come non detto...trovato:
https://www.friedli-modellbau.ch/shop-1 ... H0m&page=7

Salve agli esperti di ferrovie svizzere! Ho una domanda per favore: ho un vago ricordo di aver visto tempo fa in rete una foto di un bagagliaio SBB Tipo UIC-X RIC Dms dietro a una Re 6/6 in composizione con l'eurocity Canaletto, ma non riesco piu' a ritrovare la foto online. Qualcuno sa dirmi se era possibile o se me lo sono sognato? Grazie molte !

Io invece chiedo se qualcuno ha una foto o un link dove si possono vedere gli interni dello Sputnik, magari a colori…

Penso sia possibile.

Non ho trovato esattamente la foto che cerchi, ma qui: https://www.moba-forum.ch/index.php?use ... /&pageNo=7
viene rappresentata una composizione del Canaletto del 1999 con il bagagliaio in composizione e (anche se siamo in Svizzera ) sarà capitato che ad una Re 4/4 sia stata sostituita una Re 6/6 qualche volta.

Siccome il carro di cui sto cercando info è svizzero, penso sia il posto giusto.
Ho visto spesso, a mercatini e simili, dei carri per pulverulenti dell'aspetto di carri cisterna, si capsce cosa siano perchè hanno due boccaporti invece di uno. Due domande:
-Ne ho visto uno con quattro boccaporti di carico invece di due: esiste/esisteva o è stata una svista del produttore del modello?
-Sono atti al servizio internazionale? Vorrei sapere se mi convenga prenderne uno ove mi capitasse di trovarne a buon prezzo: io "faccio tedesco".

Ciao a tutti,
Domandina: i bagagliai EWII in livrea EWIV grigio chiaro/verde erano usati anche nelle composizioni EWIV con carrozza pilota o in questi casi erano sostituiti dagli MC76 ex SNCF? Ciao e grazie!
Ludovico

mi sembra di ricordare che i bagagliai D EWII non avessero i respingenti 'antiincastro', necessari per le EWIV in spinta (più lunghe delle EW I+II).

sebastiano

Allora sopratutto che i respingenti, questi bagagli non hanno la condotta multipla per carrozze pilote EW IV, la spinta è impossibile.

I bagagli MC76 ex SNCF sono stati modificati per andare in spinta, si vede su quelli verde con loghi losanga gialli.

Grazie mille a tutti e due per la conferma.
Un caro saluto

Ludovico

Buonasera a tutti,
posseggo delle carrozze svizzere Fleischmann (art. 5138 e 5139) che sono dotate di serie dei mantici intercomunicanti in posizione ritratta. Sapete se sono reperibili dei mantici con il soffietto aperto da sostituire a questi?

Buonasera,
sapete se il carro-gru Gottwald GS 100.06 T sia ambientabile in Svizzera? In alternativa, è possibile reperire informazioni su quali carri gru siano o siano stati utilizzati da SBB e/o BLS, soprattutto in epoca III-IV e se, indipendente dalle epoche, ci siano modelli 1/87 che le riproducano o che possano essere adattati, modificando colorazioni e livree?

Ciao, ho trovato in rete la ditta Vanomag che utilizza gru ferroviarie Gottwald.

https://www.vanomag.ch/

inventario:

https://www.vanomag.ch/wp/wp-content/uploads/2023/09/2021-Inventar-Fahrzeugverzeichnis-Vanomag-AG.pdf

Grazie! Non usano la 100.6 T ma è già qualcosa. Potrei pensare di chiedere a qualcuno di realizzami le decals.

Buongiorno a tutti.
Dopo parecchio mumble mumble rosicando sulla mancanza nei kokkodrilli ROCO, di vecchia produzione, del faro di coda, il cosi detto "schlusslicht", finalmente ho avuto il coraggio di mettere mano al kokko marrone 14253.
Di seguito un breve resoconto del lavoro fatto:

smontaggio carrello da telaio


pancone e pcb luci smontati


individuazione sede per led


foro led


led (0603) annegato in sede


prova accensione led in sede


rimontaggio pancone e pcb luci


risultati finali



lavoro fatto su ambedue le testate con l'uso di decoder mappato per aver 3 fari in testa e 1 in coda.
Prossimo lavoro simile toccherà al 14258.
Saluti.

Bel lavoro! Anche se l'effetto "quadrato" (anzi rettangolare) della luce, dovuto alla forma del led, mi pare dia un aspetto un po' strano al risultato finale...

Comunque molti complimenti per la manualità, io non penso riuscirei a farlo senza combinare qualche pasticcio...