Ok... adesso è chiaro quel che intendevi... visto che compariva come "link" si "poteva capire" che volevi conoscere l'url ...

I documenti allegati ci sono anche sul sul sito con la nuova grafica (download).

Non capisco perchè sul volantino hanno scritto novità 2024 che si presume l'uscita per il prossimo anno, così uno ha tutto il tempo per mettersi da parte i propri soldini per qualche acquisto in più, mentre invece dal mio spacciatore mi avvisa che forse escono a fine mese o il prossimo, prenota perchè pochi pezzi! Ma dico, devo correre per comprare un modellino col rischio di non trovarlo più? Ma stiamo arrivando alla pazzia, un annuncio del prossimo anno e invece di prossima uscita, senza calcolare il portafoglio per acquisti previsti di altri produttori e poi ti arrivano in modo inaspettato la bella notizia di OsKar, insomma, ok che non sono farmaci, fa piacere le novità e succose, ma rovinarmi non ci penso proprio! Non so i negozianti come prenderanno questa novità così in anticipo, ancora devono vendere tutto ciò che è arrivato dai vari produttori, tanti rotabili, che non hanno finito ancora di vendere, che arriveranno altri fino a fine Dicembre, altro che stipendio, ci vuole proprio un mutuo! Se pensiamo che in arrivo sono rotabili di alto costo, come i Piko E428 e l'Arlecchino di Acme, se non ricordo male anche il set Intercity Day con le E414, vari set di carrozze e merci; una bellezza da vedere la vetrina dei negozi le tante novità, con il naso appiccicato sul vetro ma con le tasche vuote! Pazienza!

P.S.: spero il mio spacciatore abbia capito male...

Novità Saluti

Giovanni Mureddu

ha capito bene purtroppo...in Italia ci sono circa 400 appassionati che comprano TUTTO senza problemi di portafoglio...sufficienti ad accontentare i bilanci delle società con le tirature modeste che ormai abbiamo.

Ciao a tutti condivido link del video di presentazione delle Ocarine Oskar pubblicato dal produttore.
https://youtu.be/etLu_As9XsE?feature=shared
Saluti
L

Salve a tutti, dopo alcune approfondite ricerche sul web e sul numero speciale di tutto treno n. 342, la Ale 880 025 risulta ceduta nel dopoguerra alla ex jugoslavia, mentre oskar con il codice 2097 la propone a fine carriera insieme la Le 640. Qualcuno potrebbe dare spiegazioni in merito oppure risolvere questo enigma/mistero? A questo punto il modello proposto con numerazione 025 potrebbe essere sbagliato? Grazie.
Saluti,
Antonello

Secondo altre fonti in Jugoslavia ci andò la 880 055.
Anche in questo caso documenti ufficiasli e foto darebbero certezze.

Della 055 ci sono in giro foto che la documentano in servizio negli anni 80/90.

Ma in Italia? o all'estero?

In italia pubblicate su photorail e Littorina.net

Ok. Grazie.
Quindi è da escludere che la 055 fosse finita in Jugoslavia.

Evidentemente si, al contrario con la 025 non sono riuscito a trovare nemmeno una foto...

In uno dei siti fotografici una foto della 025 ci sarebbe, ma è indicato 025 nella didascalia e non è possibile avere conferma della marcatura sul rotabile. Potrebbe essere un errore.

Basterebbe che il produttore fornisse documentazione a sostegno del suo modello, per togliere ogni dubbio.

Perfetto, il tuo discorso non fa una piega...

Ci sono pareri discordanti.
Il libro sulle mie sorelle elettriche di prima generazione dice che in Jugoslavia è rimasta la 005 e la 055.
Sul web si parla della 055 mettendo però in punto di domanda sul fatto che potrebbe essere la 025 (ottimo sito scalaenne).
La 2G nel suo speciale parla della 025 in Jugoslavia.
Pareri discordanti che forse si sarebbero risolti a monte se avessero scelto una numerazione differente, ma così è.
Aspettiamo le testimonianze degli esperti sentenziatori e dei loro amichetti, che però dicono di non leggere