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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: ACME: Cofanetto terazzini castano isabella/castano
MessaggioInviato: lunedì 5 marzo 2007, 14:03 
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Iscritto il: martedì 17 gennaio 2006, 10:40
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Località: Arcore (MI)
Ho notato sul sito internet del solito negozio di Livorno, il cofanetto di carrozze a terazzini ACME, proposte in versione castano isabella (ma di 2a classe) e castano.
Vorrei chiedere agli esperti, se puo` essere una composizione veritiera.
Grazie.


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MessaggioInviato: lunedì 5 marzo 2007, 15:16 
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Nome: Paolo Bartolozzi
Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 15:34
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In che senso?
Al vero le terrazzini hanno ricevuto la colorazione in castano isabella,
sia di terza che di seconda classe.
Sarebbe una novità il cofanetto castano isabella di seconda classe,
fino ad ora era disponibile con quei colori il cofanetto con le terze classi.
Se intendi formare un convoglio che abbia sia le castano isabella,
che le solo castano di seconda la composizione sarà veritiera,
basta non esagerare col numero di carrozze in composizione.
Ciao paolo bartolozzi


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 Oggetto del messaggio: Re: ACME: Cofanetto terazzini castano isabella/castano
MessaggioInviato: lunedì 5 marzo 2007, 16:14 
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Iscritto il: mercoledì 22 febbraio 2006, 9:52
Messaggi: 552
Località: Roma
Soffitta ha scritto:
Ho notato sul sito internet del solito negozio di Livorno, il cofanetto di carrozze a terazzini ACME, proposte in versione castano isabella (ma di 2a classe) e castano.
Vorrei chiedere agli esperti, se puo` essere una composizione veritiera.
Grazie.


ma certo


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MessaggioInviato: lunedì 5 marzo 2007, 16:29 
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Iscritto il: martedì 17 gennaio 2006, 10:40
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Località: Arcore (MI)
Nel senso che questo nuovo cofanetto propone un convoglio con due cast/isabella e una tutta castano.


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MessaggioInviato: lunedì 5 marzo 2007, 17:06 
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Iscritto il: giovedì 13 aprile 2006, 15:44
Messaggi: 18
Su queste vetture castano/isabella di 2a classe, il ricasco dovrebbe essere castano o va bene così (tetto tutto alluminio)?


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MessaggioInviato: lunedì 5 marzo 2007, 17:37 
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Iscritto il: domenica 15 gennaio 2006, 19:37
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Località: La Maddalena
On line sono reperibili foto in entrambe le versioni..con ricasco alluminio o castano....ergo va bene comunque.


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MessaggioInviato: lunedì 5 marzo 2007, 19:10 
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Nome: Paolo Bartolozzi
Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 15:34
Messaggi: 3397
Località: Dicomano (FI)
Tuvok ha scritto:
Su queste vetture castano/isabella di 2a classe, il ricasco dovrebbe essere castano o va bene così (tetto tutto alluminio)?




Nei convogli con vetture sia bicolori che monocolore,
su quelle bicolore va bene il ricasco colore alluminio.
Tenete presente comunque che queste, come altri gruppi di carrozze di tipo antiquato, in alcuni casi hanno mantenuto il ricasco in castano fino alla livrea grigia.
Ciao paolo bartolozzi.


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MessaggioInviato: lunedì 5 marzo 2007, 23:46 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 0:23
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Località: Senigallia
Osservando le foto dei modelli ho notato che i numeri di classe sono stranamente posizionati in modo asimmetrico sulla fiancata: a sx fra il primo ed il secondo finestrino, a dx fra il secondo ed il terzo.
Anche sulla confezione originale acme delle castano erano così, ma purtroppo non ho trovato foto dell'epoca per verificare questo particolare.
Sapete niente in proposito?

aroldo


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MessaggioInviato: martedì 6 marzo 2007, 8:30 
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Iscritto il: martedì 17 gennaio 2006, 10:40
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Località: Arcore (MI)
La domanda sulla possibile e realistica composizione di due in cast/isab e una tutto castano, mi si pone per via del limitato numero di esemplari costruiti al vero (mi pare 30).
E cioe` se il passaggio tra una livrea e l'altra sia avvenuta in blocco oppure gradatamente come per altri tipi di vetture dalla maggior consistenza numerica.


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MessaggioInviato: martedì 6 marzo 2007, 13:02 
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Iscritto il: lunedì 16 gennaio 2006, 8:37
Messaggi: 2857
Località: Roma
Ma una cosa che ci piace e basta non va bene?
Se dovessimo fare la composizione vera, ma proprio vera, dovremmo anche specificare il giorno e l'ora. E anche tra una stazione ed un'altra.
E dovremmo metterci dentro i viaggiatori. Vestiti e situati precisamente ai posti di come stavano. Magari con le sigarette accese...
Io penso che una/due carrozze unite ad una centoporte ed un bagagliaio a due assi andrebbe benissimo. Magari con una 880 sulla Rovigo-Chioggia. Oppure una sola, con centoporte e 21000, dietro una 341 I serie per un treno sulla Ionica.
Ma 'ste carrozze, già negli anni 70 e in livrea ardesia erano riservate ai treni storici...
Avranno mai fatto servizio commerciale davvero?


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MessaggioInviato: martedì 6 marzo 2007, 14:01 
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Iscritto il: martedì 17 gennaio 2006, 10:40
Messaggi: 597
Località: Arcore (MI)
Sono d'accordo.

L'importante e` divertirsi...


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MessaggioInviato: martedì 6 marzo 2007, 20:10 
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Iscritto il: martedì 27 giugno 2006, 17:48
Messaggi: 1777
Località: Granducato di Toscana
Soffitta ha scritto:
La domanda sulla possibile e realistica composizione di due in cast/isab e una tutto castano, mi si pone per via del limitato numero di esemplari costruiti al vero (mi pare 30).
E cioe` se il passaggio tra una livrea e l'altra sia avvenuta in blocco oppure gradatamente come per altri tipi di vetture dalla maggior consistenza numerica.


Esemplari costruiti 10 da CT (poi BT) 46000 a 46009
e 10 BCDT (poi ABDT) da 66200 a 66209 ,miste seconda terza (poi prima seconda ) e bagagliaio con un solo terrazzino.
Il servizio commerciale lo hanno fatto ma stante l'esigua quantita vederle doveva essere molto raro,figurarsi vedere delle foto,sul libro "Locomotive di preda bellica" a pag. 135 ce ne è una dietro ad una Gr728 in Val Rosandra nel 1957.
ciao Giancarlo


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MessaggioInviato: mercoledì 7 marzo 2007, 9:38 
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Nome: Alessandro Rizzello
Iscritto il: sabato 14 gennaio 2006, 15:50
Messaggi: 1563
Località: Pistoia
Sul Tutto Treno Tema dedicato agli anni '70 si vede una foto di una 625 nel Cremonese con al traino una di queste Terrazzini ancora in castano-isabella.
ciao
Alessandro


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MessaggioInviato: mercoledì 7 marzo 2007, 19:25 
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Iscritto il: venerdì 3 febbraio 2006, 13:31
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Località: Roma
E' probabile che il costruttore nella riproduzione dei modelli si sia rifatto ai figurini delle FS nei quali si vede la posizione dei numeri di classe per le Ct46000 come dal disegno quì sotto per la vista lato gabinetto. Per il lato opposto si è rifatto alla disposizione attuale.

Immagine

Però da foto fatte negli anni 70, si vede come i numeri erano già montati solo fra il primo e secondo finestrino da ambo i lati.

Immagine

Giancarlo


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MessaggioInviato: mercoledì 7 marzo 2007, 19:35 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 0:23
Messaggi: 1552
Località: Senigallia
Nel disegno pubblicato sul librone 2G invece ci sono i numeri di 2a classe bassi in posizione simmetrica.

Inoltre, la storia delle balestre come sta messa? Singole sulle castano/isabella e doppie sulle altre, ma sono state modificate nel tempo?


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