Ultimo aggiornamento:

Inserita la "introvabile" Gr 680 ( era solo Trenhobby)!!!

Inserite le ultime produzioni ETR 209, 210, 213, ATR 410.

Grandi "novità" nei "Grandi Treni Internazionali".

Pensavo di mettere una pagina di "ringraziamenti" per inserirvi coloro che hanno aiutato il sito con precisazioni e "dirtte" (ex. Paolo Bartolozzi che mi indicato dov'era la 680 o Gabrielino).
Se qualcuno NON vuole essere inserito tra i ringraziati (privacy e altro) me lo comunichi che evito di inserirlo (comunquen metto solo nome e cognome, non email, codice fioscale, stato civile, imponibile irpef, ecc. )

Ciao
Giorgio

Il lavoro di Posacchio mi ha messo voglia di riprendere il lavoro sul

Museo dei RRicordi eccovi quindi una breve panoramica di mezzi ottenuti a partire da locomotive RR.

http://www.apud.it/pescaraferr/mrr/mrrfree01.asp

A brevissimo altri mezzi.

Antonello

Posacchio, per completezza potresti aggiungere la 691 realizzata nel 1951 in collaborazione con la Cos.Mo..

C'e' stata inoltre la 746 Caprotti realizzata ben prima della 747.

Antonello

Molto volentieri Antonello.
Ma non ho immagini di queste loco, se tu o qualche altro può formirmele le pubblico sicuramente.

Grazie
Giorgio

Ps Antonello, nella pagina dei ringraziamenti metto anche te ( e fra i primi) se non ti turba.

Non mi turbo , soprattutto se metti un link diretto al Museo dei RRicordi.

Stasera ti mando la foto della 691 e una pubblicita' d'epoca della stessa

Antonello

Il link a Pescaraferr l'avevo messo già molto tempo fa, adesso metto anche quello diretto al museo sei RRicordi.
Ciao
Giorgio

Ti ho mandato foto delle due 746.

Guardando le foto a corredo dell'intervista su TT ho notato che la L 280/R hai il biellismo Walschaert completo mentre quella in mio possesso e' senza distribuzione ,

Vi risulta che ( anche se sui cataloghi non ve ne e' traccia ) ad un certo punto siano usciti dei modelli senza distribuzione, magari intorno al '68 ?

Grazie, Antonello

mi sembra sia stata prodotta sempre con il biellismo Walschaert

In verità di "2-8-0 Consolidation" ne ho alcune con i biellismi semplificati, la cabina "americana" e col preriscaldatore sul boiler, non come quella in foto su TT - Quindi sen'altro le producevano anche con biellismi semplificati - Ne ho anche una (penso fral le ultime prodotte) con duomi e campana sul boiler disposti diversamente.

Anche la 0-6-0 ERIE l'ho coi biellismi in versione semplificata.

Forse erano una serie economica per il mercato americano (anche se cambiano solo i biellismi)?

Una buona domanda per il prossimo incontro col Fondatore.

Giorgio

Infatti la mia e' come l'ultima che tu descrivi !

Dai cataloghi, la nuova versione di camera a fumo coincide con l'arrivo della 0-8-0 della Indiana Harbor Belt e penso fosse la stessa di quest'ultima.

Per la 0-6-0 eccone una con biellismo semplificato e gruppo cilindri in zama presa da Pescaraferr.




A quando un catalogo ragionato della RR fatto in maniera professionale ?

Antonello

Rivarossi Memory International
Inaugurata una sezione in inglese!!!!

http://digilander.libero.it/Rivarossi/

Grazie al prezioso aiuto di Angelo Giusti abbiamo realizzato una english version del sito - per ora solo per le loco americane - ma, Angelo permettendo, seguirà anche per il resto.

... affinchè tutti nel mondo GODANO virtualmente di quanto ha fatto Rivarossi.

Per le loco italiane (tutte!) ho inserito anche i codici, con anno di produzione tratte dal famigerato "50 anni di modellismo ferroviario".

Sicuramente ci saranno errori, sia da parte mia che del libercolo in questione.

Ad esempio ho visto che il TEE Aln 442 nel 1959 era messo come "impianto completo" non come automotrice in due unità ... e chi c'azzecca!!

oppure la loco Gr 680 che sul libercolo ho trovato citata una sola volta nel 1984, mentre un forumista ne ha citato almeno 5 versioni!!!

Io non ho tutti i cataloghi RR, non sono abbastanza ricco.
Quindi non riesco a verificare puntualmente.
Se trovate errori o avete precisazioni comunicatemelo.

Ciao
Giorgio

scusate ma l'intervista C O M P L E T A quando uscirà sul sito??
grazie!

Ma guarda, TT doveva pubblicarla solo in parte, 2-3 paginette. Poi hanno pensato di dedicarle più spazio e l'anno pubblicata integralmente!!

Quindi quando la pubblicherò sarà come quella della rivista. Eventualmente vedrò di "spremere" le registrazioni che ho fatto per estrapolare qualcosa d'altro.

L'incontro col sig. Rossi non è stato, come ho semplificato nel testo pubblicato, un insieme di domande e risposte, ma è stata una lunga chiacchierata informale che ho "rimontatato" in forma di intervista (un lavoraccio - e malpagato).

Pensavo, se fosse disponibile, di fargli qualche altra domanda. Quindi se avete qualcosa che vorreste chiedergli fatemelo sapere che gli giro la domanda.

Considerate che ha 86 anni, è stato in RR dal 45 al'80 come Presidente e per altri 10 anni ha collaborato ma senza incarichi direttivi.