Che a quanto mi è stato raccontato, è un discepolo di MdF...

Evvai!
Ora abbiamo Santo e Discepolo!

Poi, sotto le Feste, è ambiente familiare!
Riccardo

[OT] ... ce ne fossero di discepoli ... ... [/OT]

Per me può progettarle anche Papa Francesco, purché stiano decentemente sui binari se no i santi li tiriamo noi.

bel video delle 601 ultime...
https://www.youtube.com/watch?v=2QSzaEFreGk

Scusa ma che senso ha ripostare un video già postato dall'autore qualche giorno fa? Lo avevamo visto, grazie

In questo 3d il link non compare nelle ultime pagine...
Ho visto adesso essere presente in un altro thread

Ho dato un'occhiata ai nuovi Sgns Acme...

Più di 100 euro per un carro da 60 piedi? A occhio mio risulta un prezzo eccessivo e di tanto (tipo che a quel prezzo ne prenderei 3), ma vorrei chiedere qualche parere in più, magari c'è qualcosa che mi sfugge.

Gabriele Nicastro

3 non credo, ma 2 sicuramente.
Per quanto mi riguarda, a quel prezzo restano sugli scaffali: fino a qualche mese fa, prendevo in negozio a Milano dei carri container DOPPI a 90 euro (e qualcuno in offerta anche a 80), sempre di Acme.
Per un carro singolo, mi pare decisamente un prezzo fuori da ogni logica
ps: ci sono i carri T3000 della Piko, stupendi, allo stesso prezzo ...: non c'è paragone!

Il prezzo è alto a causa della presenza dei container della DP prodotti da PT Trains.
Altri carri del genere ACME prezzano e prezzeranno 65/70 euro.

Il plastico è bello e mi piace ma quegli sfarfallii delle rimorchiate delle Ale 601 non mi piacciono...io darei una bella controllata alle prese di corrente , difetto ormai ben noto di questo convoglio.
Marco

Ricevuto a Natale il set 70034 (super rapido a M + R +M). Confermo l'eccellente aspetto estetico; tra l'altro ho notato il particolare delle griglie traforate con ventole rosse retrostanti nel sottocassa già visto negli ETR Level (+), segno che confermerebbe la mano del medesimo progettista.
La motorizzazione non è con carrello - motore come detto da qualcuno, ma con doppia trasmissione cardanica ed unico motore.
Dovendo ridurre il convoglio a 2 pezzi per esigenze di spazio espositivo in vetrina, ho trovato molta difficoltà a rimuovere il soffietto esteso, tanto che alla fine 2 linguette del medesimo si sono rotte, mentre le antine si sfilano abbastanza facilmente. Ho, poi, sostituito le fiancate dei carrelli della motrice con quelle da esposizione ed anche in questo caso ho avuto problemi perché le traverse con i cacciapietre sono incollate con la ciano, pertanto - non essendo presenti tra gli aggiuntivi - ho dovuto rompere i perni e rincollarle "alla belle e meglio". Inoltre tali traverse non sono previste nella parte posteriore del carrello motore e sulla rimorchiata.
I soliti dettagli che sfuggono ad Acme, speriamo in qualche ricambio e correzione nelle prossime versioni (probabilmente set da 4 Alitalia).

Ma sono in metallo?
Io ho un pianale di marklin in metallo ed è davvero stupendo, lo puoi usare anche come cavatappi da quanto è rigido, ricordo invece i primi ACME (e non parliamo degli OsKar) che si imbananavano perchè di plastica.

Dipende cosa vorresti riprodurre, se ti attieni ad un qualcosa di veritiero o basta semplicemente un carro bello con sopra una cassa.

Confermo: sono in metallo.