Ciao Gianmarco!
No, credo che quelle Acme siano tutte differenti rispetto a quelle delle 1921.
Cavolo, nessuno ha una maledetta foto dove si vedano 'ste benedette casse?

P.S.: a che punto sei con l'RD 142?

Ciauz!

Mario

Diciamo che ci lavoro ogni tanto, ma l'acqua è poca e la papera non galleggia...
Comunque io un bagagliaio l'ho in vetrina, stasera guardo e vedo se si possono clonare ste benedette casse rec...

C'è la scaletta davanti.....
E poi bisogna vedere se quelle delle carrozze erano uguali a quelle del bagagliaio.
Se sono uguali la clonazione dovrebbe avvenire in due tempi:
una prima così per com'è, dal clone bisognerebbe poi togliere le tracce della scala e quindi riclonare....
Ma prima bisogna trovare la foto!
Saluti speranzosi....

Mario

Quelle della ACME infatti vanno bene (ora non ricordo bene l'articolo, poiché ne hanno fatte diverse); il problema è che sono introvabili!!!
Non capisco che senso abbia metterle a catalogo e poi non consegnarle.
Ne venderebbero veramente tante.
Boh?!
Beppe

Salve
le casse del postale non vanno bene perche era installata una potenza di soli 12 Kw,mentre sulle carrozze 10.000 era di 21 Kw ,sulle 20.000 era di 24 Kw e sulle 30.000 era di 30 Kw ,sugli schemi FS sono grandi quasi il doppio di quelle del postale.Non so se la differenza di potenza tra le carrozze comporta casse ancora diverse tra loro (sugli schemi sembrano uguali ma ci sara da fidarsi? )Io le ho rifatte anni fa con un parallelepipedo di plastica ed una piastrina di ottone incisa con l'acido per circuiti stampati nella forma della foto qui sotto,ripresa da una foto dal vero uscita su una rivista al tempo del lancio dei modelli Roco .( io le ho fatte tutte uguali ,)sono quattro cassoni ,da sinistra uno largo,uno stretto uno largo uno stretto. Vanno montate dalla parte opposta alle batterie (soluzione adottata per le carrozze che sono nate senza REC ,su quelle piu recenti sono dalla stessa parte delle batterie)

Ultima cosa per sapere se vanno montate o no bisogna leggere le iscrizioni e le sigle riportate dalle singole carrozze.


Giancarlo

Grazie a Giancarlo e a Beppe per le informazioni molto precise.
Dunque, Acme produce due tipi di REC a 4 casse, quello antico e quello moderno.
Se si tratta del tipo antico dovrebbe essere l'art. 90015, che è però costituito da una cassa grande, una piccola e quindi ancora due grandi.
Giancarlo, hai per caso possibilità di postare una porzione (quella buona!) della foto cui ti riferisci a dirmi di che rivista/numero si tratta?
Grazie in anticipo,

Mario

Ho tyrovato una foto molto interessante su http://www.amicitreni.com/gallery/displ ... 273&pos=22

Si tratta di un Rec a quattro casse di tipo moderno, grosso modo corrispondente a quello Acme art 99014 che però ha la quarta cassa grande e non piccolo come dovrebbe.

Mario