ma è cosi bella?

ma è cosi bella?

Io la prendo per il telaio e la motorizzazione, mica per la cassa...

Sì perche la cassa è identica a quella della Rivarossi di prima serie (anche in questa comunque i mancorrenti erano "finti"), è solo meno rifinita perchè mancano delle tampografie ma non per il dettaglio. Le pecche che posso segnalare sono i led azzurri ed il fatto che hanno cambiato il carter dei carrelli (forse per ospitare ingranaggi più grandi) e quelli nuovi sono fissati con viti piccolissime ed a rischio spanamento , non compatibili quindi (anche perchè sfalsate) con i carrelli di vecchia produzione. Comunque anche la motorizzazione è ottima. Vale come minimo il doppio del suo prezzo (non fatelo sapere ad Hornby però !). Aggiungo che ho sostituito la cassa con quella originale RR di prima serie e calza a pennello.
Godetevela!
ciao.

Luciano

se mi vendete una cassa in livrea origine ad un prezzo umano me la vado a comprare subito
i carter ho notato che sono gli stessi del 424 quindi con degli ingranaggi più grandi ma ugualmente funzionali

Il mio consiglio è di comprarla comunque.

ciao

Io direi comprarne...

ma la cassa sarebbe compatibile con la Lima G?

E' stracompatibile.
Basta qualche lavoro

Infatti, quasi quasi me ne compro un'altra.

Ordinata oggi. Ma è un'impressione mia, o è più bassa rispetto a quella vecchia col motore G?
O semplicemente monta ruote più basse?
In ogni caso riceverà immediatamente la cassa in livrea d'origine.

cavolo , se cosi è prorpio uno splendore allora.

Ragazzi
nelle misure è identica precisa al 445 cardanico di alcuni anni fa
motivo per cui
correteeeeeeeeeeeeeeeeeeee
a comprarvela

Dovrebbero riarrivarne.
Hornby ha trovato la chiave di volta del fare fermodellismo.
Il vero Fermodellismo!

La cassa del d445 è Lima, non Rivarossi! E' stato uno dei primi modelli della svolta verso un mercato rivolto ai modellisti da parte di un'azienda che aveva nel suo conduttore, il Bisazza, idee nuove e modelli di fattura pregevole per l'epoca. Quando è uscita la prima d445, Rivarossi ancora si barcamenava con la scala 1:80! Lima, invece, aveva intuito la sfida lanciata dalla Roco con la sua 626, per cui comincio a sfornare materiale in scala esatta, nuove motorizzazioni e carrozze e carri con timoni d'allontanamento.
Ciao, Fabrizio.
PS Nonostante i corrimani fossero stampati, e lo sono tutt'ora quel modello non sfigura affatto a fianco le loco attuali, soprattutto quella in livrea d'origine, io posseggo ancora la prima uscita, che ha una verniciatura impeccabile eduna finezza dei carrelli che riconosco solo in quelli Roco.