Scusate , e mi rivolgo ad Andrea in particolare : è cambiato l'anno , siamo a 31 pagine e la consultazione di questo tread comincia a diventare problematica , ... visto l'interesse ( almeno da parte mia ) di questo tread non si potrebbe ripartire da capo ( anno nuovo / tread nuovo ! ) ???

Buon Anno a tutti

Mario

Ci sono molte foto, che riducono i post per pagina. Non è che sia poi così pesante.
Lasciaci almeno arrivare a 1000 post!

Prima di tutto, Buon Anno a Tutti!!!!
Io durante queste vacanze ho costruito i due carri in Kit di Ferfix.
Per essere alle prime armi da modellista, è venuta fuori una cosa carina.
Una buona parte del mio successo è anche di mio nonno che con i suoi consigli e piccoli aiuti mi ha permesso questo. Un suo aiuto importante è stato quando con dei fili di ottone mi ha ricostruito i mancorrenti e le ringhiere del Carro Soccorso. Ora tutto aspetta la verniciatura, comunque appena ho l'occasione di fare delle foto ai due carri le posto sul forum. Saluti a Tutti!!!!!

Visto che siamo nel 2008 faccio una sintesi di quanto ho realizzato nell'anno appena trascorso:
vaporiera freelance in H0m, di cui ho aperto un filetto sull'argomento;
gozzo da pesca in kit della Mamoli, completo di vetrina;
carri F e L della Piko elaborati pesantemente per italianizzarli al meglio (mi restano ancora da elaborare quelli per i prodotti agricoli e frigo);
segnale luminoso in ottone, partendo da un kit della Pierre;
carri pianali freelance in H0m, da abbinare alla vaporiera di cui sopra;
migliorie sul 213 Brawa e sul treno storico FNM Hornby;
e, per finire, scrivere il testo dell'articolo sull'elettromotrice FSN...

E proprio per quella automotrice ti faccio i miei complimenti!

Andrea

Beh, io davanti a Diego non posso far altro che togliermi il cappello, soprattutto andando indietro nel tempo e riguardandomi vecchi articoli apparsi anni addietro sulle riviste!
Ho rivisto anche delle pregevoli realizzazioni di Giancarlo (libliII).
Fabrizio.

Quello che ho fatto io ultimamente è un bel carro doppio Lails, interamente autocostruito con materiale di recupero Lima




Saluti MARK

Grazie dei complimenti, comunque me lo tolgo anch'io il cappello davanti al papà della F...Emmina!

Molto bello!

Filippo

Diego, sarei molto interessato a vedere una fotarella degli stessi; se poi ci fosse anche una breve descrizione..
Che dici, si può fare? Oppure vedremo un'articolo al proposito sulle riviste?

Per Pik: ho qualche foto fatta durante l'elaborazione, per l'articolo sarebbe interessante, bisogna sentire che dice Benedetto.
Comunque ti posso anticipare quanto ho fatto, che riguarda principalmente il telaio, comune sia agli F che agli L:
respingenti resi con i piatti concavi e convessi;
maniglioni in filo di acciaio armonico sotto i respingenti;
eliminazione di tutte le predelle stampate;
ricostruzione delle predelle in filo di rame;
aggiunta dei combinatori del freno scarico/carico, in plasticard e filo di acciaio;
eliminazione delle boccole originarie con altre più simili al reale in plasticard;
aggiunta delle decals Piko sugli spigoli della cassa, eliminando quelli stampati a rilievo;
montaggio gancio Bachmann (standard per il mio parco rotabili);
su un paio di carri L ho modificato le scritte, elimando le "EUROP" trasformandole in "FS Italia" mediante le decals TTMKit, nonchè, per evitare doppioni di numerazioni ho modificato i numeri progressivi;
sporcatura abbondante.

Grazie della descrizione, Diego.
Il cambio boccole e relative piastre portaboccole è, secondo me, la modifica più caratterizzante (va beh, oltre al rifacimento delle grottesche predelle). Tu hai fatto un master in plasticard e poi lo hai clonato in resina, oppure hai fatto tutti originali in plasticard?
Ti sei basato su foto, o disegni?

Allora, il parasale è rimasto lo stesso, comprese le balestre e tutta la sospensione, ho spianato la boccola originaria e lateralmente ho incollato due spezzoni di profilato a L, uniti fra loro da una strisciolina di plasticard.
Non è certamente una boccola dettagliatissima, però fa la sua figura, eliminando l'aspetto troppo "tedesco" del carro.

Anche a me interesserebbe avere un raffronto visivo di quanto fatto. Ma l'articolo sulle riviste non c'era già stato?

Oggi ho messo sui binari l'ETR210 "polletto". Era da un po' che non girava su un plastico, funziona ancora.
Ho finito una parete del bagaglietto.
Ciao, Fabrizio.