Mi è stata regalata una 729 della Kleinbanh (per la precisione la 729 589), ma guardando sul TT tema ho visto che in Italia sono arrivate solo 116 locomotive di questo tipo. Allora ho una domanda da chiedervi:

E' mai esistita veramente la 729 589?

Se sì, qualcuno ha delle foto?

Saluti. Cabba

Ti sei già risposto da te!!!
Erano 116, ne una di più ne una di meno...
Ciao, paolo bartolozzi.

Allora com'è possibile che sia stata fatta questa locomotiva?

Le vie del Signore sono infinite,
inoltre la fervida fantasia e la mancanza di documentazione,
a volte fanno brutti scherzi.....
Ciao, paolo bartolozzi.
p.s. l'unico gruppo di vaporiere f.s.che ha avuto come numero progressivo,
quello da te menzionato era il 685, al momento non ricordo se si trattava di una semplice Caprotti, piuttosto che una S.
Anche le 740 hanno avuto progressivi alti, però oltre il numero 600 e in numero limitato a poche locomotive trasformate con la distribuzione Caprotti.

La macchina FS 729.589 è uno stranissimo ibrido dato dalla originale kkStB 170.589 e dalla successiva FS 729.114. In pratica mezza classificazione è cambiata, da 170 a 729, ma la seconda parte (da 589 a 114) è rimasta quella d'origine. Questo è quanto accaduto sul modello mentre nella realtà la macchina effettivamente assunse la numerazione FS. Era stata costruita nel 1917 dalla Wiener Lokomotiv-Fabrik di Wienna Florisdorf con il numero 2451. Era un ordine di ben 60 macchine, dalla 170.574 alla 170.633, a cui vennero assegnati i numeri di costruzione WLF da 2436 a 2495.
Complessivamente il gruppo kkStB 170, escluse perciò le macchine appartenenti alla SB, era costituito da 783 unità, tutte prodotte tra il 1897 e il 1918, dalle seguenti fabbriche austriache:

Wiener Neustadt
Floridsdorf
StEG
BMMF
Krauss Linz

Saluti

Io resto convinto che la numerazione data a quella 729,
è frutto di scarsa documentazione o fantasia,
magari il modellista che l'ha elaborata aveva a disposizione quella serie di numeri e ce li ha messi senza stare a pensare.
Capita sovente soprattutto alle borse scambio,
di trovare vaporiere maldestralmente italianizzate e altrettanto "distrattamente" numerate...
Comunque il massimo l'ho visto lo scorso anno alla borsa di Prato:
semplicemente un amico aveva "elaborato" una E71 Roco
facendola diventare la E550.001 in livrea nera, ovviamente apparte il resto era pure zoppa dell'asse centrale,
il colmo è che l'ha anche venduta ricavandoci 200 eurozzi,
colmo dei colmi, ha riferito all'acquirente di avere realizzato anche quella in livrea castano isabella e il "disgraziato" acquirente ha espresso il desiderio di comprare anche quella.
A suo tempo aveva visto i modelli anche il "capo", dallo shok credo che abbia avuto la febbre alta......
Ciao paolo bartolozzi.