Due ALe senza rimorchi credo molto raramente, a meno che non si trattasse di trasferimento di materiale. Soprattutto mi pare improbabile ALe 540+ALe 660, considerando che le 660 erano concentrate a Venezia e Treviso. Abitavo in zona e non ho mai visto una composizione del genere. Le rimorchiate erano sempre presenti, spesso anche le Le 602 peculiari proprio delle composizioni in Veneto.

Ho trovato una foto di due Ale 540 (I serie + III serie) accoppiate senza rimorchi intercalati, ma credo che questa composizione fosse piuttosto rara: https://www.photorail.it/forum/index.ph ... ew;id=8552
Queste elettromotrici venivano invece usate in singola senza rimorchi a fine anni '90 - primissimi 2000 nella zona di Alessandria: https://www.ilportaledeitreni.it/2024/10/30/364307/

Le composizioni con due Ale 540 e rimorchi, benché rare, erano utilizzate per i servizi su linee caratterizzate da dislivelli altimetrici notevoli.

(vedi ad esempio la foto su "marklinfan" relativa a - Convoglio di ALe.540+Le.540+Le.540+ALe.540 dopo Colico sul curvone di stacco delle linee per Sondrio e per Chiavenna
il 16 febbraio 1988)

https://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=3255

@aln668.1700, e428.013, Dep TS, Pierluigi grazie a tutti

Figurati!

Non bisogna trascurare, inoltre, che spesso e volentieri le Ale 540 erano accoppiate ai rimorchi Le 840, come nelle foto qui di seguito linkate: https://www.hrohrer.ch/railways/pictures/31/31486.jpg e https://www.hrohrer.ch/railways/pictures/31/31571.jpg

Salve a tutti, chiedo gentilmente se qualcuno sulla ale 540 003/005 ha tolto il mantice per inserire il portellone centrale che procedura si deve fare e se ci sono accorgimenti particolari. Grazie.
Antonello

Buongiorno, mi piacciono le varie Ale 540 ma dedicandomi alla epoca III purtroppo Oskar non ha editato nulla per me nonostante si trattasse di elettromotrici anni 50-60 .

Chiedevo lumi circa una possibile retrodatazione dei modelli .
Escluderei quelle con RS .

Ma ad esempio le ultime uscite 027 o 030 .

O le 540 senza RS

Grazie

La 027 e la 030, oltre a essere prive delle modanature, hanno i fari moderni e i pittogrammi fumatori, ovvero modifiche effettuate tra gli anni '70 ed '80 grossomodo. Le Ale 540 di II serie (articoli 2060, 2061 e 2062) sono dotate anch'esse di fanali moderni; in più, l'elettromotrice e la rimorchiata del set 2061 hanno anche i pittogrammi fumatori. Mi par di aver capito che Oskar abbia in programma nuove uscite di Ale 540: magari in futuro ci saranno dei set ambientati in epoca III-IVa...

Grazie mille,
Il sospetto di gravose modifiche è certezza.
Due pittogrammi e qualche decals nuova non sono un problema, nemmeno le modifiche più pesanti lo sarebbero, ma preferisco per ora dedicarmi ad altro sperando in Oskar .

Buona estate,
Andrea

Se ti occupi degli anni '50-60, qualche giorno fa, chiacchierando con il negoziante di fiducia, ho appreso che dovrebbe essere prevista qualche nuova Ocarina ambientabile in epoca III.

Sperando di fare cosa gradita a chi sta valutando l'acquisto dell'Ale 540.003 art. 2065, posto qualche foto dell'elettromotrice.

Grazie per le bellissime foto !

Circa le ocarine ho preso la Ale 400 perché si confaceva alla mia epoca. Con un altra in Ep III una bella accoppiata !

Molto bella l'Ale 400! Immagino che seguiranno le Ale 781, al vero nate dalla trasformazione delle 400

Eccola qua la 003 a fine carriera fotografata ad Alessandria Smistamento
L'ho presa anch'io, insieme alla coppia di III serie.
Riccardo

Cosa molto gradita, grazie!

Scusate, ma forse mi sono perso qualcosa.
In uno dei soliti siti noti, ho visto in arrivo una "fiancata per carrello tagliata" per ALe 540 e 660.
Cosa diavolo significa?
Tagliata, in che senso, e perché?
Forse problemi di circolabilità con fiancate originali?
Non mi pare di averne sentito parlare...
Riccardo