come potete vedere dalle foto, ci sono ancora molte imprecisioni, viti, fili, fissaggi che ancora si vedono, ma come vi dicevo, devo ancora terminare e nella stanza del plastico fa molto troppo caldo.....

qualche immagine in generale della stazione

qualche altra immagine della stazione di testa, un paio di foto delle stazioni nascoste e le telecamere per il controllo da remoto....

come vi dicevo dalla stazione di testa partono i treni che per arrivare alle stazioni nascoste devono necessariamente passare per il tracciato esterno....non so come si fa per mettere dei video qui sopra, quindi vi giro qualche link per farvi vedere qualche test fatto il mese scorso.


www.facebook.com/100003614947238/videos ... 0988718855

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vi faccio poi un resoconto fotografico dalla costruzione fino ai test finali....praticamente oltre un anno di lavoro.
Di sicuro ad alcuni di voi non sarà di gradimento il plastico esterno, ma era l'unico modo che avevo per appagare i miei desideri modellistici
altrimenti avrei dovuto vendere tutta la mia collezione in H0 e passare alla scala N per poter far entrare tutto in una stanza,
ma la collezione è importante come quantità e sono pezzi raccolti in due vite, quella di mio padre e la mia che ho ereditato...la vista comincia a fare scherzetti, ma soprattutto mia moglie, rismontare tutto per ricominciare da capo, mi avrebbe ucciso infilzandomi con i binari...

e adesso vi mostro la parte esterna, dal momento in cui ho iniziato i lavori di sistemazione del giardino alla situazione attuale.
i lavori in giardino nascono per l'intervento su l'impianto del gas casalingo, ho dovuto smantellare la precedente casetta degli attrezzi che era in muratura e rifare alcune tracce elettriche, i lavori per il ripristino della facciata esterna di casa e la sistemazione generale del tetto, insomma un'estate passata a lavorare durante le ferie...e tra un martello pneumatico ed il piccone, pensavo a come poter fare un tracciato in H0 in giardino, allo stesso livello del plastico interno ma soprattutto funzionale.
ho fatto tesoro di alcuni consigli inglesi di amici che hanno sia i plastico indoor che outdoor, ed ho quindi iniziato a costruire utilizzando mattoni, macerie della vecchia casetta, travi in legno, una traversina ferroviaria e tanti sassi....insomma u anno di lavori che ancora devono terminare.

Alessio

il tracciato esterno prevede un curvone in uscita, inizialmente avevo pensato al doppio binario, ma successivamente ho dovuto modificare in binario singolo, alla fine del curvone è presente un ponte moderno in cemento in leggera curva che immette i binari su un rettilineo di quasi venti metri intervallati tra altri ponti e gallerie....

dopo aver creato il piano a livello del plastico interno, ho utilizzato tavole di legno per costruzioni, adeguatamente trattate per l'esterno, le ho rivestite poi con la gomma liquida e successivamente ricoperte con fogli di catrame (quello per i tetti), ho quindi iniziato la posa dei binari.
i binari sono i Peco cod 100 con le traversine in legno, sono gli unici che sono costruiti e pensati anche per uso esterno, infatti la plastica utilizzata è resistente ai raggi uv....una volta posizionati ho comunque trattato con vernice spray trasparente anti UV utilizzata per le stampe 3D.
il primo tratto ha già superato l'anno di età, al sole e alle intemperie, senza nessun problema.....l'unica vera accortezza è la sistematica pulizia.

i lavori sul impianto esterno proseguono, in particolare sulla prima tratta, il curvone ed il ponte moderno, dopo aver posizionato i primi binari ho verificato eventuali livellette, planarità e anomalie...per fare ciò oltre ad utilizzare dime e livelle laser ho utilizzato il convoglio più "ostico" e rompicog... che possiedo....alla minima anomalia svia!
Ma tutto funziona correttamente dopo aver corretto un paio di punti.

una volta posati i binari sul primo tratto, ho provato una tecnica per fare la massicciata che mi è stata suggerita, ma che in realtà non ha una grande durata in termini di tempo, ovvero la massicciata viene fatta utilizzando il cemento mescolato alla graniglia, bagnato poi il tutto con acqua a spruzzo....appena fatto aveva il suo perchè, ed era appagante, ma l'ho lasciato in prova per circa sei mesi e alla fine l'ho tolto. Le piogge, il freddo dell'inverno e il sole, hanno screpolato tutto. Amici inglesi mi dicono che ho sbagliato qualcosa, ed effettivamente sui loro impianti la massicciata legata col cemento dura da anni nonostante le ghiacciate invernali.... Ho quindi utilizzato un'altra tecnica che vi mostrerò più avanti.
Quasi finita la prima tratta, ho iniziato anche a mettere qualche pianta e preparato la via per la seconda tratta lungo tutto il muretto di confine del giardino.

e l'inizio della seconda tratta, con le prove di inclinazione binari e il posizionamento del primo ponte in ferro (vero) e della prima galleria.

quando sono arrivato ad iniziare la seconda tratta, ho dovuto fermare i lavori per iniziare qualcosa di più serio, in questa fase infatti per ulteriori adeguamenti dell'impianto del gas, io e il mio vicino abbiamo dovuto demolire le casette in muratura degli attrezzi (quella che si vedeva in fondo nelle foto precedenti) e in più io dovevo anche terminare la riparazione alla facciata esterna di casa.
mi sono quindi ritrovato ad avere molto materiale di accumulo, tanta terra a disposizione e travi ancora buone da utilizzare, e siccome mia moglie dice che non butto via mai niente, ho praticamente riutilizza quasi tutto, dai mattoni e la terra per fare delle aiuole e il terrapieno su cui poi farò passare la ferrovia, e tante travi da utilizzare sul tratto lungo il muretto di confine.
dalle foto vedrete anche la firma del geometra che seguiva i lavori...

per oggi è tutto, un saluto

ed ecco un po' di foto dello stato attuale dei lavori...

per collegare il plastico interno alla zona esterna ho creato due ponti mobili che permettono il transito dalla stazione terminale e verso la stazione nascosta a due livelli inferiori.

i lavori nel giardino sono a buon punto, adesso dovrò creare un po' di scenografia utilizzando piante e pietre, inoltre devo iniziare il paesaggio dentro la casetta...

Complimenti! Mi piace molto l'idea del percorso che prosegue in giardino!

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