Buongiorno.

Anni fa acquistai questo triplage ma in una confezione piú recente e, riesaminandolo ora,
vorrei chiedere alcune informazioni ai possessori.

1) La ristorante è l'unica che ha le scalette verso il tetto, le altre due non ce l'hanno anche se hanno
i buchi per alloggiarle e quelli del corrimano sul tetto.
Risulta anche a voi o è una mancanza?
Nel libro di Coudert, Knepper e Toussirot mi par di vedere che non tutte le carrozze l'avessero.

2) Detta scaletta è dal lato cassoni batterie o da quello opposto?

3) La WSP 4147 DE (pullman con cucina) è quella con l'interno azzurro?

Grazie.

Massimo.

Grazie.

Sí, volevo dire la VSC ha un internone azzurro,
la VS un internino.

Corretto?

Massimo.

In realtà sono identici, a parte la zona cucina dove ci sono i pannelli azzurri verticali. La zona salone è identica.

Pier

Invero nella VSC l'interno azzurro occupa tre finestrini, nella VS solo due.

Massimo.

Allora: nella VSC, gli interni "grandi" di cui dici tu corrispondono alla cucina; dal lato opposto, nella prima parte del salone è ricavano uno scompartimento a 4 posti che occupa un finestrino; nella
VS, invece, gli scompartimenti sono due, uno per estremità e quindi, in totale, occupano due finestrini.

Pier

Ma questi scompartimenti a che cosa servono in una vettura salone?

Sono dei salottini riservati

Ok, grazie.

Stavo pensando di vendere il set ma ora potrei anche metterlo in composizione con delle carrozze verde vagone
trainate da un 626 grigio pietra.

Perchè?!

Attenzione: all'epoca del grigio pietra non mi risulta ci fossero carrozze pullman in composizione a treni con carrozze ordinarie, ma solo treni interamente composti da carrozze pullman.
In qualche caso le composizioni potevano essere minime: un couplage inquadrato fra due bagagliai FS.
Solo le ristoranti viaggiavano con treni con carrozze ordinarie.
Però la confezione HR è espressamente realizzata per completare il Treno Azzurro, per qualsiasi altro utilizzo bisogna vedere se le iscrizioni e la tipologia delle carrozze sia congrua.

Perchè che cosa?

Massimo.

Perchè mettere un Couplage CIWL con carrozze verde vagone e 626 grigio pietra, come ha accennato Tenda Pass.
Erano per composizioni più blasonate.
Comunque puoi rifarti alle varie pubblicazioni sulle carrozze CIWL per decidere come utilizzarle.
R.

inoltre, quel couplage è in epoca III, la locomotiva e le carrozze in epoca II. Per tutti questi motivi, se le metti insieme, equivale al trenino thomas....

Un convoglio come quello cui ho accennato, con carrozze
tipo '21 e '33, a quei tempi (anni 34-35) era il piú
blasonato in ambito FS, dal punto di vista della
qualitá dei rotabili.

Se poi intendi che le carrozze CIWL allora non venivano
mischiate con carrozze FS in convogli domestici, allora
me ne sto.

Le carrozze di quel set, sul sito di Gabriele Moschetto,
vengono date per epoca II-III, per quello avevo fatto
questa ipotesi.

Infatti, la critica che hanno ricevuto per la composizione
col TA, riguarda le lettere nella marcatura numerica che
apparivano in epoca precedente.

Massimo