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MessaggioInviato: lunedì 16 aprile 2007, 11:05 
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No te la doì io...cosi' fai una bella accoppiata da 1/2 testone di euri...
pensa che c'era un folle (ma appassionato..) che tempo fa ne avrebbe tirato fuori 300 senza batter ciglio..quindi ..

P.S.:
un po' di prezzi al serafico di roma di sabato:
1 cisalpino Lima completo 1200€ intrattabili e non vendibile sezionato
gr 691 aerodinamica RR 750€ intrattabili
E 454 RR 140€
varie ciwl ognuna dai 100 in su...
qualche e645/646 vecchia RR dai 180 in su (qualcuna pure incollate a c..)
i polifemi senza gobbe 250 (ma intonzi)
le rimorchiate aln 556 (sia FS che Fnm) 70 eu
Le piu' care in assoluto rimangono le tigri..ce ne era una orrenda pure sbiadita della quale chiedevano 180 eu
Poi la solita paccotiglia di vecchie produzioni Roco e Fleischmann di varie nazionalità (Obb, DB, Sncf) sicuramente piu' a buon mercato (loco anche da 40 euro)

x gli interessati si replica a fine maggio


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MessaggioInviato: lunedì 16 aprile 2007, 21:44 
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Cita:
Poi la solita paccotiglia di vecchie produzioni Roco e Fleischmann di varie nazionalità (Obb, DB, Sncf) sicuramente piu' a buon mercato

Meno male che c'è la solita "paccotiglia" , mi son portato via una bella 39 Fleischmann. Per favore continuate a cercare italiano che così continuo a comprare dell'ottima "paccotiglia" a prezzi favolosi.


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MessaggioInviato: lunedì 16 aprile 2007, 23:10 
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Miura ha scritto:
Per favore continuate a cercare italiano che così continuo a comprare dell'ottima "paccotiglia" a prezzi favolosi.


Totally agree with you :wink:


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MessaggioInviato: lunedì 16 aprile 2007, 23:59 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 9:37
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biosphere ha scritto:
No te la doì io...cosi' fai una bella accoppiata da 1/2 testone di euri...
pensa che c'era un folle (ma appassionato..) che tempo fa ne avrebbe tirato fuori 300 senza batter ciglio..quindi ..

P.S.:
un po' di prezzi al serafico di roma di sabato:
1 cisalpino Lima completo 1200€ intrattabili e non vendibile sezionato
gr 691 aerodinamica RR 750€ intrattabili
E 454 RR 140€
varie ciwl ognuna dai 100 in su...
qualche e645/646 vecchia RR dai 180 in su (qualcuna pure incollate a c..)
i polifemi senza gobbe 250 (ma intonzi)
le rimorchiate aln 556 (sia FS che Fnm) 70 eu
Le piu' care in assoluto rimangono le tigri..ce ne era una orrenda pure sbiadita della quale chiedevano 180 eu
Poi la solita paccotiglia di vecchie produzioni Roco e Fleischmann di varie nazionalità (Obb, DB, Sncf) sicuramente piu' a buon mercato (loco anche da 40 euro)

x gli interessati si replica a fine maggio

Però vediamo e raccontiamo solo quello che ci fà comodo.Oltre al Etr 470 a €.1200(peraltro venduto)io ho visto anche:
428 a €140,00
Set Tilo a €.270,00
Set DP Vitrains a €.120
Tutte le vetture Acme in offerta a €.39,00
444 Roco a €.149
Tutto materiale nuovo e proposto da diversi rivenditori.
Mi sembra,anzi,ci sia una tendenza ad un certo abbassamento dei prezzi.


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MessaggioInviato: martedì 17 aprile 2007, 8:01 
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Iscritto il: lunedì 16 gennaio 2006, 10:05
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Vero... diciamo che l'abbassamento riguarda rotabili magari non vendutissimi, che uscirono con prezzi un po' sopra le righe (alcuni modelli di carrozze Acme, la tartaruga Roco - per fare due esempi). La Tartaruga R di Roco confermo di averla vista a 140 Euro, anzi.
Prezzi alti o in salita per i rotabili che, a torto o a ragione, si presume non verranno riprodotti entro il breve/medio termine (il suddetto 470, le 632/633)
Occasionalmente, acquisti decenti : ALe601.035+Le601.011, anche se datate, con panto giocattolo e motore a 3 poli, a 130 Euro deve ormai essere considerato un buon prezzo.
Sempre confermata la dicotomia FS/straniero. Tigre Lima cardanica di prima produzione (quella col vomere "abbondante") e respingenti "incriccati" per aver tamponato qualche paraurti, 170 Euro (neanche male rispetto al recente passato); Re6/6 Roco in ottimo stato, tutta un'altra macchina sotto molti punti di vista, 150 Euro. O anche una 103 Roco nuova da negozio con scontrino a 185 Euro, anche questa come qualita' intrinseche fa' impallidire il povero Tigrotto Lima :)


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