Certo che, dopo anni di attesa, farla uscire proprio il 1° aprile...

Ormai dovrebbe essere chiaro che della HORNBY, almeno per quanto riguarda il vapore, ci si può tranquillamente fidare!!!!! (La tradizione significherà pur qualcosa...).
Comunque vorrei sottolineare che questo è il primo modello completamente Hornby della nuova Rivarossi e che finora i problemi sono sorti solo sui modelli riprodotti da stampi ex Lima/Rivarossi. Non voglio dire che fossero difettosi o fatti male (lungi da me queste insinuazioni!), ma sicuramente chi fa da sé fa per tre ed è sempre difficile lavorare su progetti avviati da altri.

con l' occasione ho bvisto pure la 646 e ho notato molti particolari in più secondo me hornby si sta migliorando su tante cose!!! ricordiamoci anche i prezzi...! finalmente la cina è tornata utile su qualcosa!!!

Bellissima! Presa dal cortese negoziante di Catania, ottimo modello a prezzo ragionevole.
Eccezionale il biellismo, una macchina che da il meglio di se ad andature molto basse, provare per credere!

Bellissima .

Può darsi che non ci capisco una mazza di locomotive a vapore italiane, può darsi che facendo austriaco e tedesco le ditte tedesche mi hanno abbittuato bene, ma proprio questa Gr.740 non mi convince nemmeno un pò!


Saluti.
Crepaldi Mauro.

In effetti l'opinione di uno che mette MDVE o MDVC dietro a vaporiere è fondamentale.

Confermo !!!

Così va il mondo

A me è piaciuta molto la loco soprattutto con particolari che non mi aspettavo, ma il tender mi ha lasciato un attimo perplesso, perchè sia nel telaio che nei carrelli e assi mi è sembrato di rivedere parti del vecchio modello RR in 1/80 quindi complessivamente un po' grosso rispetto al resto della locomotiva. Mi chiedo se sia possibile o è solo una sensazione errata?

ho avuto poco tempo ieri per "godermela" ed analizzarla con calma però, a mio modesto parere:
funzionamento ottimo dopo neanche un metro di rodaggio
linea che ricorda bene l'originale
bei colori
molti bei dettagli (anche i tanto agognati tubi lancia sabbia)
possibilità del sonoro e del generatore di fumo (ottimo!)
interruttori per selezionare l'alternanza delle luci (anche anteriori rosse in marcia indietro... ma che gli dice la capa?...)
fanali anteriori bruttini...
ruote tender molto poco fini
ganci realistici articolati e molto belli
un po' leggera...
carro locomotiva mi pare un po' rigido...
che altro?... se mi viene in mente qualcos'altro ve lo fo sapere...
ciao
alb

Benedetto ... Benedetto ... ! (intesi come aggettivo e nome proprio)
Riccardo

Buon giorno, Io ieri ne ho acquistate 2(una per elaborazioni forse 730 ).
Dire che è bella e dire poco.Sono veramente contento di come hanno riprodotto la 740.
Il tender è in scala, l'ho misurato e confrontato con quello in 1/80
Gli unici nei a parere mio sono:
-Scalette accesso in caldaia non a filo con la cassa
-fischio ad aria troppo grosso
-fanali a petrolio che diventano rossi a marcia indietro
A parte questo il colpo d'occhio è notevole,
hanno riprodotto perfino la molla di richiamo dell'inversione di marcia!!!!
Ora ci resta solo che aspettare ttm34
Saluti Roberto

Salve a tutti. Ieri ho finalmente comperato la 740. Modello stupendo. Dopo 20 cm. si è piantata. sono proprio contento. 230 eur buoni per un modello già partito. Sicuramente il problema stà nel biellismo, visto che ha iniziato a zoppicare prima di piantarsi.
Ciao a tutti
Mario

Avendo intenzione di vedere il modello della 740.108 prima di acquistarlo, ho aspettato e ... sono rimasto a secco. Il mio pusher, 40 pezzi arrivati e tutti venduti a scatola chiusa in prenotazione (un bel successo!), non mi ha dato molte assicurazioni in merito alle future infornate della macchina. Mi potreste fornire qualche delucidazione in merito? Non sarà che, come succede abbastanza spesso oggi, o si prende subito un modello o ti tocca aspettare del tempo prima che venga nuovamente riprodotto? Grazie e tante belle cose.

Robertov ha scritto:
(tra i nei)

-fanali a petrolio che diventano rossi a marcia indietro

Diciamo che una cosa del genere oltre ad essere un neo fa proprio RIDE...