Ma è presumibile che, quando e se arriveranno ai negozi, il prezzo sarà più basso di quello indicato per le prenotazioni dirette sul sito HRR ?
In passato è stato così ?

E' sempre stato così ...
Mi ricordo p.e. la 652 Acme che si prenotava per un listino di circa 240 euro (se non ricordo male), ed io l'ho acquistata in negozio a 200 euro...

sul sito di solito viene esposto il prezzo di listino al quale poi nei negozi viene sempre applicato uno sconto.
con il passare del tempo poi, possono capitare ulteriori sconti
di norma succede così

I negozi riescono ad applicare un 10% rispetto al prezzo di listino che trovi sul sito HRR.

Per altro vedo che qualche negozio online già espone il prezzo scontato per il preordine (analogica a 269.91€ e sound a 337.41€)

Ho visto che tra le novità c'è anche l'ETR 460 in livrea Frecciabianca...a parte la livrea che differenze ci sono con i 460 in colore originale?
Hanno cambiato qualcosa in termini di attrezzature, pantografi etc su questi treni?
Spero comunque che non si tratti di una semplice ricoloritura del set HR2230 uscito anni fa... al prezzo a cui vogliono metterlo fuori poi

Buongiorno
Ho appena ricevuto la coppia di carri habillss HR 6598 in xmpr che aspettavo da un po’
Apro la scatola
Il primo carro ok
Ma al secondo noto che in entrambi i carrelli mancano i ceppi esterni agli assi e non gli interni… come può essere?
Mi sa che l’assemblatore di turno con la sua tronchesina, pensando fosse un residuo di stampa, li ha tagliati.
Pensando fosse solo un difetto del mio set, spulcio tutti i siti web con foto in hd e noto che lo stesso identico carro presenza il medesimo difetto.
Inoltre nelle foto dei campioni diffuse sul sito rivarossi e su Facebook (qualche giorno fa) anche lì mancano i ceppi
Mi sembra proprio inutile il reso al negoziante dato che molti hanno lo stesso problema.

Noto solo in secondo momento mentre li stavo riponendo nella scatola che sull’etichetta vi è scritto, come descrizione dell’articolo al suo interno: di cui uno con freni a disco.
Ma allora perché ci sono i ceppi centrali?
Forse sarebbe stato più opportuno lasciare i ceppi, dato che sul carrello non vi è nulla che identifichi i dischi?
Spero che la segnalazione arrivi a rivarossi in modo da provvedere a verifiche ed eventuali ricambi
Vi allego le foto

potrebbe essere uno di quei carri che all'epoca, ormai venti anni fa se non di più, venne utilizzato per prove volte ad elevare a 140/160 km/h la velocità dei treni merci. Perché la frenatura a dischi sia efficace è necessario l'impianto di antipattinamento il che implica di dotare i carri di Rec e ulteriori impianti nel sottocassa. Molto probabilmente si è scelto di utilizzare una frenatura mista disco + ceppi in vista di un utilizzo alla velocità di 140 all'ora.

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Date un'occhiata qua. Il modello riporta la tabella.
https://condivisionext.rfi.it/QuadroRif ... -11-96.pdf

Noto piuttosto che tutta la pannellatura del carro non corrisponde al rotabile reale. Mancano due pannelli per lato.

ricordavo bene allora

Inviato dal mio LGE-NX9 utilizzando Tapatalk

Eh si, sembra proprio che manchino 2 pennellature per fiancata e quei volantini gialli continuano ad essere sproporzionati, sia come lunghezza rispetto al respingente che come diametro del tubolare.

In che senso, mancano pannellature?

Effettivamente il carro Hornby ha 10+10 pannelli per lato contro gli 11+11 del disegno.

Ah. Ho capito cosa intendevate. Grazie

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