD ( carro a 4 pere per trasporto cemento ). In circolazione al vero dagli anni '70 ad oggi.
Spesse volte ha varcato i nostri italici confini...
In passato, quasi 20 anni fa, fu riprodotto da Bramos, modello piuttosto "basico", anche se non disprezzabile in assoluto.
Saluti
Stefano.

Interessanti in effetti, se non sbaglio circolavano sul Bergamo Tarvisio insieme a carri trasporto pulverulenti e anche sul Marcianise-Tarvisio ai primi tempi per trasporto cemento dalla Polonia.

Ecco un filmato da Youtube con un Uacs CD in transito a Roma:
https://www.youtube.com/watch?v=4NSImPnV6Q0
Sempre su Youtube si possono trovare altri filmati di Uacs in Italia. Parola chiave per la ricerca ... uacs.
Interessanti le composizioni, molto variegate. Interessante anche che in epoca odierna l' Uacs CD viaggia assieme ad Uacs ( a carrelli ) di altre tipologie.
In buona sostanza, anche con un solo Uacs CD si può dare un tocco di originalità e di internazionalità ad un merci.
Saluti
Stefano.

Spettacolosa questa composizione uniforme di Uacs a Santa Severa:
https://www.youtube.com/watch?v=-XwF6R8-TE4
N.11 carri, di cui 5 sono della tipologia CD.
Buona Domenica
Stefano.

a parte che "E 1144" non si può prorpio sentire.....
la Rh1144 uscita anni fa con codice 72422 è differente in quanto ambientata all'epoca dell'uscita (epoca V inizio VI)
Questa, come spiegato anche sul catalogo, oltre ad essere in epoca VI piena (vedi marcatura) ha delle differenze sia elettroniche che estetiche



quindi ?
Roco produce 1044 da sempre...qualche anno fa ha aggiornato totalmente gli stampi creando un modello TOP
io sinceramentte fatico a comprendere Piko...ma sono punti di vista

Roco, fin dai suoi esordi sul mercato europeo alla metà degli anni '70, ha sempre avuto una particolare attenzione e predilezione per i modelli delle OBB, contribuendo in maniera molto importante alla diffusione della passione per le OBB nel nostro mondo in scala 1:87.
In un certo qual senso il numero di modelli Roco OBB è inversamente proporzionale all' importanza delle OBB al vero...
Non fosse per Roco i modelli OBB si conterebbero sulle dita di una mano...
Saluti obibisiti in pectore
Stefano.

Brava Roco quest'anno mi fai un bel regalo

Le E656 sono attesissime e senza pretendere una follia come negli ultimi listini rivarossi, di cui già ho parlato

La meccanica roco le altre case produttrici se la sognano

Ti prego per il 2023 regalami le vetture fs del raggruppamento TE, ne venderesti a vagonate
E le 100 porte color castano

Peccato che le z1 siano solo di prima classe, non tutti intendono avere in casa un EC come il Moncenisio

Le z1 in livrea c1 giravano anche in servizio interno ed io le vedevo spesso sul vr-monaco o sul ve- monaco, sulle tratte internazionali

Precisazione: Roco non ha mai riprodotto le Z1 FS. Roco ha riprodotto le Z ( = Eurofima ) FS, in tutte le livree che si sono susseguite nel tempo, compresa la C1 di origine.
Le Z1 FS sono state riprodotte da Lima prima ( ed Hornby poi ) e da Acme.
Le Z1 FS non sono esistite solo di 1a classe ( A ), ma anche di 2a classe ( B ) e di 2a classe attrezzate per disabili ( BH ). Più recentemente alcune B sono state modificate come semipilota ( npB ).
Saluti
Stefano.