Ah! ah! Quella della legge dell 80/20 non l'avevo ancora sentita! Bella!

Mi chiedo allora che apparecchiature usano le ditte per allineare il magnete, e cosa posso fare io
per ottenere una rotazione uguale.


Intanto mi sono regalato per una manciata di euro una locomotiva Fleischmann Mikado anni 57 purtroppo vittime dell'alluvione di Genova, in condizione pietose e piena di ruggine e limo.
Conto di rimetterla in funzione (almeno ci provo) lasciando i isegni principali del disagio.

Prima però finisco la E428.

Grazie

... Prova&Sbaglia...

ovvero rotazioni di 2° gradi in un senso e poi nell'altro per vedere se il problema aumenta o diminuisce ... ma se la differenza è poca conviene ignorare

Per la cronaca: presso supermagnete.it è disponibile un foglietto "rilevatore di campo magnetico" (cfr: https://www.supermagnete.it/magneti-scu ... -75mm_M-04)
che in alcuni casi può essere utile.

Visto il sito supermagnete.it (bellissimo sito) e visto anche i foglietto rivelatore, molto interessante, ma non saprei neppure come usarlo per i miei fini.
Come suggerisci, qualche tentativo, motore alla mano, si può fare, giusto per togliersi il pallino; non dimenticare che da poco ho scoperto come invertire il magnete, quindi
devo pasticciare ancora un pò per assimilare i concetti!
Intanto è arrivata la loco Genovese alluvionata e posto alcune foto e l'iniziale smontaggio.
Non mi pare impossibile la sua messa a punto.
Per questa loco e i consigli che possono derivare apro un nuovo post
Beppe

Dm

Ehmm, dico la mia, forse una stupidata...
non è che (forse) sono le luci ad essere al contrario ? dicevi che i fili ti sembrano dissaldati
Hai controllato che il verso di marcia veda la rotaia con il polo positivo sulla destra ?

Lucio