ehm..si dice "carteggiare".

ieri sera ho scoperto un timone che se ne va a spasso... tra 15 gg avrò modo di fare un test e vi dirò...

Il problema si può verificare nei 4 punti principali già elencati (posizione del portagancio troppo arretrata, incastro del timone di allontanamento nell'arredamento interno, impiccio contro il gancio reale che tocca quello modellistico, impuntamento del perno di scorrimento timone di allontanamento) ma può anche essere dovuto al carrello che tocca gli aggiuntivi rettangolari da applicare a telaio poco dietro l'asse interno (al vero per fermare la rotazione del carrello). Se non hai montato questo aggiuntivo e il problema si manifesta, appena fai un merci che passa per per Voghera mettici dietro le carrozze e fagli dare un occhiata dalle Officine Manutenzione Rotabili
Buon lavoro, Riccardo.

gli aggiuntivi sono tutti in busta sigillata... il problema forse è il timone che esce dalla sede...

Ma non vorrei dir ca22ate, ma io ho notato (e non so se è questo il problema, comunque se ne è già discusso) che il carrello specie del bagagliaio tende ad essere un pò difettoso, ed il bagagliaio sembra andare "inclinato"... Hai notato se il carrello è disassato o fuori sede?
Alessio

hmmm non ci ho mai fatto caso... guardo e ti dico!

A me capito' tempo fa con una MDVE.La vettura aveva un carrello a cui la sala non era perfettamente centrata alle boccole ma in posizione leggermente rialzata,in parole povere il buco dove inserire l'assale era erroneamente fatto piu' in alto.Quindi il carrello viaggiava con una ruota alzata e alla prima curva lo svio era inevitabile.Prova a controllare le sale come stanno sistemate...

ma che fermodellista sei?

io me le prenderei anche difettose...

allora, ho fatto vari test...

praticamente la 2° classe ha un timone che rientra in dentro per poi uscire verso il basso... bene... quella carrozza viaggerà sempre in coda..

venerdì sera le ho fatte girare per 3 ore in composizione da 8 pezzi...

656 077 roco,
bagagliaio X,
X 1°cl cannellata,
X 1°cl liscia,
Self Service (ACME),
X 2°cl liscia,
X 2°cl liscia,
X 2°cl liscia,
X 2°cl cannellata...

per info... le X tutte rosso fegato e loghi a losanga... Self ACME con logo a losanga...

ganci universali Roco tra loco e 1° carrozza... tra carrozza e carrozza barre rigide MGM... perfette hanno girato per tutta la sera senza problemi!

Ciao Roberto, scusa ma 8 carrozze collegate tra loro con barre rigide?......Come hai fatto a metterle sui binari?...... Ma soprattutto, quante mani hai?

Quindi il problema era dato solo da un timone???

Ciao Max

beh montare le barre rigide non è una cosa impossibile... ti metti su un rettilineo che contenga almeno 3 carrozze e via... lo infili a mano in una e poi le fai avvicinare, con un cacciavite tieni la barra in posizione, e si incastrano in automatico...

esatto il problema era solo a quel timone... quella carrozza viaggerà sempre in coda...

A questo punto togli proprio il timone e aggiungi gancio, accoppiatori, REC e lanterne di coda

Bella composizione di X...Da perecchio non se ne vedono...Potresti inserire qualche foto?Hai un plastico che possa contenere un mostro di convoglio del genere???A malapena nel mio sgangherato diorama ne entra uno di quattro vagoni...

uaaaaaah le voglio ioooooooooooo

coming soon....




http://www.youtube.com/watch?v=_XJG7Zm4M-Q

la rollende è mia... ed anche il treno con le TUI

adesso il plastico (del club) si è allungato di parecchio aggiungendo un pezzo nella stanza adiacente...