Visto che Hornby ha ripresentato parte del vecchio programma RR/Lima, sarebbe interessante una riedizione della coppia E.321+E.322, aggiornata agli standard attuali.
E' un mezzo particolare che ha circolato fino a pochi anni fa, ambientabile dall'epoca III alla V.
Cosa ne pensate?

Penso che anche il 321-322 verrà prima o poi riproposto da Hornby, ma probabilmente con la sola possibilità di inserire il decoder. Un' aggiornamento estetico, lo vedo improbabile anche perchè dovrebbe essere integrale, sia per le imprecisioni di stampo e per la scala che è a metà strada tra 1:80 e 1:87

Imprecisioni nello stampo sì, ma non mi risulta che fosse fuori scala. Se non ricordo male fu il primo modello italiano in 1:87 di RR.

Il pantografo era praticamente quello che venne poi utilizzato per il 428 di prima serie riedito il scala esatta, successivamente sostituito dai più fini di produzione Lima.
Inoltre, nell'ultima versione prodotta, anche i mancorrenti del E321-322 erano più fini.
Il modello è in scala esatta, il modello che era a metà strada fu il 652.
Ciao, Fabrizio Ferretti.

Scusate, ma cosa c'entra il pantografo 32 FS?!?
Il 321 montava il tipo 42, esattamente quello montato poi dalla Lima sul 424.
Per quanto concerne la scala, mi pare che fosse in scala 1:87; l'unica misura che ricordo non esatta, è l'altezza: è più alto sul piano del ferro già ai respingenti e non credo che sia possibile abbassarlo, per come è fatto progettualmente. Sarebbe necessario rifare il telaio; non credo che HHR ne abbia l'intenzione...però non si sa mai!

Beppe

Scusami, mi sono espresso male, il mio non era un riferimento al tipo, ma alle dimensioni e alla forma, quella ben nota delle vecchie produzioni RR.
Ciao, Fabrizio.

Il primo modello di E321.112 RR, montava un pantografo tipo 42 fatto in casa dalla stessa RR. Il successivo modello E321.107 montava un pantografo 42 prodotto LIMA che veniva utilizzato per le sue E424 cardaniche.
Saluti
Enzo

Ribadisco che l'E.321+322 era in scala 1:87, primo modello RR a rispettare il corretto rapporto di riduzione, a parte l'altezza leggermente maggiore.
A questo punto speriamo nella riedizione.

Già, e magari (mentre ci sono) potrebbero fare anche questa...



Filippo

E questa mi sa di sì, era in scala rivarossiana.

Indubbiamente!
Però il 234 ha in comune con le 321/322 (che erano in 1:87) il telaio...

Esatto Dr.No, purtroppo, il problema è proprio il telaio che genera un' altezza superiore di 1 mm abbondante rispetto alla 1:87 è per questo che ho definito il modello a metà strada tra 1:80 e 1:87. Un' ipotetica 234 erediterebbe lo stesso problema, quindi è auspicabile un rifacimento integrale.

no, no, l E 321 è praticamente in scala 1:87 esatta o per lo meno lo è quanto lo sono gli altri modelli che oggi consideriamo esatti. Ci sono modelli recenti che hanno approssimazioni dimensionali ben superiori. Oltretutto quel millimetro (scarso) in altezza è riferito al tetto della cabina, secondo la recensione di iT di diversi anni fa, bisognerebbe vedere la misurazione integrale del modello (altezza al cofano, ai praticabili ecc ecc,) prima di definirlo "fuori scala".