Agli inizi degli anni '60 la Rivarossi e la Trix fecero un accordo commerciale.
E sul catalogo Rivarossi dal 1962 al 1969 ci furono sempre articoli Trix.

Ho potuto vedere che sul catalogo Trix-Express del 1963 c'era un'enormità di materiale RR, italiano ed americano.
E il sitema Trix-Express era a due rotaie CC.

Ma nel catalogo generale Trix del 1965, non c'è più alcun modello Rivarossi ed il sistema Trix-Express è ora a tre rotaie, mentre a due rotaie è il sitema Trix-Express-International.

Avete idea perchè RR sia stata "espulsa" dai catloghi Trix, mente sui cataloghi RR sono rimasti ancora per alcuni anni i rotabili Trix????

Grazie
Giorgio

Giorgio, secondo Wikipedia
http://de.wikipedia.org/wiki/Trix#Trix_Express
le cose starebbero come segue:
-Trix express= fin dal 1953 il binario per questo sistema a corrente continua era caratterizzato dai 3 rotaie, tutte isolate; alimentazione a CC.
-Trix International= introdotto nel 1964, questo sistema a 2 rotaie, alim a CC, rispettava le allora vigenti norme internazionali (NEM?), e comportò anche la modifica del profilo delle ruote, abbandonando i giganteschi bordini Express.
-collaborazione con RivaRossi= nei primi anni '60 trix distribuì alcuni rotabili RR in Germania, adattati per il sistema Express. Analogamente RR distribuì alcuni rotabili Trix nella versione a due rotaie. La collaborazione finì (secondo i compilatori di Wikipedia) nel 1964, al lancio del sistema International a 2 rotaie.

Effettivamente ho notato che sui miei rotabili Trix marcati RR, oltre al gancio "magnetico" RR ci sono anche gli assali di origine italiana, almeno nei vagoni.