Sarà anche sballata come dite, ma i dati che avrà la Roco parleranno di un modello esaurito dai negozianti prima di uscire.

Se consegnano ai negozi due modelli per volta, come fa Hornby, saranno esauriti in poco tempo di sicuro.

Ricordo anch'io le lodi quasi da culto pagano di quando uscì il caimano del 2007 ma vabbé... si può cambiare religione.

A parte questo, la semplificazione dei triplex, l'interruzione dell'AT e i tergi grossi li vedo... mi sfugge la sproporzione dei respingenti. Ho anche confrontando alcune foto di modelli Acme ma mi sembrano identici! (es. ACME 60260)

Da cosa si nota? Senza polemica... se non sai cosa guardare, le cose non le vedi.

Sono passati 16 anni e non hanno voluto fare nessuna miglioria...altri sono andati avanti e , forse, hornby lo rifarà integralmente...allora era il top fatto dal santo ...ora non piu ecco perché bsrcondo me hanno partorito male...

Piú che partorito male hanno partorito alla stessa maniera.

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Ed allora per concludere: è partorito male o è un ottima base di partenza?
Ovviamente la risposta che uno si da è misurata alle aspettative ed all’uso che se ne fa del modello.

Chi ha altissime aspettative e aspetta il modello perfetto resterà sempre deluso ovvero troverà sempre il pelo nell’uovo….chi usa per diletto il modello e muove un po’ le mani, troverà il modello ben fatto ma da migliorare a suo piacimento e ne trarrà godimento…

Perché prendendo spunto da un altro filetto…il sottocassa con i serbatoi d’aria perfettamente riprodotti, che cosa aggiungono ad un uso plasticoso? Nulla..
Bisognerà munirsi di lente di ingrandimento, ribaltare il modello e così godere…
Ma chi mai si è messo sotto un carro vero ad ammirare i particolari???
Minimo ti prendono e ti portano al gabbio….
Boh!!!!!



Giovanni

Se aggiungi che il sottocassa dettagliatamente riprodotto è ne più ne meno quello che riproduce più di un produttore e se consideri che lo stesso dettaglio a seconda di chi è il produttore diventa inutile/superfluo o apprezzabile perchè bello, capirai da solo che certi commenti sono volutamente forzati.
Tra parentesi, i carri che stavano esaurendosi rapidamente in un negozio, sono tornati disponibili... Mah.

Vero! E' un'ottima base, ma avrebbero però potuto dotarla di un'interfaccia digitale consona con i tempi (e con le loco per il mercato tedesco) invece di usare la pcb delle E645/646.
Il Plux22 avrebbe offerto altre 4 uscite per aggiungere funzionalità (3° faro, luci in cabina o altro) che su un plastico direi che si notano bene.
Roberto

Mi sembra ci sia un plux16….ma forse ho letto male…

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No, c'è molto di strano se al contrario le richieste non le soddisfi. E questo non lo sto dicendo io, ma le lamentele rivolte negli ultimi anni ad un produttore in particolare, dai negozianti.
Neanche i modelli prenotati hanno consegnato. Oppure modelli che arrivano e pochi solo ad alcuni negozi ed altri (che comunque li avevano ordinati) restano a bocca asciutta, eventualmente serviti nella tranche del mese dopo. E non parliamo di varianti, ma dello stesso modello a distanza di un mese.
Ma va bene che per te sia dimostrazione di serietà, ci mancherebbe.

Mauro.

Si Giovanni, hanno messo la stessa pcb delle E645/646, che ha un Plux16.
Lo spazio c'è (come puoi vedere dall' immagine dov'è montato un ESU LokPilor 5 PluX22).
Perché non montano le stesso connettore che ormai stanno montando su tutte le loco tedesche, cioè il PluX22?

Roberto, forse perché ne hanno già in magazzino….
A volte certe scelte che sembrano incomprensibili hanno risvolti semplicemente disarmanti…
G.

Piuttosto considerando quanto detto da Emilio…
Quali pantografi potrei mettere sul 656 di Acme, beninteso oltre gli ACME schizzati a 35€.
Giovanni