Salve a tutti. Su Roma che prezzi abbiamo?
Ferdinando

i piu' buoni 170€

Presa a 180. Bisogna fare attenzione, effettivamente un modello aveva il biellismo con qualche inconveniente...


Comunque mi è piaciuta talmente che mi son fatto metter via anche la 451.... ...intanto "per visione".

Azz.... anche il numero di serie del vomere hanno riprodotto....

Direi meglio AVEVAMO.... in quanto, in un noto negozio ai bordi del raccordo, sono già terminate (o meglio sono rimaste quelle prenotate).

Credo che anche negli altri la situazione sia la medesima.

Mi dicono che mediamente ne sono arrivate la metà di quelle ordinate (nel caso suddetto 60 su 120).

Al momento non ci sono indicazioni circa il completamento dell'ordine.
Tutti, ovviamente, speriamo che avvenga

Ciao a tutti. Anche io ho avuto degli inconvenienti col biellismo. Si inceppa contro una vite degli assi. Fate attenzione o sfaciae tutto. io me ne sono già dovuto far sostituire una.
Ciao

Ciao Mario, ho ordinato la 451 e prima che mi si sfascia tutto il meccanismo cosa bisogna fare per evitare ciò? Ma che palle, ma è mai possibile una cosa del genere, succedono solo alle macchine italiane, io su quelle straniere che ne conosco tante non ne ho mai sentite dire cose del genere, forse hanno sbagliato consegnarle il 1 di Aprile!!

Ti ringrazio anticipatamente e spero che sia utile per tutti visto che le 108 sono già tutte esaurite, mamma mia!!!

Cordiali Saluti

Giovanni

Il problema si verifica a causa del maneggiamento "maldestro"......
la locomotiva viene impugnata da sopra trattenendola poi con le dita dalle ruote, può capitare che inavvertitamente si prema eccessivamente sul supporto reggi slitta dello stantuffo, questo si deforma di quel poco ma tanto da creare interferenza con il perno di biella sottostante, lo spazio è ridottissimo e può capitare questo "inconveniente", comunque facilmente rimediabile...
C'è poco da scandalizzarsi per un fatto simile, per esempio a me è capitato anche su due delle sei 473 Roco della mia collezione sulle quali si piantava il biellismo ed anche queste erano nuove di fabbrica,
per l'esattezza una era della vecchia produzione, l'altra comprata qualche mese fa...
Personalmente ho già quattro 740 a casa e girano tutte come orologi
Ciao, paolo bartolozzi.

p.s.

Ecco perchè non se ne trovano già più nei negozi

U.C.

dalla Cina ne sono arrivate 1700, tolte quella che presentavano qualche
problema, fai il conto quante ne sono arrivate nei negozi
E non diciamo che la locomotiva non è piaciuta,
se già non se ne trovano più!!!
Ciao, paolo bartolozzi.

Grazie Paolo, un sospiro di sollievo per me e gli altri, forse perchè io le vaporiere le prendo sempre molto delicatamente stando molto attento al meccanismo delle ruote, anche perchè ci tengo troppo a questa locomotiva soprattutto la 451 che nel Dicembre 2002 sono salito su un treno speciale con in testa la vaporiera e le cento porte, in coda una bellissima 626 da Genova Brignole ad Acqui Terme, ricordo molto bene lo spettacolo dopo Ovada "la neve"!! Una giornata indimenticabile, ancora un mese e avrò oddio avremo la mitica 740 451

Saluti pazienti

Mureddu Giovanni

Ho saputo che un frequentatore del forum ha prestato il proprio aiuto per la progettazione della macchina.

COMPLIMENTI

ma avete visto la possibilità di accendere i fanali come volete grazie allo switch nascosto nel tender?

ECCEZIONALE

Salve ho acquistato la 740 hr,bellissima soltanto ha un problema,una delle bielle mi si accavalla al perno della terza ruota cioe dal ruotino in giu',provocandomi l'arresto della loco con motore in funzione,cosa posso fare?
Saluti Luigi

Per esempio leggere 5 interventi prima del tuo...

Grazie Gabriele,ma sono cosi incavolato che non ho letto cio' che e' stato scritto prima del mio intervento.

Secondo me c'è una cosa che è scandalosa: la forza di trazione è praticamente nulla: su una rampa del 30 per mille con due centoporte Roco agganciate non sale!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!