Con la lettera H vengono marcati i carri coperti di tipo speciale. L'indicazione di tipo speciale si coniuga a tipologie di carri molto diverse fra di loro:
sono H i carri con pareti scorrevoli
sono H i carri refrigerati
sono H i carri dotati di intercomunicante
e credo ce ne siano ancora di altri tipi....

Nel caso specifico di treni postali e celeroni, la lettera H indica carri coperti con intercomunicante (a soffietto).

I carri indicati con la lettera G sono carri coperti senza aperture basse, non atti al trasporto di animali, ovviamente senza soffietto.

Per chi avesse i fascicoli della Duegi sui carri e guardando la vecchia numerazione FS Italia assegnata ai carri G e H, i carri usati sono i seguenti (con referenza al numero della tavola nei fascicoli):

G 1148100 (Tav F29) F 1937-1946
G 1152550 (Tav F33) F 1942-1946
G 1152100 (Tav F33) F 1942-1946
G 1153570 (Tav F33) F 1942-1946
G 114100 (Tav F31) FF 1942-1946

H 147100 (Tav F27) FI
H 140100 (Tav F43) FI
H 146000 (Tav F18) FFI

Ovviamente negli anni 80 avevano la corrispondente marcatura uniforme

Scusate ma ripeto il messaggio perche`era incompleto

Per chi avesse i fascicoli della Duegi sui carri e guardando la vecchia numerazione FS Italia assegnata ai carri G e H, i carri usati sono i seguenti (con referenza al numero della tavola nei fascicoli):

G 1148100 (Tav F29) F 1937-1946
G 1152550 (Tav F33) F 1942-1946
G 1152100 (Tav F33) F 1942-1946
G 1153570 (Tav F33) F 1942-1946
G 114100 (Tav F31) FF 1942-1946

H 147100 (Tav F27) FI 1939
H 140100 (Tav F43) FI 1959
H 146000 (Tav F18) FFI 1928

Ovviamente negli anni 80 avevano la corrispondente marcatura uniforme

Il set Rivarossi HR4318 denominato "celerone" contiene il carro tipo FI 1959

Buongiorno a tutti,
vorrei chiedere a proposito del set Celerone Rivarossi se sono corrette le grate ai finestrini del postale duz 93100.
Quando uscì'singolarmente se ne critico' la presenza.
Oggi viene riproposto con la stessoa configuraziine a meno che non si tratti di un esemplare che al vero ne fosse dotato.
Giovanni

Salve a tutti! E' uscita la nuova E402B 142 in livrea gialla RFI... che composizione è possibile fare con le carrozze attualmente disponibili?

La locomotiva isolata, o la locomotiva accoppiata ad una e652 in livrea MIR.

ci vorrebbe una carrozza Aldebaran 2.0, ma in mancanza..... una compo con z xmpr, 402b 101 rfi e 652 mir.

Scusate, nel mio piccolo non capisco il senso di produrre per esempio una loco come questa, esemplare unico e difficilmente abbinabile. Oppure le 668 3300 livrea kimbo che non ha avuto una diffusione così estesa. E poi continuano a mancare all'appello veicoli molto più comuni e diffusi. Cito ad esempio qualche caso che conosco bene tipo le aln 668 1200 xmpr e Trenord, le aln663 1000 xmpr, o caso molto particolare, le aln668 serie 3000 livrea originale, xmpr e kimbo. Anche le 3300 xmpr sono un po' superate per non parlare di quelle livrea originale che hanno ormai oltre 25 anni. Ma credo che di modelli mancanti, ottenibili da stampi esistenti a cui basta qualche piccolo miglioramento, ce ne siano anche altri e di altre marche.

Boh speriamo bene.

abbinabile anche da sola! e non solo.....ritengo che abbian fatto bene a farla, la sua livrea originale e unica piacera’

Buongiorno
Il sito di un noto negozio toscano segnala che le carrozze tipo 1946 saranno disponibili dalla metà di Settembre.
Renato

Grazie per le risposte! Si, la livrea è bella e mi interessa l'acquisto, per il momento correrà come lis o con alcune carrozze z xmpr...

Per caso qualcuno saprebbe dirmi che anno riportano sulle scritte le nuove Corbellini in grigio ardesia (art. Rivarossi hr4370)?
Grazie
Alessio

Buonasera Alessio.
Anno 1977 sulla due assi e 1978 sulla quattro assi.
Saluti
Luciano

Ottimo! Grazie davvero Luciano!

Salve.
Sono uscite le Effishunter 1000 delle FS. Belle ma care.
Saluti
Riccardo