Questa è una carrozza cuccette e mi sembra non mista ma di sola seconda classe. E infatti anche qui il logo è al centro della fiancata, proprio sotto il finestrino centrale.

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questa è una seconda classe non una mista

Cosa intendi?

Dalla foto pubblicata alle pagg. 20-21 de "TuttoTRENO TEMA N. 25 - Treni e composizioni FS anni '80" (che non posso pubblicare per ovvie ragioni di copyright...), la UIC-X mista sembra proprio una tipo '64 ed ha il logo perfettamente centrato rispetto alla carrozza, ovvero sulla mezzeria che divide la prima dalla seconda classe.
Rispetto a questa documentazione, il modello ACME risulta difforme.

Bisognerebbe trovare una foto della carrozza vera, ma proprio dello stesso esemplare riprodotto. Infatti al vero si potevano osservare delle rare variazioni nel posizionamento del logo FS su carrozze e bagagliai FS (vedi anche il DUI97000 del recente Celerone).
Tra l'altro sulle precedenti miste tipo X prodotte da Acme in passato il logo FS era nella posizione "corretta", quindi mi viene da pensare che stavolta abbiano voluto riprodurre un esemplare particolare.

Sarebbe ottimo, ma la vedo moooolto dura!
Ho provato a fare una ricerca online, e tutte le UIC-X che ho trovato in livrea grigio ardesia hanno il logo esattamente a metà carrozza, quindi:
- tra due finestrini per le prime, le seconde e le miste;
- sotto il finestrino dello scomparto 6 per le cuccette.

Dal forum amico: https://www.ilportaledeitreni.it/2021/01/27/299382/
Si tratta di una foto in cui è immortalata una carrozza UIC-X 64 mista con la variante di posizione del logo FS proposta da ACME.
Ringrazio l'autore del post, e mi fa piacere appurare che almeno una carrozza conforme al modello ACME l'ha fatta è esista.
Certo che in ACME, se non riescono a scovare e riprodurre una variante un po’ particolare, sembra quasi che non siano contenti…

Ciao,

In realtà è proprio una delle peculiarità di ACME: andare a prendere esemplari con varianti particolari e riproporle sul mercato. Alcune volte, come in questo caso, succede che per nostra ignoranza (legittima per carità) etichettiamo un modello come non conforme al vero solo perché non abbiamo quella particolare foto o documentazione.

Saluti
Luciano

Una peculiarità non proprio ortodossa, però.
Tutte le volte la carrozza, il carro o la loco, sono esemplari rari o unici.
Poi a cercar foto x vedere se sono esistiti...
Farli "normali", di quelli che giravano ovunque e ce n'erano tanti, non sarebbe più gradito?!
Riccardo

Quale sorpresa preparerà per noi ACME a Novegro 2026?

Le carrozze "normali" sono già state fatte e quelle particolari hanno ugualmente girato ovunque. Non è che per il tal convoglio sceglievano la carrozza in base ad un logo o un altro.
Quindi ben vengano queste gradite varianti!

Esatto! Questo è proprio il sale della ferrovia

Salve a tutti, in merito alla UIC-X mista appena uscita, dalle varie foto viste in rete e soprattutto dall'esame di 3 modelli in negozio, segnalo che la cassa di quella carrozza sia incurvata verso l'alto in maniera piuttosto fastidiosa: magari sono stato sfortunato io che ho beccato gli unici modelli con tale difetto (che mi ha fatto rinunciare all'acquisto), ma verificate bene il filo inferiore della cassa con un righello o con un banale foglio di carta. Le altre carrozze uscite in concomitanza con questa sono dritte, ma la mista no: si può discernere all'infinito sulla posizione di un logo, ma personalmente trovo vergognoso pagare 82 euro e passa un modello a forma di banana. Allego parte di una foto presa dalla rete dove si evince il difetto.

Saluti imbananati

Condivido l'osservazione e mi pare che il problema sia esteso anche alle vetture di seconda classe.
Il problema delle tipo X imbarcate non è nuovo, si era già evidenziato una decina di anni fa; temo sia legato proprio alla tecnica costruttiva (tetto + carrozzeria in un pezzo unico).
Peccato davvero, perché sarebbero carrozze bellissime.

E come si sistema??
saluti