Io ho trovato una foto della 1052 che traina un treno soccorso e ha il logo a televisore, non quello obliquo e i respingenti trapezoidali

Ciao a tutti!

La D 445 1052 è assegnata all' OML di Torino Smistamento, porta come tutte le unità di seconda serie (e anche di prima serie) i soli fari bianchi (i quattro fari bianco+rossi sono in uso solo sulle unità di terza serie D 445 1056-1150) e riveste la livrea xmpr più recente, con loghi frontali xmpr adesivi, vomeri giallo/neri e respingenti con piatto trapezoidale. Prima della revisione generale portava ancora su un frontale il logo "televisore" in alluminio originale già con la livrea xmpr così come era giunta a Torino dal Sud.
Ciao!

Franz.

Grazie Franz, ora so qualcosa in più e anche certa.

ieri ho avuto modo di vedere dal vivo questo D445 che pur essendo Hobby da una buona impressione, il funzionamento è migliorato rispetto al 424 Hobby e sembra non presentare problemi di marcia a scatti come la 424 (risolti girando l'ingranaggio) o ai carrelli. Ha luci al led e mi ha stupito vedere che si accendeva pure il terzo faro! I carrelli come già detto in precedenza da altri sono con il gancio staccabile e ha perfino gli aggiuntivi! L'altezza da terra mi è sembrata buona forse leggermente più alta ma è un compromesso più che accettabile visto il prezzo. Lo stampo non è male peccato per i mancorrenti stampati ma nella linea Hobby sono ottimi soprattutto per elaborare. Purtroppo come ripetuto più volte mi sono dovuto astenere dal comprarla perchè è in XMPR e anche volendo cambiare la cassa non ho altri D445 da cui prenderla. Sperando che la Hornby legga faccio i complimenti per tutte le migliorie apportate che in un modello hobby line non si erano mai viste e che penso hanno stupito e reso felici un pò tutti compreso me e visto che la loco è già fatta mi auguro che esca anche in livrea origine per chi come me non digerisce molto l'XMPR.

Salve,
ne ho prese tre (costano meno tre insieme hobby di una modello)
Ed ora via alla sostituzione di una cassa originale e di una navetta.
Tre modelli da plastico con doppio cardano invece del pur glorioso "G" .
Ben vengano i modelli hobby, costano relativamente poco, quindi ci si avvicina senza patemi d'animo e sono una boccata d'ossigeno per gli appassionati (e di soldi per le casse del produttore).

Anche io ne ho presa una... per ora... giusto per vedere le possibilità per i vari accorgimenti. Ho trovato solo un "difetto" stupido: il numero sul pancone è argento e non bianco!
Visto che "verniciare" di un colore o di un alto costa uguale, sarebbe stato decisamente meglio fare i numeri bianchi!
Per il resto, visto i prezzi che ci sono, mi pare un'ottima soluzione qualità-prezzo!

tanto gli errori li troviamo pure nei modelli da 250 euro. tanto vale.......

Il D.445 di I serie ha motori soddisfacenti, meccanica ottima ed è abbastanza rifinito.
Per 32 €, dove si ritrova una macchina così???

Le vecchie casse Lima con motore G possono essere facilmente adattate.
Il modello è esattamente il vecchio Rivarossi.

Cosa si deve fare sulle casse vecchie?

La soluzione più semplice è sostituire i finestrini.
Ancora più semplice il taglio di alcune strutture interne.

L'ho comprata anch'io, ma sorge un dubbio (prima di fare danni) come si apre?
Lorenzo ed io abbiamo provato, ma la cassa oppone una certa resistenza.
È d'uopo chiedere aiuto a che ne sa di più.
Grazie.
Massimo e Lorenzo di Vico

è abbastanza semplice: togli i respingenti e allarga lateralmente, da entrambe le parti, la cassa nel centro delle fiancate. Attento a non perdere gli incastri dei respingenti che si trovano fra la cassa ed il telaio-motore.
buon lavoro.

Smontare i vetri laterali e molarne le protuberanze interne che impediscono l'incastro del nuovo telaio sulla vecchia cassa. Per il resto non ci sono assolutamente preblemi.

Grazie mille a tutti, domani ne prendo un paio...