certi interventi dovrebbero vietarli, rischiano di umiliare noi comuni mortali...

Diego, grazie per le foto e le note. Effettivamente le modifiche fatte fanno già cambiare l'aspetto ai carri. In particolare la sostituzione delle predelle.
La modifica della boccola mi sembra buona, almeno per la visione da plastico.
Vedo con piacere che sei un utilizzatore dei kadee:buongustaio!:wink:
Utilizzando i kadee con codolo NEM, hai bloccato il timone di allontanamento come preconizza qualche esperto, oppure no?

Dato che, come al solito abbiamo di nuovo perduto pagine di topic, prego Andrea "Cinese" di reinserire le foto del bagagliaio LDn24 in costruzione, che metterò al traino della 668 Vitrains. Uff!
Scusatemi, ma queste scose cominciano e contribuiscono allo scoramento più totale!
Ogni volta che si avanza di metro, poi si retrocede di tre!
Ciao, Fabrizio.

sono riuscito a farci stare anche l'illuminazione con la classica lampadina invece dei led anche perchè non ho trovato quelli della misura giusta e con dei vecchi diffusori di un 645 lima dovrei riuscire a portare la luce ai fari e magari anche al terzo faro...

Dopo che per due giorni il forum pareva controllato da un branco di fantasmi pazzi, posso finalmente postare che sto lavorando sui carrelli della mia E.424 Del Prado con motorizzazione Mehano (credo. La meccanica l'ho ricevuta "sciolta"). Un paio di cosiddetti perchè i carrelli sono un po' più corti, circa 1 mm, di quanto necessario e sono stato costretto a dividere le fiancate in tre per accorciarle!
Siccome ho una seconda meccanica ma coi carrelli "giusti", trasformerò una seconda E.424 nella E.610 FNM. Un po' di lavoro in meno!

Ecco cosa ho fatto:
Attendo assolutamente critiche e commenti costruttivi.









Marcello

Ancora qualche altra foto (dedicate alla 214 e Aln 668) con evidenza del tratto di binario con massicciata.






Saluti,
Marcello

Ciao Marcello,

dalle foto non riesco a capire la grandezza del pietrisco, forse è troppo piccolo. Ma cosa hai usato per farlo? Anche il colore sembra troppo scuro, non so se falsato dalla digitale, comunque la miglior cosa è lavorare, almeno all'inizio con una foto del reale affianco.

La Messicana mi piace tanto, con i macchinisti al loro posto guadagna ancora di più!

Ecco le foto con dimensione più ridotta. Forse danno una maggiore idea delle dimensioni.




Per il colore un pochino scuro della massicciata in effetti è dovuto al fatto che alcuni pezzi sono venuti scuri come il caffè bruciato e risaltano con le foto fatte con il macro e per giunta di sera con il flash a mano libera.
Il flash, infatti, amplifica gli spuntoni più scuri che sporgono.
L'effetto dal vivo è molto più attenuato.
Grazie comunque per le opinioni espresse
Marcello

Marcello, i tronchi sul carro sono splendidi!
Mano a pennello&colori per il carro stesso...

Se ti riferisci all'invecchiamento del carro....uhm ancora sono lontano anni luce dall'aerografare tranne che posso optare per altre soluzioni (di difficile e ottimo risultato).
Eccoti intanto i tronchi in dimensioni più ingrandite.



Sono stato al freddo per oltre 2 ore sull'Etna. Sono ottenuti da ramoscelli di pino e castagno, fatti asciugare al sole (dopo averli tagliati quando freschi) e fatti a misura per i carri Eaos (cm.13) e per altri usi (cm.9 - 10)
Marcello

Complimenti Ferroviando pur essendo solo un piccolo tratto da già un ottima impressione, davvero un ottimo lavoro anche per la scelta dei materiali, stupendi i tronchi sul carro mi sa che ti copierò presto

Cosa state facendo??

Indovina un pò


Giancarlo

In verità non era mia intenzione far vedere il carico.
Per essere preciso, quelli che si vedono nella foto sono stati messi...diciamo così tanto per.
Quelli belli vermaente li ho conservati da piazzare sul convoglio di 12 carri EAOS e si che sono belli sia di sdimensioni, diametro che corteccia.
Ciao e grazie per i complimenti , fanno piacere riceverli.
Marcello

Dove hai trovato la retina che va applicata sulle fiancate al di sopra dei cassoni??
Mi serve per un certo lavoretto ma la trovo con le maglie troppo larghe
Per il telaio ricicli qualcosa di commerciale?
Ciao, paolo bartolozzi.
p.s. ad occhio il "porta carbone" viene veramente sublime