Ciao a tutti.
Avrei bisogno un consiglio : come fare a togliere l'assale dal carrello anteriore di una Rivarossi 680 per sostituirlo?
L'assale penso sia stato inserito a pressione nella sede ricavata sulle fiancate metalliche del carrello e non esce facilmente, ho paura
di fare danni. Occorre qualche strumento particolare?
Grazie in anticipo a coloro che mi sapranno aiutare.
Massimo.

Credo la Gr680 sia fatta come la Gr625 che ho.
Vedendo il carrello dal basso si intuisce la logica di montaggio.
- il carrello anteriore è un pezzo in Zama
- su esso è inserito l' asse folle
- un pezzo in lamiera stampata funge sia da gancio anteriore e da sia per l' asse

Il pezzo direi che è tenuto in posizione con un chiodo o rivetto forzato nel carrello in Zama.
E non mi pare che sia previsto di sostituirlo. Forse in alcuni casi il rivetto è sostituito da una vite autofilettante.
In quel caso, se non si rovina l' alloggio del filetto, lo si può poi riavvitare.

Il pezzo in Zama della mia Gr625 è tutto crepato e non credo reggerebbe una vite autofilettante.

In attesa di qualcuno più esperto ..


Stefano Minghetti

Grazie per il supporto.
Il carrello della Rivarossi 680 non è in zama, è in lamiera verniciata.
L'assale è inserito in una sede ricavata nelle fiancate, come si vede in figura.

Ciao, non so se è il metodo giusto o meno, io ho fatto così, per ogni lato, aiutandomi con una pinza per modellismo, quella con i manici per intendersi ho piegato leggermente una aletta verso l'esterno, da un lato la posteriore dall'altra l'anteriore, e l'assale è uscito non serve piegarla molto quel tanto che poi in diagonale l'assale esca. Rimesso l'assale sempre con la pinzetta ho ripiegato per riportare in posizione le due alette.
Ripeto io l'ho fatto non è successo niente ma non garantisco che questo sia il metodo giusto, il metallo e duro da piegare e ritorna in forma, non mi si è rotto nulla. Ciao

Credo che l' unica alternativa possibile alla tecnica di Trenotto sia quella di scalettare una delle due ruote dell' asse.
Dato che il vecchio asse è a perdere si potrebbe anche romperlo in un qualche modo. A rischio, però, di altre rotture non desiderate...
Dopodichè il nuovo asse dovrebbe essere inserito con una ruota scalettata, per poi ricalettarla.
Che io sappia dovrebbero esistere appositi strumenti fermodellistici per calettare/scalettare le ruote dagli assi.
Roba da fermodellsiti esperti, quelli che assemblano modelli in ottone, tanto per capirci.
Qualcheduno ne sa di più ?
Saluti
Stefano.

Da rapida ricerca sul web, ecco un link che potrebbe essere interessante:
https://www.scalatt.it/forum/viewtopic.php?t=7918
Buon we
Stefano.

Grazie ancora.
In effetti un estrattore ce l'ho, però vorrei evitare di scalettare e ricalettare, per non incorrere in ulteriori problemi. Provo il metodo di Trenotto, spero di non rompere l'aletta......
Massimo.