Buonasera a tutti,
scusate se intervengo un po' in ritardo sulla questione della tiratura limitata di certi modelli (RR 645 ) ma sono nuovo del Forum; quello che mi chiedo è: se la riproduzione (visto che come già spiegato sono prodotti solo lotti unici), riporta particolari palesemente errati (pantografi, scritte, carrelli ecc) dobbiamo tenerci il modello così com'è senza la possibilità di aspettare eventuali modifiche?

secondo me è assurda la serie limitata,io ad esempio sono interessato ai 2 E428 AL D245, e alle carrozze MDVEnon tutti come me hanno a disposizione più di 500 euro..da spendere in una botta,mentre magari nell'arco di 6 mesi o più, uno con tutta tranqullita' potrebbe procedere con gli acquisti, Roco non mi sembra faccia serie limitate,il E626 per più di un ventennio D345,E636,Gr880 sono da anni che si trovano, Fleischmann nemmeno.

Bisogna cominciare a capire la differenza fra chi produce in proprio e chi fa produrre a terzi.
Anche se ormai nessuno fa quasi più magazzino, chi produce in proprio può meglio modulare l'offerta alla domanda, mentre chi fa produrre a terzi pianifica dei lotti che quelli sono e quelli restano. Poi magari alcuni modelli saranno riproposti con altra numerazione in futuro.

Se escono contemporaneamente più modelli, come accadrà a breve con HRR, potrete chiedere al vostro negoziante di riservarveli e poi pagarli un po' alla volta, non credo vi facciano problemi e comunque proprio per il fatto dell'arrivo contemporaneo i modelli rimarranno a disposizione più a lungo sugli scaffali perchè di soldi in giro ce ne sono sempre meno.

Sarà. Il 645 lo vedo in vetrina da settimane in almeno due negozi fiorentini (di solito a firenze non c'è mai un ca...). E' sempre lì, se a qualcuno interessa.

I negozi fiorentini li ricordo per i loro prezzi ... di listino, quindi è logico che siano gli ultimi a terminare le scorte.

....e poi parlano dei Genovesi.....

Ciao

...per non parlare dei modelli comprabili solo in confezione come le Gran Confort in livrea originale di ACME o la carrozza 1946 ristrutturata con impianto di aria soffiata disponibile solo nella confezione con 1957 e carrozza austriaca.

Ciao Ciao!

E 432 030 se hai ancora il mio numero di cell mandami un sms che ti devo chiedere delle cose! Ciao!

Antonio

Ad ogni modo quella delle confezioni è una politica che non credo possa produrre molti guadagni con i tempi che corrono oggi.

fulton, quando Rivarossi iniziò la politica dei galletti tutti dicemmo che era sbagliata.
Oggi in pratica sono SOLO galletti, e vale per tutti i produttori, vecchi e nuovi, il sistema di produzione è quello e basta.
Non vi stanca parlare del nulla? I modelli ferroviari non sono pane, se ci piacciono, costano una cifra che riteniamo giusta, ci interessano, allora li compriamo, altrimenti si campa lo stesso. Se tutti diciamo "basta alle serie limitate" e poi nello stesso forum chiediamo "ma la locomotiva E XYZ in livrea carta da zucchero e rosso maya con fasce rosa antico esce lunedì pomeriggio o martedì mattina?" allora perdiamo solo di credibilità.

Forse mi sbaglierò, ma quello che manca nel nostro settore è una seria programmazione da parte delle case produttrici in tempi medio lunghi: sapere che nell'arco di un'anno, un'anno e mezzo la tal ditta metterà sul mercato la tal locomotiva potrebbe servire a pianificare i nostri acquisti visto che, come afferma Imbobol, non tutti hanno i 500 euro da spendere. A me piacerebbe, per esempio, la E646 in livrea arancio -viola anni 1990.........

andare a comprare nei negozi fiorentini è come prendersi a mazzate i c.....i!


malte

Sì, più o meno. Ma tanto anche Firenze è piena di Polletti (ove per "Polletti" s'intendono coloro che spendono cifre inaudite solo per accaparrarsi l'ultima novità purché in serie limitata e derivata da qualcosa di meno costoso).

p.s.
c'è un negozio in centro ad Arezzo che se possibile è ancora più caro dei fiorentini. Per esempio, il 214 della rocco lo mette a 130.

Faccio un veloce copia-incolla:
La settimana prossima saranno consegnati i seguenti articoli:

- Art. HR2018 HO Locomotiva Diesel da manovra D 245 verde/gialla FS
- Art. HR2019 HO Locomotiva elettrica E 428 FS 3^ serie
- Art. HR2025 HO Locomotiva da manovra D 250 FS arancio
- Art. HR2026 HO Locomotiva elettrica E 428 1^ serie FS
- Art. HR4016 HO Set carrozze letti MU FS treno notte

Subiranno invece un ritardo di altri 30/40 giorni i seguenti articoli:

Art. HR2020 HO Set confezione regalo FNM
Art. HR2021 HO Locomotiva elettrica E 652 FS XMPR
Art. HR2024 HO Coppia di automotrici ALn 668 FS XMPR
Art. HR4017 - HR4018 - HR4019 Carrozze Medie distanze FS
Art. HR6028 HO Carro cisterna a due assi FS Mobil

Quando oggi accennavo ad una "seria programmazione" intendevo sapere tempi precisi sull'uscita dei modelli e non come la Comofer che doveva uscire nell'autunno 2006 (dopo Novegro) con la 464 e ancora oggi non si è vista....
L'unica vera programmazione è proprio quella dei doppioni, almeno servisse ad abbassare i prezzi............. Saluti