Non essendo riuscito a trovare molte informazioni a riguardo, mi chiedevo che colore è stato adottato per i pali di sostegno dei segnali permanentemente luminosi (i classici segnali a vela).
Io li ho sempre visti per 2/3 bianchi, e il restante 1/3 sottostante in nero; oggigiorno al bianco è sostituito il grigio (zincatura?).
Non riesco a capire se il bianco-nero è stato applicato da subito, nei primi esperimenti anteguerra, o se il colore adottato fosse un'altro (tutto nero?).
Ad esempio, il glorioso segnale Rivarossi, presentava il palo nero, con una fascia mediana in bianco.
Saluti semaforici dubbiosi.

Nessuno può aiutarmi?

Anche io li ho sempre visti nella colorazione che tu dici:
http://www.photorail.com/oldies/BStuder ... 0copia.jpg
http://www.photorail.com/oldies/BStuder ... 0copia.jpg

L'unico un po' strano è questo:
http://www.photorail.com/oldies/EPaulat ... 0copia.jpg

Il palo zincato credo sia in uso dal 1989 (ricordo un articoletto su un vecchio MF che ora non ho sottomano...) pertanto il grigio non è più verniciato.

Chi ne sa di più???

Mi sembra un normale segnale di avviso

Ciao

già è vero ... forse avevo un calo di zuccheri oggi

Alcuni miei amici ferrovieri mi hanno detto che i pali vengono ripassati, dopo che il palo comincia a perdere la sua colorazione originale con il grigio RAL 7001.

Grazie a tutti per le risposte, però quello che cerco è la colorazione originaria anteguerra e nel periodo immediatamente successivo.
Il mio dubbio è: sono nati con la colorazione 2/3 bianco e 1/3 nero o precedentemente avevano un altro colore?
Io ho il sospetto che in origine presentassero il palo tutto nero o al limite con la fascia bianca tipo il segnale Rivarossi precedentemente citato.
Saluti a via impedita.