Ogni anno? Ogni giorno, forse, nel qual caso sarebbe però tanto.

Però, leggendo sul sito ufficiale...



...si legge che ogni anno è usata da 19.000.000 di individui diversi (ma come li calcolano?)

No, no. Ogni anno.
Quando accedi alla Tube, hai una tessera con banda magnetica che devi inserire all'entrata e all'uscita (il biglietto, per intenderci). Così calcolano gli accessi.

Ciao!
Silvio

Anche questo è da morire..
http://www.abandonedstations.org.uk/

19.000.000 di entrate ogni anno sono pochissime: vorrebbe dire 52.000 passeggeri al giorno su tutta la rete.

Come calcolino le entrate è ovvio, i tornelli. Però, leggendo...



...si capisce che non dicono di avere 19.000.000 di passeggeri all'anno. Cosa allora?

leggendo i vostri interventi m'è venuta una "vaghissima" voglia di catapultarmi a Londra!

consiglierò al mio amico di leggervi direttamente qui!

Ho guardato i siti sulle stazioni abbandonate.....curiosa come cosa......pensate che nelle nostre città si fa di tutto per avere la metro e i londinesi possono permettersi di chiudere alcune lineee...

Beh, non esattamente chiuse. Spostate, mi pare d'aver capito, magari per far convogliare più linee nella stessa stazione.

Alcune si ma altre sono proprio linee chiuse.

Certe stazioni sono state chiuse per mancanza di passeggeri o per la troppa vicinanza con stazioni attigue. D'altra parte la rete londinese ha 150 anni, quindi è più che comprensibile che la domanda di trasporto sia cambiata...

Già. Fa conto che molte stazioni sono state soppresse addirittura negli anni 30! Le ragioni sono molteplici: scarso traffico, cambio della domanda, ecc, ecc... Ci sono perfino dei tour organizzati per visitare alcune stazioni fantasma.

Per il conteggio dei passeggeri, con tutta probabilità, calcolano gli accessi "singoli" o "individuali". Un po' come gli utenti unici...

Un paio di Tube Station meritano una visitina: Arnos Grove sulla Piccadilly Line (zone 4, ocio alla travelcard) e Highate sulla Northern (High Barnet branch). Hanno un'architettura favolosa.

A chi piace il "moderno", consiglio senz'altro un giro sulla DLR (Dockland Light Railway), completamente automatizzata, fino a Lewisham. Prima di scendere a Greenwich, fate una sosta a Canary Wharf. A parte il contarsto tra vecchio e nuovo tra gli edifici dei Docklands, la Canada Tower fa la sua scena. Al ritorno si può prendere la Jubilee line (grigia) per tornare in centro. Le PED (Platform Edge Doors) sono stranissime, ehehhe!

Per chi ama i nodi ferroviari, beh, allora deve passare un paio d'ore a Clapham Junction...

C'è davvero tantissimo da vedere... troppo
Ciao!
Silvio

Se si sale su London Eye consiglio una visione sul nodo ferroviario di Waterloo visibile alle spalle del fiume. Ottima vista anche sui vari ponti ferroviari che attraversano il fiume e poi spariscono sotto la città.


Curioso che in una stazione abbandonata ci fosse l'ex sede del club modellistico di Londra.

CMQ fare un giro per le stazioni e linee abbandonate credo potrebbe essere una cosa interessante.

Gli "individual passengers" potrebbero essere i viaggiatori occasionali, cioè senza abbonamenti giornalieri, settimanali,mensili, ecc.

Da consigliare anche un giro dalle parti della Bettersea Power Station di pinkfloydiana memoria. Si possono fotografare i treni in transito sulla vicina linea ferroviaria con lo sfondo delle quattro ciminiere della centrale, se ci sono ancora (io le avevo viste nel 1981).

Ciao a tutti.

Si, c'è eccome. Anzi, tutta la zona sta per essere rivalutata.
http://www.thepowerstation.co.uk/
Molto bello anche l'Albert's bridge di sera, tutto illuminato.


Ciao!
Silvio