Ed è verissimo.
Personalmente mi dà più soddisfazione la Br 96 che ho nella versione Trix sia perchè è una Mallet sia che tutte le "accortezze" che dici non mi distrurbano per niente. Quando la metto sui binari è uno spettacolo di potenza e non devo temere che se prendo una curva troppo stretta mi si sbrachino le bielle, al limite si impunta. C'è però da tenere in conto che l'ultima l'ho pagata 130€ in più della 740 e questo vuol dire molto. Ma una via di mezzo per le loco italiane non mi dispiacerebbe. Però se il forum può cosituire un campione utile, dato che il 50% è molto soddisfatto della 740 non si può fare altro che democraticamente rassegnarsi.

se pensi che nello stesso thread, leggendo gli interventi lasciati e tagliati uno ci accusa di essere filo-hornby (contrappeso) e uno di essere anti-hornby (270fnm) la cosa assume veramente toni da TSO (trattamento sanitario obbligatorio)

PS: come sempre si tagliano gli interventi offensivi e non circostanziati; in ogni modo i soggetti di cui sopra sono stati banditi tutti e due, sia chi mi accusava di essere pagato da Hornby, sia chi mi accusava di essere pagato dai concorrenti di Hornby. Sono pagato solo dalla Duegi (infatti non perdo occasione di raccomandare le nostre meravigliose pubblicazioni: editoreeeeee so' bravo eh?)

Siccome penso che il 50% di molto soddisfatti, sia una percentuale estremamente bassa. Nel senso che io, se fossi un dirigente della orby mi preoccuperei per percentuali sotto il 70, perchè non facciamo il sondaggio su ogni modello italiano che esce. Tanto io non li compro perchè faccio solo il nord delle alpi, però posso sempre farmene prestare qualcuna e vedere quanto tempo ci metto a "sdrumarla" sul plastico, e così partecipare al sondaggio.

E io invece vedrei il bicchiere pieno per tre quarti.

rendere soddisfatto o molto soddisfatto il 73 per cento di chi ha comprato un modello considerando il tasso di criticita' dei fermodellisti italiani e il fatto che l'hanno comprata plasticisti, vetrinisti e collezionisti, secondo me e' un buon risultato, tutto sommato.

Ovvio che siamo qui per spronarli a perfezionare il perfettibile !

Capisco "la fregola" da appassionato ma ricordiamoci che noi qui sul forum siamo una minoranza e pure particolare. Letto viene letto, ma poi contano i numeri e in questo caso saranno quelli del venduto e soprattutto quelli dei resi per "insoddisfazione" e difetti. E a giudicare dal fatto che nei negozi non se ne trova una e che le liste di prenotazione presso di loro sono spesso già al completo direi che il quadro è chiaro.

Certo migliorare si può e si deve sempre.

Ma ricordiamoci il detto - forse cinese, forse no- "fa più rumore una albero che cade di una foresta che cresce". In altre parole, chi si fa sentire di più giustamente- chi è insoddisfatto. Gli altri godono, e scusate se è poco...

Franco

A questo punto si rende indispensabile una TEC, Terapia Elettro Convulsiva, ovvero l'elettrochoc di una volta.
Per qualcuno potrebbe rendersi indispensabile un periodo di internameno presso un OPG (Ospedale Psichiatrico Giudiziario), ma prima procediamo con un assessment a mezzo test personologico, con una bella RMN (Risonanza Magnetica) onde accertare l'assenza di patologie come l'Alzheimer o una bella Sclerosi Multipla.
Utile anche accertare la consistenza e lo spessore delle cellule gliali.
Anche per me, che sono in trattative per una 740...

sono tra i fortunati che hanno preso una 740 che non ha problemi di marcia!
la mia 740 ha tirato un merci di 1200 grammi su una livelletta dello 0,5%!
(equivalente a circa 12 centoporte roco!)

La mia 740 tira sei terrazzini su pendenze del 5%.
Vi basta?

La mia invece, mentre tirava un bagagliaietto, tre centoporte e una corbella su una livelletta in elicoidale, ad un certo punto si è fermata, mi ha guardato e mi ha detto: " Ti va un caffettino?"

Alla mia risposta affermativa è scesa dal plastico, è andata in cucina e ha messo su la moketta. E' rimasta un pò lì, affascinata dal fumo di caffè e dal rumore del medesimo mentre usciva... poi è riscesa, se ne è ritornata sul plastico e mi ha detto: "ti ho messo lo zucchero vicino alla tazza. Ho scelto la tazza della Norfolk & Southern, spero ti vada bene".

Detto questo, si rimessa in testa al convoglietto ed è ripartita, senza neanche una slittata così, giusto per bullarsi un pò.....


..mentre sosrseggiavo il caffè, ho pensato: "180 euretti ben spesi, tutto sommato..."




Il caffè era buono .

Saluti

...740espresso....what else?

Non ci credo neanche se lo vedo...a meno che le terrazzini non siano di carta velina.

io cmq mi reputo fortunato...

Composizione del giorno: 740 + carro L + carro FFI + corbellini carrelli + Cz 30000 + 100 porte + 100 porte + corbellini 2 assi:

gira dalle sette di stasera e non ha minimamente accennato alcun difetto ; fatica un poco sulle rampe del 2,5 % ma riesce a superarle ; non scalda e le bielle ( con una gocciolina di olio per macchina da cucire sui punti critici ) non si impuntano; il minimo è sempre più regolare.
Non posso che confermare la mia soddisfazione.
Buona notte, Angelo.

Beati voi..... ma cosa avete fatto alle Vostre macchine, le avete "drogate"...???!!!

La mia, sempre con un 2,5% di pendenza, tira al pelo tre 100porte...!!!

Saluti "sbuffanti"....(di fatica...)

Petrus

Da quanto letto ho l'impressione che le 740 in vendita non sono tutte uguali, non è possibile che una macchina traina a stento una 100 porte e un'altra tira senza problemi parecchi carri e carrozze.
Bisogna studiare cosa fa la differenza!
Cerchi di aderenza diversi, assi che non lavorano bene rimanendo rigidi e sollevati, spessore degli anelli ecc........
Staremo a vedere la 2°sfornata.
Giovanni