Notizia del giorno.
E' stata consegnata in anticiopo di 7 giorni, rispetto alla data prevista dal piano di ristrutturazione materiale rotabile, al rustico (senza ancora decalcomanie) la E.452.001-9 SA, ex BR 1044-27.
Ha subito vari interventi (inevitabile quello livrea, ora azzurro-verde-alluminio e imperiale in grigio antracite); sono stati soppressi gli specchietti retrovisori e il terzo faro di coda (praticamente non si nota), inoltre i pantografi sono stati abbassati di 1 mm circa. A breve ci sarà la revisione meccanica.
La E.452 va a porre la parola fine sulla carenza di materiale rotabile atto a disimpegnare i treni regionali e interregionali andando ad affiancarsi alla E.416.001, ormai di casa, rispedendo al mittente in forte anticipo rispetto ai programmi (Trenitalia) la E.464.177.
P.S.: Senza la banda verde somiglia lontanamente alla livrea delle E.444 FS, con la sola differenza di tonalità (più vivaci) e discontinuità a centro cassa...

Consegnate le prime due Einstein.
Una ha ricevuto anche l'illuminazione fanali ACME.

Provvisoriamente il treno vede in composizione due Silberlinge, una Z2 e la E.402.026 FS.

Inoltre è stata consegnata la E.452.001, che qui fa bella mostra accanto al nuovo treno diagnostico...

Sono PIENAMENTE d'accordo!
A Saff, e cche te sei fermato?

O LELE O LALA FACCELO VEDE' FACCELO TOCCA'

(er materiale rotabbile chiaramente)

'Un stalli a sentì , me piacciono un kasino i tuoi colori, mejo de licsemepiere e der griggio topo.

O LELE O LALA FACCELO VEDE' FACCELO TOCCA'

(er materiale rotabbile chiaramente)

'Un stalli a sentì , me piacciono un kasino i tuoi colori, mejo de licsemepiere e der griggio topo.

Anch'io ESIGO gli aggiornamenti del tuo materiale rotabile!
Che fine ha fatto uno dei più grandi frequentatori di questo forum, che sulla scia della pazzia equiparava il numero dei suoi messaggi coi numeri di una locomotiva

U.C.

il saff è un pazzo ma rimane un grande!!!!

malte

(toscana avanti tutta!!!)

Va bene ragazzi!!!
Mi arrendo!
Aggiorno la lista.
Sono finalmente state ristrutturate e consegnate tre carrozze tipo X, due Lima e una Fleischmann, soprannominate "Valentine".
E' stata inoltre ristrutturata una ex V280 Lima, ora D.409.001-4 SA, già soprannominata "Testarossa".
A breve le foto del nuovo materiale.

Aggiornamenti fotografici rimandati: Imageshack dorme...

Guarda che il binario di Harry Potter è un altro e non 3 e 1/4
Comunque insisti con Imageshack,perchè ultimamente da un pò di problemi

Lo so, ma Pietrasanta arriva al binario di precedenza, cioè il 3 (1 e 2 di corsa)

Importanti aggiornamenti.
La E.449.001 è finalmente in livrea Einstein e pronta a ricevere le decalcomanie.
Finita la crisi dei cinematismi si torna a respirare aria nuova in casa SAFF.
E' finalmente giunta al termine, infatti, la ristrutturazione delle quattro carrozze tipo MDVC (la semipilota riceverà a breve i LED), l'ultima delle quali è ancora priva di decals.
Si chiude quindi la prima epoca del SAFF, iniziata più di un anno fa e finita ieri.
Infatti ora la Società inizierà profonde ristrutturazioni sui rotabili più antiquati della flotta, ovvero quattro carrozze che verranno trasformate in elettrotreno, altre sette che rimarranno nel materiale rimorchiato (una delle quali è già in riparazione) e tre locomotive, due Diesel e una E.424 Lima Hobby Line.

Finalmente...
FOTO
L'Einstein, al completo, ha fatto rotta su Viareggio, anche se necessita di qualche messa a punto.
La macchina, la Albertina, assorbe molta corrente...

Dalla parte opposta la Pilota del tipo "Novegrina" con il simbolino nucleare...

La carrozza conferenze del treno Einstein...

Carrozza elaboratori...


Era presente, oltre all'Einstein, la carrozza MDVC ristrutturata, simbolo della fine di un periodo di crisi dovuto all'assenza dal commercio dei cinematismi Fleischmann in zona.

Enormi complimenti da un "credente e ferfente promotore" del FREE lance! Evviva la Fantasia, evviva la Libertà, evviva tutti i maestri americani che, di queste ideologie, sono stati i primi veri fautori, a cominciare dal mai dimenticato Jhon Allen... unico appunto, adesso che sono così belle, occorrerebbe renderle più coerenti con un po' di "sudicio" che nella realtà non manca mai... ottimo lavoro, avanti tutta! lucabalducci, Compagnia Ferroviaria Valconca, Morciano di Romagna.