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Autore Messaggio
PhotoStex
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MessaggioInviato: venerdì 21 settembre 2007, 9:19 
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Iscritto il: mercoledì 11 gennaio 2006, 23:08
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Località: Porto Sant'Elpidio - FM
andrea (valpambiana) ha scritto:
Spero di conoscerti di persona, magari a Novegro (zona Sabatini).

O in zona Plastico Del Forum....
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Danilo Surini Gmfr
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MessaggioInviato: venerdì 21 settembre 2007, 11:24 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 9:37
Messaggi: 2170
andrea (valpambiana) ha scritto:
Grazie, Danilo. Mi sei stato proprio utile.
Per i treni dell'acqua minerale io usavo solo i carri a pareti mobili tipo Hbllns e Habilns (non so se ho scritto bene; anzi ho scritto male sicuro!).
Invece vedo che usano anche i Gabs e i Gbs! I Gabs li devo ancora tirare fuori dalla scatola!
E per la trazione userò un 652, va bene!
Ma quella foto che ho visto non ricordo su quale forum di una E655 intesta ad un EC: come la mettiamo?
Come funziona? I Cargo in testa ai Pax sì, e i Pax in testa ai merci no?
Grazie delle informazioni. Spero di conoscerti di persona, magari a Novegro (zona Sabatini).

Fino ad un paio di anni fa erano composizioni omogenee di Gabs,ultimamente come hai visto dal filmato,inseriscono anche carri tipo H e Gbhs.Anche Treviso Parco Motta(da cui ripartono per il raccordo con una 345) genera un paio treni al giorno di acqua.
Situazione macchine:la DGOL(la vecchia Cargo)dato la contrazione del traffico merci,normalmente,ha sempre a disposizione macchine da fornire (in service come si usa dire)alla pax nelle situazioni di picco di traffico.Non succede mai il contrario,salvo casi proprio eccezionali.
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fiori
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MessaggioInviato: mercoledì 26 settembre 2007, 12:13 
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Iscritto il: venerdì 13 aprile 2007, 16:18
Messaggi: 298
Avete visto il 656.069 livrea d'origine è arrivato in alcuni negozi (on-line).
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Roberto To
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MessaggioInviato: mercoledì 26 settembre 2007, 12:45 
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Nome: Roberto Andresini
Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 22:42
Messaggi: 1124
Località: girovago per TO - CR - MI - BS - MN - PV - PR
si.. sembra anche ben fatto... sabato lo vedrò a Milano insieme all'austriaco...
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MARK
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MessaggioInviato: mercoledì 26 settembre 2007, 13:09 
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Iscritto il: giovedì 19 gennaio 2006, 14:25
Messaggi: 570
Località: LAZIO
Devo dire che la coloritura è notevole e fedele :shock: davvero ben fatto, invece dall'anteprima Roco il rosso come sempre non è propio fedele speriamo se ne ravvedano :(

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Saluti MARK
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pesitalia
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MessaggioInviato: mercoledì 26 settembre 2007, 13:41 
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Nome: carlo borra
Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 17:38
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Confronto col reale... (sti dannati cinesi non riescono proprio a fare una verniciatura diritta - vedi fiancata)
Carlo
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Von Ryan's Exp
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MessaggioInviato: mercoledì 26 settembre 2007, 13:44 
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Iscritto il: mercoledì 25 gennaio 2006, 8:10
Messaggi: 1464
Azz! Pure su questa versione i bordi tra le fasce di colore sono un po' pasticciati... forse la cosa varia da esemplare ad esemplare.
Comunque, nel complesso, proprio bello!
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MALTE
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MessaggioInviato: mercoledì 26 settembre 2007, 13:49 
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Iscritto il: mercoledì 18 gennaio 2006, 19:35
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devo dire qche questo nei colori tradizionali è più bello del gemello XMPR!

bravi ACME davvero!

malte
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saltobravo
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MessaggioInviato: mercoledì 26 settembre 2007, 14:54 
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Iscritto il: lunedì 16 gennaio 2006, 11:08
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Io l'ho visto ieri (quello in XMPR) e mi ha fatto un'ottima impressione sia nei dettagli che nel movimento. In attesa del 023 (mannaggia era il primo che doveva uscire) vi chiedo, da "primi passi": come risolvete il problema della copertura carrello che si sfila? Se lo incollo, inibisco lo smontaggio degli assi?

Grazie
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pesitalia
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MessaggioInviato: mercoledì 26 settembre 2007, 15:15 
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Nome: carlo borra
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Gli assi si tolgono rimuovendo il coperchio/carter a pressione con l'aiuto di un piccolo cacciavite. Non credo ci siano problemi se si incollano le due mezze fiancate (io l'ho fatto).
Carlo
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saltobravo
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MessaggioInviato: mercoledì 26 settembre 2007, 15:27 
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Iscritto il: lunedì 16 gennaio 2006, 11:08
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Grazie per la risposta. Avevo anch'io questa sensazione, ma dal foglietto delle istruzioni sembrava che fosse necessario rimuovere i due "mezzi carrelli" prima di sollevare il coperchio del carter..
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FERROVIANDO
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MessaggioInviato: mercoledì 26 settembre 2007, 15:54 
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Località: Giarre-Riposto sulla CT-ME
però....appena uscito dalle prestigiose officine e già necessita di interventi :( di manutenzione (stra)ordinaria.
peccato davvero... :cry:
Marcello
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fiori
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MessaggioInviato: mercoledì 26 settembre 2007, 16:01 
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Scusate per la domanda forse un pochino retorica ma è possibile ambientare questa macchina (e656-069) in epoca IV???

Grazie
Giovanni
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alfabravo
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MessaggioInviato: mercoledì 26 settembre 2007, 16:06 
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Mi sembra che, osservando le foto del reale e del modello, il fanalino rosso di sinistra è spostato verso il centro e sotto il fanale è posizionato quello verde che nell'originale è tutto spostato verso la fiancata. E' una mia impressione o hanno "toppato"?
C'è qualche buona anima che dispone di altre foto?
Saluti AB
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FERROVIANDO
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MessaggioInviato: mercoledì 26 settembre 2007, 16:11 
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Iscritto il: mercoledì 16 maggio 2007, 16:25
Messaggi: 1703
Località: Giarre-Riposto sulla CT-ME
alfabravo ha scritto:
Mi sembra che, osservando le foto del reale e del modello, il fanalino rosso di sinistra è spostato verso il centro e sotto il fanale è posizionato quello verde che nell'originale è tutto spostato verso la fiancata. E' una mia impressione o hanno "toppato"?
C'è qualche buona anima che dispone di altre foto?
Saluti AB

Senti caro, se non sei interessato al pezzo non cercare il pelo nell'uovo.
E' così e basta. Se ti va bene, diversamnte vai in altri luoghi.
Marcello
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