Quanto l'abbiamo sospirato!
E, finalmente è on-line! Quindi tra tre giorni in edicola!
Epoi c'è il plastico del forum!
E la Sangritana!

A te fra tre giorni, io sabato ce l'ho!
A Fabriano siamo raccomandati!!!!
Ciao, ciao!
Fabrizio.

non vedo l'ora che mi arrivi!
...forse tra una settimana...chissà

Ciao
Andrea

Idem... ma il plastico della Sangritana a quanti piani è ???? Non vedo l'ora di leggermelo

ciao
Alessandro

bene, bene, attendiamo con ansia lunedì.
Ciao.

Bello !!!

C'è un piccolo problema (di cui ho già interessato Messaggerie Musicali, ma senza ottenere alcuna risposta):


Egregi Signori,

presso la Libreria Mondadori di Corso Vittorio Emanuele (MILANO) ho sempre acquistato le riviste TT (Tutto Treno) e TTM (Tutto Treno Modellismo) edite da DueGi Editrice (Viale Francia, 7 - 35020 Ponte San Nicolò (PD)).

Tuttavia, dal momento in cui la Libreria Mondadori è stata trasferita all'interno del Megastore Messaggerie Musicali di Corso Vittorio Emanuele a Milano non le ho più trovate.

Ho chiesto ad un addetto e mi è stato risposto che le uniche riviste che tenevano erano I Treni (edita da ETR - Editrice Trasporti su Rotaie soc.coop. casella postale 100 - 25087 Salò (BS)) e Mondo Ferroviario (Editoriale del Garda via don N. Mazza 7, loc. Rivoltella 25015 Desenzano d/G (BS)).

La presente per chiedere conferma che presso il Vostro punto vendita tali riviste non sono effettivamente più disponibili.

Cordiali saluti,
Matteo Ronchi


Qualcuno di Milano che abitualmente acquistava presso la vecchia rivendita di Mondadori, ne sa qualcosa di più?

Benedetto, per cortesia, tu ne sai qualcosa?

Grazie,
Matteo

Sembra che abbia 4 livelli (o piani), vedremo, è già affascinante in partenza.
I miei complimenti ad Andrea e ad Antonio.
Ciao
Andrea

PER TEUS
giro mail del nostro distributore

Buongiorno,
ho controllato con il distributore locale. In realtà la Mondadori da quando
si è trasferita riceve le stesse identiche forniture di prima.
In particolare:
Tutto Treno riceve 20 cp.
Tutto riceve 10 cp.

Mi hanno comunque assicurato che avrebbero sentito i responsabili della
rivendita per verificare il tutto.

I migliori saluti

Cavolo che velocità !!!

Grazie mille per le informazioni ... perché là così (in Messaggerie-Mondadori) sembrano "cascare dal pero" ed è il secondo mese che non trovo TT.

La questione è andata così. Una sera Antonio ha mangiato molto molto pesantemente. Polenta, maiale, arrosto, patate fritte, dolce (moltissimo), caffè e ammazza-caffè.
Di notte ha avuto delle allucinazioni. E, tra un russìo ed un altro, rigirandosi più e più volte nel letto, ha concepito un plastico di quattro piani: un interrato, un piano terra, un primo piano ed un attico con terrazzo. Naturalmente ci sono anche i trabocchetti per i treni.

Andrea,
vorresti farci velatamente capire che ne è venuto fuori un progetto "da incubo"?


Che il grande spirito di John Armstrong vegli sui vostri (e nostri) sonni!
Ciao!

gli incubi li ho avuti io a disegnare il tracciato.... ho messo anche degli schemi esplicativi per capire il delirio di questi due signori. solo l'amore per la Sangritana mi ha fatto tirare avanti!

Battutacce a parte, il plastico presenta numerose scene di effetto, che possono essere prese singolarmente per creare plastirama interessanti, anche senza stare a rifare quella sacher torte ferroviaria che hanno inventato i nostri amici umbri nei loro picchi creativi

Si ma a te i complimenti per l'articolo non li faccio!

A parte gli scherzi,
so quale impegno metti nella rivista, te li faccio per quella (e mica possono essere solo critiche!).


...qualche plastirama magari con testate FREMO H0 compatibile così può funzionare in grandi plastici
e non resta fine a se stesso.
Che ci volete fare sono uno sfegatato del modulare(!!!)

Ciao

Sentite! E' proprio così. Tutte le volte che con Antonio parliamo di un plastico, pensiamo sempre che, se anche non si dovesse costruire tutto, anche una parte dovrebbe dare l'esatta impressione dei luoghi riprodotti.
Anzi, proprio per questo concepiamo un impianto come costuito da più scene che si completano a vicenda ma che, ANCHE DA SOLE, possono essere un bel divertimento.
Qunado nell'ormai lontano 1976 cominciai a costruire la Valpambiana, mi resi conto che la stazione di Pambiano, da sola, poteva essere sufficiente a consentire un discreto traffico. Quindi, se anche non avessi poi creato quel gioiello (ehm ehm) che gli sta intorno, la sola stazione poteva vivere di vita propria e considerarsi un mondo completo.
Ed è così per tutte le cose che TTM ha avuto la bontà di pubblicare. Pensiamo a Colle Val d'Elsa, in primo luogo. Ma anche tutti gli altri plastici.