p.s. domandona...!!!

come valutate la Gr473 di ROCO ???

Ve lo chiedo in quanto potrei essere interessato all'acquisto ad un prezzaccio...

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io ho la versione olandese, il modello vecchio, e debbo dire che va benissimo! ben fatta, ricorda le forme dell'originale, ha buona forza traente e la possibilità di monatre il fumogeno. se è un prezzaccio e hai i fondi necessari, prendila! (sempre che tu non sia ora orientato a seguire il nuovo filone delle loco italiane "originali", non prede belliche)
ciao
alb

ehm... e' nuova imballata, mai girato.. ultima produzione a circa 140 euro

Quando ero militare, mi è capitato di stare di servizio al Bar della caserma: ebbene, quante volte sarà capitato di prepare per due volte di seguito lo stesso tipo di caffè? forse due volte in un'intera giornata! C'è chi lo voleva lungo, chi corto, chi cortissimo, chi macciato freddo, chi macchiato caldo, chi col latte senza schiuma, chi al vetro, chi in tazza grande, etc, etc.... Insomma, mi sembra che per i modelli sia la medesima cosa. Appunto, noti i difetti congeniti del modello, ampiamente trattati e ritrattati, che poi così grossi non paiono, il vero difetto è nel modellista!
per Comando Multiplo: ogni regione ha la sua sigla per chiamare i Mattti!
Praticamente, come il caffè!

In Toscana come li chiamano i matti?

Matti

Grulli.

x Torrino... non ho mica capito bene

La Gr473 con che composizioni tipo potrei farla viaggiare??? Chiedetemi di elettrico.. ma di vapore ne so proprio pochetto...!

ciaoooo!

Se non sbaglio, in fine carriera nel dopoguerra solo manovre a MI smistamento.

Dopo Domenichini, Torrone....... Maronna mia ma non avete proprio di meglio da fare invece di defecare il membro (leggasi cagare il caxxo) sui forum??

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Servizio di spinta sulla Porrettana fino all'elettrifcazione, tirate di convogli merci fino a che sono state adibite al servizio di manovra pesante a Milano sm.
Date le caratteristiche della locomotiva, non mi risulta abbiano mai svolto servizio passeggeri al pari delle vaporiere dei gruppi 421-422-460 di analoga provenienza.......

Per quanto riguarda il modello, meccanicamente si rivela valido, si tratta però di un progetto oramai datato, riproposto ultimamente senza aver subito un adeguato aggiornamento
-come è accaduto invece per altri modelli-
accettabile nella versione di origine, pieno di inutili errori quello proposto in versione f.s......
Scrivo "inutili errori" perchè se la versione f.s. fosse stata derivata dal modello prussiano di origine, almeno i fanali ed altri "ammennicoli" presenti su tale versione non avrebbero necessitato la sostituzione con aggiuntivi adeguati......
n.b. al momento dell'annuncio dell'uscita della nuova versione della 473 f.s. ho parlato con chi di dovere, dando consigli sul daffarsi e questo è il risultato......
Ciao, paolo bartolozzi.

...ma loro sono perfetti!

l'ho presa per quella cifra e diciamo che e' splendida... funziona molto bene... oggi la faccio sgranchire un pochetto