Col mio precedente intervento intendevo, appunto, se la ACME, preso atto dell'errore di progettazione sull'aggancio delle carrozze, rimedierà nei confronti di chi ha già acquistato. Ma soprattutto, se da questo momento fornirà ai negozi modelli riveduti e corretti. Li lascio in lista d'attesa, assieme ai nuovi Hornby/RR. Se vengono corretti li prendo, altrimenti li lascio in negozio e sfogo la frustrazione da mancato acquisto lavorando sul plastico (ultimamente infatti i lavori procedono alla grande!! )

Funzionano ste ACME oppure non vanno?

Quelle che posseggo io vanno alla grande.... ho l'IC Vesuvio che va una favola, ho le Z bi-grigio sia di prima che di seconda classe e il bagagliaio che vanno benissimo .... può darsi che abbia avuto c..o, ma sto dando via le LIMA per le ACME ....
Gianni

mi intrometto nel thread per sottolineare che le carrozze acme in mio possesso ( z bigrigio ed ic-plus) funzionano abbastanza bene, previo posizionamento però di una rondella sotto i carrelli. il sollevamento della carrozza non rovina l'estetica più di tanto , anzi tende ad uniformare l'aspetto di queste carrozze con le consorelle lima-rivarossi e roco, ed mi ha consentito di evitere di eliminare il famoso anellino del sottocassa. per il resto capita di trovare di tanto in tanto una carrozza "difettata".... o solo male assemblata, quindi sempre meglio spulciarle bene prima di acquistarle (anche a costo di far innervosire il negoziante di turno )

ciao leggendo per caso questo tuo intervento volevo farti notare che le carrozze hanno dei particolari sulla scocca che per farle girare vanno semplicemente tranciati con un taglerino. ho le carrozze acme uic-z in tutte le salse e facendo composizioni da 8-9 carrozze su e giu per il plastico e con curve da 80 non sono mai uscite....

saluti