Proprio oggi ho messo sui binari il mio E 402 B Francia. Sono rimasto stupito dal fatto che, senza cerchiature di aderenza, si è tirato dietro ben 15 carrozze tra GC, Z e X.
Alla faccia delle meccaniche moderne!!!
Ciao
Bruno

buaaaaaaaaaah lo voglio ioooooooo

Ti piacerebbe!!! Sono stato fortunato l'ho trovato su E-bay insieme ad un E 652.006 Per la modica cifra di 240 € l'uno.
Macchine bellissime

Alla faccia della cifra modica...

beh... io a fossano 2005 ho incontrato uno che ne voleva 220 e mi sono spaventato!!! ... prima dell'avvento dell'euro costava £360.000.... bei tempi

330.000 della vecchia valuta....
appena uscita sotto natale,ancora me lo ricordo.un mese a guardarla nelle vetrine.

15 fra GC e Z? La 402b senza anelli di aderenza? Ma io posseggo la prima 402b uscita, quella con anelli di aderenza, funziona bene, ha prestazioni simili alla 444 di roco, meccanica solo un po piu rumorosa, ma ne sono molto contento......ottimale la captazione della corrente, non vedo perchè le ultime serie della RR "bresciana" erano uscite senza anelli...la mia 15 le tira, ma penso che siamo al limite.......senza anelli bisogna avere un impianto super piano.........

Mettiamo un paio di foto?

dovrebbe essere quella con 3 pantografi!

Moolto bella!!!!!!!

buaaaaaaaah!!!! la voglio iooooooooo

Bellissima:)

Infatti era in piano, e non su un plastico, ma con i binari a terra.

Ma se le cose stanno così vuol dire che è una macchina sprecata:il mio plastico un convoglio di 15 carrozze non lo vedrà mai!
E dire che di E402B ne ho 2(la numero 161 e la fantastica 138"Trenitalia Treno Multicliente")!
Ma codeste macchine circolano anche in doppia?Io non ricordo di averne mai viste in comando multiplo.

anche io ne ho una e ho avuto un sedere atomico a trovarla a Bologna.
Funziona davvero bene e di rumorosità proprio niente....ha un minimo impressionante!!!!